Que se le puede hacer al integra para sacarle mas chicha?

Buenas!!!!

pues lo dicho, que se le puede meter al integra para sacarle chichamen ( todo sin turbo o compresor ).

Habria que empezar por una cold air intake.
Linea de escape de alante a atrás, todo recto sin catas ni intermedio y al final un silencioso ( spoon, mugen... )

Frenos: unos de la casa Spoon no estarian mal.

Suspensiones: pues quizas comprar unos coilovers de japon de algun preparador...


Se le puede meter una kpro? Si le adelantamos la entrada del Vtec y movemos el corte... pero para esto necesitariamos algun que otro interno no?

que potencia rondan los integras con CAI y linea de escape completa?

saludos!!!

Date un paseo por el subforo de mecanica, cogeras ideas. Por ejemplo cambiar arboles de levas, reprogramar, la linea de escape como has comentado... muchas cosas . Todo depende del presupuesto.

A mi me han dicho que los frenos spoon no frenan tanto como deberian por marca comparados con otros frenos que por lo menos en otros coches estan dando muy buenos resultados.Saludos.

pues si fuera otro coche pues lo tendrias jodido pero un integra??? te voy a dar una pista "kike-r de kdperformance.com". El trucha este te trae lo que quieras.

1,antes d nada,colectores

gracias por la info, lo apunto todo y me dirijo a mecanica.

saludos y gracias.

todo depende del €
muchas veces el rendimiento obtenido no es proporcional al dinero gastado...

K-pro solo es para motores K, como un K20 o un K22, el integra es un B, al menos los q son hasta el año 2000, el Dc5 si q es un K. Por las marcas q vas poniendo veo q tiras de pasta, no creo q tengas problemas para subir potencia jeje, lo primero Admision, 2º colectores y linea, luego ya con esta base puedes tocar algo la electronica, pero no subas demasiado el corte q sin preparar el motor antes para ello lo puedes petar.

Suerte.

K-pro solo es para motores K, como un K20 o un K22, el integra es un B, al menos los q son hasta el año 2000, el Dc5 si q es un K. Por las marcas q vas poniendo veo q tiras de pasta, no creo q tengas problemas para subir potencia jeje, lo primero Admision, 2º colectores y linea, luego ya con esta base puedes tocar algo la electronica, pero no subas demasiado el corte q sin preparar el motor antes para ello lo puedes petar.

Suerte.

gracias por la info, pero por ahora es todo curiosidad, todo se decide el día 7...

saludos

todavia no lo tienes y ya estas pensando en darle más chica?

hay que domarlo primero

todavia no lo tienes y ya estas pensando en darle más chica?

hay que domarlo primero

vengo de algo superior...