21 respuestas en este tema

[DaniCRXS2K]

Me ha dicho un amigo que la caja de cambios del CRX D16A9 va con aceite 10-40...
No se... me resulta un poco extraño, no debería ser más denso?
La gran mayoría de los coches, van con valvulina para lubricar el cambio, no?
Agradezco que me saqueis de dudas

[aitortxu]

Me ha dicho un amigo que la caja de cambios del CRX D16A9 va con aceite 10-40...
No se... me resulta un poco extraño, no debería ser más denso?
La gran mayoría de los coches, van con valvulina para lubricar el cambio, no?
Agradezco que me saqueis de dudas

ve a la honda y compra MTF , ese es el liquido que usan nuestras cajas.

[PIÑA]

Sip, es un 10w40. Por si dudas, lo pone en el manual

[KuNtE]

ve a la honda y compra MTF , ese es el liquido que usan nuestras cajas.

NO

No te confundas Aitor, las cajas L3 y P7 que montan los D16 doblearbol funcionan con 10w 40 de motor, el resto de hondas si se recomienda MTF de la Honda

[DaniCRXS2K]

Gracias por la aclaración, pero me sigue pareciendo raro raro raro
Pero si está pensado para ir lubricada con 10-40W será por algo, así que eso haré... además ya lo tengo

[PIÑA]

Gracias por la aclaración, pero me sigue pareciendo raro raro raro
Pero si está pensado para ir lubricada con 10-40W será por algo, así que eso haré... además ya lo tengo

En teoría los aceites más fluidos (10w40 Vs. Valvulina) se usan en cajas de cambio con menores tolerancias, o mejores acabados, como lo quieras ver. Algunos coches modernos ya llevan aceite motor, pero es realmente un mérito el qeu un coche con estos años tenga una caja tan..."fina" para que lo lleve...jejejeje

[BlackRex]

yo he llevado aceite 10w40, ahora llevo MTF, con los dos va igual, en el manual de nuestro coche pone que usemos 10w40, creo que el MTF se usa en cajas de hondas a partir del año 96 me parece

[PIÑA]

MTF puede ser Manual Transmission Fluid?? Que viscosidad tiene??

[aitortxu]

NO

No te confundas Aitor, las cajas L3 y P7 que montan los D16 doblearbol funcionan con 10w 40 de motor, el resto de hondas si se recomienda MTF de la Honda

vaya energia macho!
pues no entiendo nada, porque con un colega fuimos a la honda para mirar eso mismo porque en la factura ponia 10w40 y a mi me choco, total que le pregunte a ver si esque le echaban aceite a la caja y me dijo que no, que le echan MTF pero que debia de tener la misma referencia.

[jorgifumi]

Pues yo a mi VTi le puse 10W40, lo ponía en el manual claramente.

[MarLBoRo]

CREO que el MTF de Honda es 10w40 con toque honda. Vamos que si compras el MTF vale.

[sumukito]

Yo llevo MTF y me rasca la 2 por encima de 6000rpm...

Pero vamos, k eso ya lo hacia antes de cambiarle el aceite de la caja.

[jorgecrx]

yo también tenía duda y le eché 10w40. Sin problemas. por cierto en distribidoras de recambios solo conocen ATF (automaticos??) y me la querian meter con que eso se le echaba a todos los que no llevan valvulina

[LECKTER]

Gracias por la aclaración, pero me sigue pareciendo raro raro raro
Pero si está pensado para ir lubricada con 10-40W será por algo, así que eso haré... además ya lo tengo

Buenas Dani, mira en relación a tu duda no temas, yo trabajo con mi mecánico experto es motores japos! y si no vives en zonas donde en invierno bajas de -4º grados no hay ningún tipo de problema , en relaidad puedes poner cualquier tipo de lubricante, todo el mundo se influye por las intruciones del fabricante pero creeme no vas a tener problema con lo k pongas!
n salu2!

[DaniCRXS2K]

Gracias a todos

Leckter, donde vivo yo, puntualmente, si que ha bajado de -4ºC pero no es lo habitual.

[Mcximo]

quiero cambiar la valvulina de un CRX VT B16A1 2º gen del 91 y si me podeis instruir de como y por donde se cambia y que tipo de valvulina lleva

[cabezaHonda]

quiero cambiar la valvulina de un CRX VT B16A1 2º gen del 91 y si me podeis instruir de como y por donde se cambia y que tipo de valvulina lleva

Lleva un tapon/tornillo de 3/8 (para una carraca mediana o un cuadradillo de esa medida), ese es para vaciarlo, y para llenarle te ace falta una geringa, y como bien dicen aqui nuestrs coches llevan aceite 10w40 en el cambio y para llenarle es un tapon k lleva en un lateral, creo que te ace falta una llave de allen de 8 o 10 no se... no me acuerdo muy bien, pero este tapon/tornillo esta a la altura media del diferencial, y cuando empiece a revosar, tapas y apretas y ya esta listo
NOTA: esta operacion la deveras de hacer con el coche a nivel, no vale estar levantado de alante con un gato ni nada, para que te marque bien el nivel del cambio.

Un saludete!! Corregidme si me equivoco

[KuNtE]

Lleva un tapon/tornillo de 3/8 (para una carraca mediana o un cuadradillo de esa medida), ese es para vaciarlo, y para llenarle te ace falta una geringa, y como bien dicen aqui nuestrs coches llevan aceite 10w40 en el cambio y para llenarle es un tapon k lleva en un lateral, creo que te ace falta una llave de allen de 8 o 10 no se... no me acuerdo muy bien, pero este tapon/tornillo esta a la altura media del diferencial, y cuando empiece a revosar, tapas y apretas y ya esta listo
NOTA: esta operacion la deveras de hacer con el coche a nivel, no vale estar levantado de alante con un gato ni nada, para que te marque bien el nivel del cambio.

Un saludete!! Corregidme si me equivoco

No te equivocas majo

[NoFear2]

esta tarea de cambiar la valvulina, bueno mejor dicho el aceite de caja de cambios se debe hacer como mantenimento? a partir de unos kms o años del coche? como medida tras comprarlo de 2a mano? Mi cambio del CRX del Sol VTi va bien pero si hay que prevenir antes que curar... saludos

[moucho]

esta tarea de cambiar la valvulina, bueno mejor dicho el aceite de caja de cambios se debe hacer como mantenimento? a partir de unos kms o años del coche? como medida tras comprarlo de 2a mano? Mi cambio del CRX del Sol VTi va bien pero si hay que prevenir antes que curar... saludos

Segun especificaciones del fabricante cada 40.000 km/5 años asi q si no estas seguro ya le toca, aunque solo sea por añitos jajaja