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Publicidad o realidad?¿?¿
Comenzado por
martini
, 27 septiembre 2006 21:47:41
#1
Escrito 27 septiembre 2006 - 21:47:41
martini
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#2
Escrito 28 septiembre 2006 - 09:01:26
jaseoane
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Asimo
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Está claro que el comportamiento del Tribeca es irreprochable. 
#3
Escrito 28 septiembre 2006 - 19:29:19
martini
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Ya pero parece una publicidad barata para subaru, que no le hace falta......... 
#4
'inakif'
Escrito 29 septiembre 2006 - 07:35:58
'inakif'
'inakif'
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No creo que los pilotos hagan el mismo esfuerzo en sujetar el coche cuando llevan uno u otro modelo...., al final les va a pagar Subaru...
De todas formas, tiene muy buena pinta el Tribeca...
De todas formas, tiene muy buena pinta el Tribeca...
#5
Escrito 29 septiembre 2006 - 08:35:13
jaseoane
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Asimo
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Me temo que el Tribeca es el mejor... 
#6
Escrito 20 octubre 2006 - 12:49:00
xanperillan
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Me temo que el Tribeca es el mejor...
Es un poco falsete, todos son malos excepto los Subaru.
Faltan coches y pruebas, el montaje del video no ha sido muy idependiente.
Juan.
Ex-Montero
CRV & Kodiak.
#7
Escrito 20 octubre 2006 - 18:58:15
jaseoane
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Asimo
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Todas las revistas especializadas comentan el magnífico comportamiento del Tribeca. Pero eso sí, comentan que la motorización resulta ciertamente escasa, a pesar de la potencia nominal, para mover con agilidad el coche. Lástima
Un saludo.
Un saludo.
#8
Escrito 20 octubre 2006 - 19:53:22
xanperillan
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Todas las revistas especializadas comentan el magnífico comportamiento del Tribeca. Pero eso sí, comentan que la motorización resulta ciertamente escasa, a pesar de la potencia nominal, para mover con agilidad el coche. Lástima
Un saludo.
Yo, es que si no lo hay en diesel ni los miro... ;-)
Juan.
Ex-Montero.
CRV & Kodiak.
#9
Escrito 23 octubre 2006 - 11:20:52
jaseoane
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Asimo
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Te pasa lo mismo que a mí, pero en signo contrario.
Un saludo.
Un saludo.
#10
Escrito 23 octubre 2006 - 15:52:32
KNIGHT
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Ver para creer, la prueba de la montaña ni CRV, ni Murano , ni XC90, ni ese Toyota raro pueden con ella 
Para que sirve tanta altura y 4x4? Se supone que son TT estos 4 o no?
Para que sirve tanta altura y 4x4? Se supone que son TT estos 4 o no?
Editado por KNIGHT, 23 octubre 2006 - 15:56:12.
#11
Escrito 25 octubre 2006 - 07:52:20
jaseoane
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Asimo
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En realidad ninguno de ellos es un auténtico TT como el Defender o Jeep, que superarían sin problemas el obstáculo.
Hay que tener claro las diferencias entre todo-caminos y todo-terrenos.
Un saludo.
Hay que tener claro las diferencias entre todo-caminos y todo-terrenos.
Un saludo.
#12
Escrito 26 octubre 2006 - 11:57:01
xanperillan
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Ver para creer, la prueba de la montaña ni CRV, ni Murano , ni XC90, ni ese Toyota raro pueden con ella
Esa subidita se pasa con cualquier 4x4, e incluso con un turismo si llevas un poco de inercia, otra cosa es lo que te quieren hacer creer los que editaron el video.
Se de lo que hablo, llevo muchos años haciendo todoterreno, y esa subida es una ridiculez.
Juan. Ex-Montero.
CRV & Kodiak.
#13
Escrito 26 octubre 2006 - 19:50:56
foxitto
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Esa subida se la cepilla el CR-V ce calle con un poco de inercia, claro que si te colocas parado al principio de la rampa y quieres subir a la desesperada con el VSA conectado: ¡¡¡fracaso total!!!. Conociendo un vehiculo es muy facil sabotear sus cualidades.
#14
Escrito 27 octubre 2006 - 12:10:49
jaseoane
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Asimo
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Totalmente de acuerdo. Con cierta inercia, sin problemas.
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