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Kms de vuestros integras?
#1
Escrito 05 agosto 2007 - 21:32:29
saludos y gracias.
#2
Escrito 06 agosto 2007 - 11:18:33
#3
Escrito 06 agosto 2007 - 11:32:41
#4
Escrito 06 agosto 2007 - 11:39:12
#5
Escrito 06 agosto 2007 - 18:12:56
Que fallos suele dar?
Respecto al ctr, pues habia oido que los que han sido zurrados ( casi todos, pa eso es no? ) Pues pierden compresion y a rehacer motor mientras q los clase B aguantan muchisimos kms
#6
Escrito 06 agosto 2007 - 18:35:12
Ok, gracias por contestar, parece q van bien...
Que fallos suele dar?
Respecto al ctr, pues habia oido que los que han sido zurrados ( casi todos, pa eso es no? ) Pues pierden compresion y a rehacer motor mientras q los clase B aguantan muchisimos kms
Como cualquier serie B, Distribuidor... que falle la bobina o la pastilla estas piezas no tienen una vida que se pueda medir en kilómetros... eh visto coches con distribuidores de origen en 220.000 kilómetros como el caso de mi primer Civic o otros que han petado con 70.000 kilómetros eso es una lotería. El main rele no eh escuchado que den problemas los de los ITR y por lo demás creo que no falla nada en estos coches
#7
Escrito 06 agosto 2007 - 18:40:27
Como cualquier serie B, Distribuidor... que falle la bobina o la pastilla estas piezas no tienen una vida que se pueda medir en kilómetros... eh visto coches con distribuidores de origen en 220.000 kilómetros como el caso de mi primer Civic o otros que han petado con 70.000 kilómetros eso es una lotería. El main rele no eh escuchado que den problemas los de los ITR y por lo demás creo que no falla nada en estos coches
la bobina del encendido? y la pastilla te refieres a la del cauda?
saludos y gracias.
#8
Escrito 06 agosto 2007 - 20:04:56
Las piezas que te eh comentado son del distribuidor todas, los hondas por lo menos los serie B no llevan Caudalimetro llevan sensor map...la bobina del encendido? y la pastilla te refieres a la del cauda?
saludos y gracias.
#9
Escrito 07 agosto 2007 - 15:10:56
por lo k se dice el k20 es de lo mejor
#10
Escrito 08 agosto 2007 - 00:17:54
pienso que los motores B estan mas testea dos que los K20 y suelen dar menos problemas al ser un poko mas rudimentarios y menos electronicos que su predecesor!!! bueno AUNKE TANTO EL B 8 COMO EL k 20 SON MAGNIFICOS MOTORES-
POR CIERTO EN UNA WEB ALEMANA HAY INTEGRAS EN VENTA CON 250.000 kilómetros ... Y COMO LA SEDA---así que si!!!!!!!!!!!! teneis un buen coche
#11
Escrito 08 agosto 2007 - 23:44:21
#12
Escrito 09 agosto 2007 - 01:06:57
#13
Escrito 14 septiembre 2007 - 11:14:24
1 saludo
Editado por urtzi, 14 septiembre 2007 - 11:16:01.
#14
Escrito 16 septiembre 2007 - 23:24:13
#15
Escrito 17 septiembre 2007 - 09:04:25
#16
Escrito 03 abril 2008 - 11:43:57
#17
Escrito 03 abril 2008 - 23:27:32
Hace una semana vendi el mio con 80500 creo recordar, seguramente ahora tendra alguno mas... la verdad esque funcionaba a la perfeccion y no chupaba ni una p#%@ gota de aceite
pues ahora tiene 94500... y no ha fallado nada, algo de aceite si que le voy echando pero poco, va genial
un saludo,
#18
Escrito 04 abril 2008 - 12:29:24
#19
Escrito 04 abril 2008 - 18:35:11
Editado por will_uno, 04 abril 2008 - 18:36:14.
#20
Escrito 04 abril 2008 - 21:50:45
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