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Pues eso anoche el embrague paso a mejor vida...y me gustaría que me recomendarais que embrague poner,por lo pronto me interesa un buen embrague, 4 y 5 de un vti y ya puestos si es factible un volante de motor...ahora necesito asesoramiento que hablen los expertos jeje. Saludos y gracias a todos

ya que abres, pon todos los sincros nuevos, así te aseguras no tener que volver a abrir en muuuuucho tiempo

se que hay gente que pone la 4ª y 5ª de vti, pero no se hasta que punto es buena idea.

Si no vas a potenciar... turbarlo, nitro o compresor... no pongas un megaembrague xq total... no lo vas a aprovechar, y te será incómodo al pisarlo xq la prensa es bastante más dura.

Pon uno, de la marca exedy (made in japón), que aguante el par de casa y listos

ya que abres, pon todos los sincros nuevos, así te aseguras no tener que volver a abrir en muuuuucho tiempo

se que hay gente que pone la 4ª y 5ª de vti, pero no se hasta que punto es buena idea.

Si no vas a potenciar... turbarlo, nitro o compresor... no pongas un megaembrague xq total... no lo vas a aprovechar, y te será incómodo al pisarlo xq la prensa es bastante más dura.

Pon uno, de la marca exedy (made in japón), que aguante el par de casa y listos

La idea se que es un poco loca pero estaba pensando montar un stage3 + volante motor fidanza... Aqui os dejo llos enlaces

1ª Opcion2ª Opcion

Saludos y gracias

La idea se que es un poco loca pero estaba pensando montar un stage3 + volante motor fidanza... Aqui os dejo llos enlaces

1ª Opcion2ª Opcion

Saludos y gracias

Stage3 es mucho creo yo, y mas si vas de stock, ya con el 2 vas sobradisisimo, lo digo porque tengo uno y el día a día es jodido al aparcar como tengas que hacer muchas maniobras te acaba doliendo hasta el pie Ademas fuerzas todo el conjunto de trasnmision con este tipo de embragues. pero como veas

no es un mal embrague... pero no se si te interesará, esta claro que siempre emociona que ponga fase 3 y no oem pero bueno ya sabes las ventajas de ese embrague frente al oem.

Si no quieres tener problemas con la dureza ponle este


http://www.performan...x300-clutch-kit


Y te va a soportar la tralla que le metas al motor sin problemas

Stage3 es mucho creo yo, y mas si vas de stock, ya con el 2 vas sobradisisimo, lo digo porque tengo uno y el día a día es jodido al aparcar como tengas que hacer muchas maniobras te acaba doliendo hasta el pie Ademas fuerzas todo el conjunto de trasnmision con este tipo de embragues. pero como veas

Hombre ya en principio sabia que es un embrague "gordo" pa mi coche pero como el coche es pa los fines de semana y mas bien para disfrutarlo pues ya aprovecho que tenog que cambiar el embrague y le pongo uno bueno pero de todas formas gracias eg_power

no es un mal embrague... pero no se si te interesará, esta claro que siempre emociona que ponga fase 3 y no oem pero bueno ya sabes las ventajas de ese embrague frente al oem.

jeje la fiebre de uno que lo vive demasiado pero de todas formas gracias por los consejos asi aprendo jeje, saludos

Si no quieres tener problemas con la dureza ponle este


http://www.performan...x300-clutch-kit


Y te va a soportar la tralla que le metas al motor sin problemas

Gracias por la info.lo mas seguro que monte el exedy si no este el de 3 patas. Por cierto los piñones de la 4 y 5 de un vti no tendras no?lo digo por el enlace que dice que pregunte jeje Saludos