Ley en las instrucciones (Vaya Tocho) que algunos modelos podias, ¿Es verdad? ¿como se hace?
Subir y bajar ventanillas con el mando o la llave en la puerta
Comenzado por
anmengon
, 12 septiembre 2006 13:04:30
10 respuestas en este tema
#1
anmengon
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Escrito 12 septiembre 2006 - 13:04:30
#2
ArnoldLayne
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Escrito 12 septiembre 2006 - 15:57:07
Antes del restyling (2003-2005) seguro que no. Creo que 2006 tampoco. El manual se refiere tal vez a los Accord vendidos en Japón, o el Acura TSX americano.
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#3
Starback
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Escrito 12 septiembre 2006 - 16:55:07
Tocas con la llave en el pulsador del elevalunas y tachan: se bajan y suben 
#4
DocJones
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Asimo
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Escrito 12 septiembre 2006 - 20:15:24
Tocas con la llave en el pulsador del elevalunas y tachan: se bajan y suben
jajaja ,
poyeya.
#5
Yayo
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Escrito 12 septiembre 2006 - 21:45:15
jajaja ,
poyeya.
No es así.....en el mío es por control de voz. Es una opción que sólo se ofertó en ciertas unidades. Se llamaba «Honda Accord Domotic Voice Controller».
Yo tomo la llave en mi mano.....
Me concentro...
Entro en trance.....
Me acerco la llave a la boca......
Susurro: «Abrir lunas delenteras....» o «Cerrar lunas»...
A veces falla, y entonces has de repetir la orden, con una coletilla. Por ejemplo.
«Abrir lunas, oooñoooo!»
Y entonces una voz en perfecto Japonés de dice:
«Menterao»
Y así, todo. Abrir y cerrar el techo, el maletero, el capó.....
TODO
--------
Ah!, y luego me despierto....
Editado por IVTEC36, 12 septiembre 2006 - 21:46:04.
#6
ArnoldLayne
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Escrito 12 septiembre 2006 - 21:50:10
Por un momento pensaba que habías estado con un nuevo brico
#7
spon
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Escrito 12 septiembre 2006 - 23:13:13
la verdad es que en pequeños detalles, los vehículos honda distribuidos en europa, especialmente le accord, dejan mucho que desear (en pequeños detalles claro está), mientras que en el mercado americano cuidan hasta lo mas mínimo.
Parece que a los europeos nos han tomado por primos que nos conformamos con cualquier cosa y que los americanos son unos consumidores mas exigentes que nosotros
deberiamos tirarle a saco a honda en las encuestas a ver si se ponen las pilas y ven que aqui también se reclama un nivel más alto de acabado y pijadas para el coche
Parece que a los europeos nos han tomado por primos que nos conformamos con cualquier cosa y que los americanos son unos consumidores mas exigentes que nosotros
deberiamos tirarle a saco a honda en las encuestas a ver si se ponen las pilas y ven que aqui también se reclama un nivel más alto de acabado y pijadas para el coche
#8
Dragonet
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Escrito 12 septiembre 2006 - 23:20:48
Yo en mi civic tengo un sistema digital que funciona a las mil maravillas
Coloco los dedos en los punsadores y Suben a la perfeccion.
En serio, parece que Honda Europa no le gustan mucho estas funcionalidades
Coloco los dedos en los punsadores y Suben a la perfeccion.
En serio, parece que Honda Europa no le gustan mucho estas funcionalidades
Editado por Dragonet, 12 septiembre 2006 - 23:21:12.
#9
'Santmate'
'Santmate'
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Escrito 13 septiembre 2006 - 06:35:31
Pensamiento chino, digo japonés 
Si no lo lleva no se rompe
ahora en serio....
El catálogo se refiere a los modelos americanos q llevan algo de cierre superseguro q te cierra todas las ventanas.
A mi esa opción no me parece mal xo Honda se la está jugando mucho.
Imaginaros q pierde esa fiabilidad... En Europa se iba a ir a pike..
Si no lo lleva no se rompe
ahora en serio....
El catálogo se refiere a los modelos americanos q llevan algo de cierre superseguro q te cierra todas las ventanas.
A mi esa opción no me parece mal xo Honda se la está jugando mucho.
Imaginaros q pierde esa fiabilidad... En Europa se iba a ir a pike..
#10
spon
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Escrito 13 septiembre 2006 - 10:59:43
bueno y encima en españa hay detalles que están aun peor que en el resto de europa, como son la homologación de suspensiones y las ruedas que montan de serie los coches, ya que en casi toda europa (portugal, francia, italia, alemania, francia, etc...) todos los exe (diesel y vtec) vienen con rueda de 17", mientras que en españa nos tenemos que conformar con la de 16" en los diesel y depender de que el concesionario quiera permitirte pagar la diferencia y sacar las de 17" (que no todos los concesionarios te dejan)
#11
skiper
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Escrito 15 septiembre 2006 - 11:44:40
hablando de la pta suspensio
se sabe algo de la homologacion de la suspension?
se sabe algo de la homologacion de la suspension?
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