Accord idtec 180 cv en primavera?

He visto en algunos foros y revistas que el accord idtec de 180 cv seguramente llegará a España en Primavera para luchar con modelos como el bmw 320d, el lexus is 220, toyota d-cat 170 , etc... He buscado y no encuentro nada acerca de este motor. Sabeis algo del tema?? Si no sube mucho de precio y consumo con respecto al 150 cv puede ser una opción interesante.

saludos y feliz año!

En el calendario de Autofácil de este mes viene el lanzamiento para Abril,pero no dice nada más.

hello aki hay algo de info http://world.honda.com/Diesel/

A ver si va a ser como el famoso i-CTDi de 170 cv para mediados de 2007...

180 cv diesel....teniendo un 201 gosofa....creo que no hay color..... ,puede tener sentido para tener un motor ala par del lexus,toyota......pero comprartelo sabiendo que el 201 cv zumba mas,y aunque gaste menos,,,la cosa se iguala al estar el diesel mas caro que la sin plomo,asique...........................FORZA GASOFA¡¡¡

Eso es depende de como se mire, el diesel puede servirle a una persona tranquila q en momentos muy puntuales quiera una rápida respuesta de potencia sin tener q reducir. "y si elige diesel pagará el sobreprecio, jeje"

yo también soy de gasofina, pero si hablamos de dar un aceleron ese motor de 180 caballos en diesel te dejara adelantar si quiere y sino veras su precioso culo, teniendo el 2.4

yo digo lo mismo XDd donde este el gasolina k se kite el diesel

No se las prestaciones del 180 cv si fuera cierto que lo van a comercializar, pero viendo prestaciones de motores similares, supongo que estaría bastante igualado con el 2.4 en el 0-100 y en velocidad punta, pero en recuperaciones y aceleración en marcha lo dejaría atrás.

No obstante, el 2.4 seguirá siendo un gasolina, me refiero al confort acústico, vibraciones y al placer de subir de vueltas. Yo por kilometraje tengo que recurrir al gasoil, y no soy de los que corren ni suelen arriesgar, pero me gusta tener potencia cuando tengo que adelantar o cuando surge algún imprevisto, que en mi coche actual, con 121 cv, en alguna ocasión me las he visto negras cuando al adelantar a un camión y calcular mal el tiempo que vas a tardar en adelantarlo o a un graciosillo que acelera cuando lo estas rebasando, he visto venir de frente a otro....

Con el 150 cv supongo que habrá suficiente, pero nunca está de más la potencia, si la puedes pagar claro...

Editado por Glober, 02 enero 2009 - 16:58:08.

la verdad es que conforme estan las cosas , con el de 140 o 150cv hay mas que suficiente motor para adelantar, pero 180 cv son 180 cv , si lo logran hacer parecido al i-cdti de 140 ...creo que no va a tener rival....

al final los que tenemos el 2.4 vamos a tener que mirar si el jacobo que va delante tiene también 2 tubos, eso si hacia abajo

Creo que al nuevo motor diesel de 170 cv lo llamaran type R
ya que lo han quitado en el gasolina que lo pongan en el diesel

saludos

hello aki hay algo de info http://world.honda.com/Diesel/

Veo que Acura intrudocirá motores idtc en el 2009, pero no encuentro nada que diga que sean de 180 cv, de todos modos si es cierto, buena noticia, y ya va siendo hora.

180 cv diesel....teniendo un 201 gosofa....creo que no hay color..... ,puede tener sentido para tener un motor ala par del lexus,toyota......pero comprartelo sabiendo que el 201 cv zumba mas,y aunque gaste menos,,,la cosa se iguala al estar el diesel mas caro que la sin plomo,asique...........................FORZA GASOFA¡¡¡

Por lo menos por aqui, está al mismo precio el gasoil que la gasolina, y creo, que aun estando el gasoil mas caro que la gasolina, en motores ya un poco grandes la mayoria de la gente casi siempre se decanta por los actuales motores de gasoil. . ., si es que van a hacer kilómetros, y hay mucha gente que prefiere una respuesta rápida del motor aunque sea en bajas, y no ir siempre revolucionado, hay mas factores que el "ahorro", para la gente que se compra un diesel.

Si hiciera pocos kms, igual me compraba un gasolina.

Que traigan el diesel de 180 CV cuando quieran siempre y cuando venga acompañado del V6 y 3.5 litros con sus 280 CV del acura TL

http://www.acura.com/

Es que sino ese diesel se va a reir de nosotros.

Que traigan el diesel de 180 CV cuando quieran siempre y cuando venga acompañado del V6 y 3.5 litros con sus 280 CV del acura TL

http://www.acura.com/

Es que sino ese diesel se va a reir de nosotros.

ahi le has dado

a poco que afinen ese diesel se va a quedar el wawer y compañia asi

vamos aver,,,,,,,21 cv menos,,,,si,tendra turbo y to las monerias que querais,,,,,pero,,,YO RETO al primero que se compre el de 180 cv,,,veremos aver quien deja atras a quien,aparte de la pericia al volante,,,,,sincermente,,,pueden estar ala par,,pero,,,,,ganara el gasofa.......

vamos aver,,,,,,,21 cv menos,,,,si,tendra turbo y to las monerias que querais,,,,,pero,,,YO RETO al primero que se compre el de 180 cv,,,veremos aver quien deja atras a quien,aparte de la pericia al volante,,,,,sincermente,,,pueden estar ala par,,pero,,,,,ganara el gasofa.......

jaja, tas equivocao amigo, ese coche nos pondra al 2.4 en el 2º lugar por desgracia. igual si pillas a uno subiendo un puerto cambie la cosa

os pondre un ejemplillo,,,,,,,,,el accord 2.3 de 158 cv del año 1994,,,,se come a un ctdi del año 2.004 de 140 cv,son solo 18 cv mas del gasolina,,,asique es menos de esos 21 cv de mas que tiene aora el 2,4 de 201 cv sobre el de 180 cv,,,x ejemplo el o a 100....... 9"4 por 9"6 el 80 a 120 6 segundos por 6"9 del ctdi y el o a 1.000................30"4 por 30"9 y que decir que el gasofa es 10 años mas viejoooooooooooooooooooooooooo,,

haber si lo sacan y tenemos números para comparar de unos a otros. Aunque con 180cv no creo que sea un mechero y si no haces muchos kilómetros yo me iría a por el 2.4 (sonido, gasto y conducción).