presion de ruedas en machote

pues eso que tengo curiosidad por saber que presion de aire llevais (o me recomendais) en el machote (195/50R15) por que se me va un huevo y no se por donde empezar a mirar

saludos y gracias

Editado por mecko, 31 diciembre 2008 - 23:28:11.

Pues empezando k las gomas gomas esten bien...2,2 o 2,3 alante y 2,1 atras, al menos asi siempre he llevado yo.

las ruedas estan perfectas (de contacto con 1 semana)

Lo mismo digo siempre mas alto delante que detras, mas o menos 2,2 y 2,1

lo mismo digo yo también de la presion.

si has montado las ruedas nuevas tienes que hacer unos km para que se les quite una pelicula especial que les dan para que

cuando esten almacenadas no pierdan propiedades.

saludos.

Mira la pegatina del pilar en algunos de los dos están las presiones tanto en vació como con máxima carga si se te va podrías probar a verificar el paralelo que puede que influya mas que las presiones.

se te va de morro o de culo? haz un diagnostico de suspensiones que incluya caidas y avances

mime gustan lleebarlas duritas de presion,y suelo llebrlas en 2.5 ,claro que yyo llevo 16"

Depende de donde quieras conducir.

Para autopista: 2.5-2.8 alante y 2.2-2.0 atrás.
Para curvitas: 2.1 alante y 2.0 atrás.

Lo subo porqué había perdido esta información y aquí, como no, la he encontrado.

pues eso que tengo curiosidad por saber que presion de aire llevais (o me recomendais) en el machote (195/50R15) por que se me va un huevo y no se por donde empezar a mirar

saludos y gracias

Las medidas que tenía la pegatina del rex por el bastidor,sin carga en llanta 14(solo tenía medidas de 13 y 14)eran de 2.0 delante y 1.9 atrás,y así las llevo yo,pero con 195/50/15 y me va bien.

Saludos.

Con respecto a las presiones, yo he podido comprobar, que desde que bajé el crx, la caida negativa ha aumentado, y apoyan más las ruedas delanteras por la parte de dentro, si la presión es alta la superficie física que toca en el asfalto disminuye, y sobre todo se nota por autovía que vas a más velocidad, se vuelve más inestable y el tacto de la direciión no da mucha confianza. Para compensar ésto fuí probando varias presiones y al final las dejé entre 1.8 y 1.9 las 4 ruedas, de ésta forma apoya toda la superficie de la rueda y va mucho mejor, sobre todo por autovía.
Llevo 195/50/15. Saludos.