21 respuestas en este tema

[rbudia]

Se puede instalar en un Accord ctdi, el doble escape del 2.4?

Es que me parece que con ella el coche gana mucho realmente.
¿Alguien lo ha hecho? ¿Por cuanto podría salir?

Gracias.

Editado por Guille, 21 September 2005 - 10:04:30.

[Ximax]

Yo no tngo ni idea, aunq = no xq el ictdi yeva otros tubos distintos al gasolina, por lo menos el final. Yo tngo el 2.0 y tmb quiero ponerle el otro tuvo, q si q gana si.
saludos y aver q nos dicen

[VERDOLAGA]

no tengo ni idea, pero haber q dicen eso seria una pasada... el otro día vi un accord 6º 2.0 tdi (motor isuzu) y venia con doble escape e visto varios ya

[COOPY]

pues no se lo que ganaríais.... porque normalmente la línea de un gasoil viene más ancha que un gasolina... y los silenciosos... en teoria vienen igual

En el 6ª, he visto uno en la Honda y la barriga derecha es igual a la mía pero con una salida sola, y la izquierda es igual pero con las curvas al contraio. lo que os importaría es el tramo desde el catalizador hasta las barrigas.

Luego poneros unos tipo moto!!!!! o unos artesanales...

[Haccord]

Wenas

Yo antes de tener el executive tuve un accord Sport y le puse doble silenciador, y os aseguro q gana sobre todo en bajas


saludos

[Corocotta]

Por lo menos en el Civic diesel, el escape no es compatible con el de gasolina.

[Pedro V]

En Sucar hay un mecanico que lleva el Sport con la salida doble del exec. Si mejora las prestaciones no lo se pero esteticamente seguro que si.

[VERDOLAGA]

En Sucar hay un mecanico que lleva el Sport con la salida doble del exec. Si mejora las prestaciones no lo se pero esteticamente seguro que si.

la verdad q es mas q nada la estica q keda muy guapo

[indiana]

Los motores turbo son más críticos con el escape, hacer más ancho el escape puede suponer que el turbo gire a menos vueltas, perder potencia, provocar turbo lag, etc. se necesita cierta retención de gases (back-pressure) para que el soplado al turbo sea eficaz.

Estéticamente gana pero convendría consuar a algún esperto en el cálculo de escapes :ok:


En los atmosféricos no es tan importante ese tema, lo normal es que gane algo

[Corocotta]

Es una cosa que me intriga bastante. Con dos silenciosos se ofrece menos resistencia a los gases de escape como ocurre con dos resistencias eléctricas en paralelo? Lo que fácilmente cambie es el sonido, sonaría menos (pero mejor) el escape doble, no? Lo que pasa es que siendo diesel el sonido del escape... pues no se yo.

También añades peso, no se cuánto, pero un silencioso pesa

[COOPY]

y seguro que lo que haceis es quitar resistencia a los gases????
NO SE AUMENTARÁ????

no deja de ser 2 silenciosos.... a no ser que sean de muy distinta constrruccion...

[VERDOLAGA]

corocotta el sonido de los diesel no seria mas ronco como en un gasolina... simplemente sonaria el turbo mas, seria un sonido a agudo, como un soplado fuerte... lo e visto en un 318 y no me gusta el sonido.. parece una rueda cuando esta pinchá

[COOPY]

el 2.4 es el de sulfa, no???

el diámetro de salida coincide con el del ictdi???
a lo mejor hay más retención, no?

[Corocotta]

En teoría con 2 silenciosos en paralelo se ofrece menos resistencia que con uno sólo, siempre y cuando sean los silenciosos del de dos iguales al del de sólo 1, que habría que mirarlo.

[COOPY]

eso es lo que hay que estudiar....

a ver si esos 2 en conjunto van a frenar más que el otro solo....

[Toledano]

Yo antes de tener el executive tuve un accord Sport y le puse doble silenciador

Cierto tio! tu no tenias un Accord Sport que le pusiste el doble escape artesanal? Lo tenias precioso, como ha sido lo del cambio? la verdad es que si empiezas a meterle cosas, directamente te val al Ex y listo

[skiper]

el PGM-FI se regula solo no hay que tocar nada
pues supongo que sera como la moto, le puse un tubo
y nada mas correr no se si corre mas pero
la sensacion jejejeejeje es que vuelas

[parruso]

Y digo yo, ¿es preciso que SALGA humo por los DOS?
Se podria hacer una falsa salida pero que no estuviera conectada.
Lo que buscais es estetica, no prestaciones, verdad?

Ale, a la otra os comprais un 2.4

[Corocotta]

Y digo yo, ¿es preciso que SALGA humo por los DOS?
Se podria hacer una falsa salida pero que no estuviera conectada.
Lo que buscais es estetica, no prestaciones, verdad?

Ale, a la otra os comprais un 2.4

ufff, a mí eso no me gusta pero que nada de nada, queda muy cutre.

[Schneider76]

Y digo yo, ¿es preciso que SALGA humo por los DOS?
Se podria hacer una falsa salida pero que no estuviera conectada.
Lo que buscais es estetica, no prestaciones, verdad?

Ale, a la otra os comprais un 2.4

Eso es jitunning ya de hacer las cosas que esten bien. El problema del cambio de los escapes son los 500-600 euros.

Editado por Schneider76, 22 September 2005 - 17:20:52.