cambio en frio

Hola a todos !!!!! llevaba ya tanto tiempo sin poder entrar,que no me acuerdo ni como funcionaba el foro,jejeje.
Que tal os funciona en cambio (manual) con las temperaturas bajas????.
En mi coche cuando lo dejo en la calle muchas horas ,el cambiar de marcha es una tortura.
Cuesta mucho engranar 1ª y 2ª incluso el otro día al engranar 1ª se me salio sola,y eso que en la revision de los 20000km ya me cambiaron la valvulina para que teoricamente el cambio fuera mas suave.
UN SALUDO A TODOS!!!!!.

hola, yo la verdad es que no he notado que vaya peor con el frio, pero si que recien arrancado el cambio es bastante tosco en marcha corta, pero nunca se me ha salido la marcha. Salu2

Hola a todos !!!!! llevaba ya tanto tiempo sin poder entrar,que no me acuerdo ni como funcionaba el foro,jejeje.
Que tal os funciona en cambio (manual) con las temperaturas bajas????.
En mi coche cuando lo dejo en la calle muchas horas ,el cambiar de marcha es una tortura.
Cuesta mucho engranar 1ª y 2ª incluso el otro día al engranar 1ª se me salio sola,y eso que en la revision de los 20000km ya me cambiaron la valvulina para que teoricamente el cambio fuera mas suave.
UN SALUDO A TODOS!!!!!.

Mucho me temo que no es problema de valvulina, por lo que veo , ya que a tí te la han cambiado y sigue siendo tosco; yo más bien creo que es problema de diseño, lo cual me parece aún más grave. Esto supone un suspenso para Honda, ya que sabe hacer buenos cambios de marchas, véase el Accord. Lo dicho es un tema de diseño, reenvios, posicionamiento, etc. El hecho de que vaya en la consola no es determinante para que vaya tan rematadamente mal. Lo dicho ajo y agua, es lento muy lento, vamos de los que no apetece cambiar por divertimiento, y es duro como los coches de hace más de veinte años.

En mi opinión, en el diesel el cambio lo han hecho fenomenal, quizá energico, en los vehículos franceses parece de mantequilla. Hay que darle. No le veo ningun defecto.

Solo es duro engranar primera con el coche en movimiento, hay que acostumbrarse.

Por lo demás, un cambio bastante logrado.

Un saludo.

He escuchado varias veces este tema, yo te puedo decir que el otro día lo probe y me encanto. Yo tengo un ek4 y he tenido un ep3, y todos, en frio, son un poco mas duros de lo normal, es acostumbrarse y cogerle el punto. Te lo digo pq un amigo probo mi coche y dijo lo mismo y en mi casa hay un renault que tuve mucho tiempo, y es cierto, el del frances no tiene ese tacto duron en frio ni en caliente, pero ni por asomo el tacto es igual de bueno, x lo menos en mi opinion. Dale tiempo, te acostumbraras y al final veras que te gusta mucho, si no, mal asunto, no estaran hechos el uno para el otro, .

Un s2

Pues no se chicos, pero despues de 1año y medio con el no me acabo de acostumbrar a la birria de cambio que tiene.
El viernes lo voy a llevar al conce y lo voy a volver a comentar.A ver si en lugar de aceite le meten vaselina para que se suavice mas jejeje.saludos.