70 respuestas en este tema

[Toledano]

Pues yo creo que también los voy a cambiar, ya tengo 200000Km y creo que ya le toca.
Para mi caso, que mi coche no tiene Xenon, no hay que toquetear nada, se montan directamente tal como vienen, ¿no?
Otra cosa, ¿conoceis algun taller de Madrid que trabajen bien para cambiar los mortis?
¿Un taller de cambio de neumaticos deberia de saber cambiarlos sin problemas, no?

Saludos

Supongo que si, eso no tiene ningún problema. Luego alineación, etc.

Jaime, no te has preguntado como pudiste aguantar 200.000 Km sin ponerlos? es lo primero que pensé cuando los cambie y no lo hice por necesidad, con un año +- ...

[KollyKavuto]

Supongo que si, eso no tiene ningún problema. Luego alineación, etc.

Jaime, no te has preguntado como pudiste aguantar 200.000 Km sin ponerlos? es lo primero que pensé cuando los cambie y no lo hice por necesidad, con un año +- ...

Tole, ¿Donde los pusiste tu, cuanto te costo?

Saludos

[Toledano]

Los puse en Darsan, no me acuerdo de cuanto me costó, me suena 180€ ...

[jaime]

Supongo que si, eso no tiene ningún problema. Luego alineación, etc.

Jaime, no te has preguntado como pudiste aguantar 200.000 Km sin ponerlos? es lo primero que pensé cuando los cambie y no lo hice por necesidad, con un año +- ...

Si, la verdad es que es así, si lo llego a saber se los hubiese cambiado mucho antes. Ayer he ido por la carretera que va de Baamonde a Rivadeo (la general hacia Asturias) y es una delicia como el coche no balancea nada en un asfalto que esta hecho polvo y la seguridad que te transmite...hemos hecho una buena inversión

[KollyKavuto]

Los puse en Darsan, no me acuerdo de cuanto me costó, me suena 180€ ...

¿Pero cuales pusiste tu, hay mucha diferencia de precio entre tu precio y el de jaime?

[rrs13]

La proxima semana le cambiaré los amortiguadores. Me habéis convencido con los bilstein.
Creo que con esto y alguan cosa de chapa ya me aguanta otros 4 añitos

[Toledano]

¿Pero cuales pusiste tu, hay mucha diferencia de precio entre tu precio y el de jaime?

Yo puse la Sport de Honda, se la compré recién estrenada a un forero, quería algo más radical y puso bilstein, al tiempo me comento que se arrepentía del cambio, más dureza, más incómoda, más baja, más cara y similar comportamiento ... como todo, esto es cuestión de gustos ...
El montaje lo hice en Darsan.

[titorito]

Hola;

EStoy apuntito de poner la suspensión Sport de Honda, me podría decir alguien en que precios nos movemos más o menos? He visto que hay diferencia de dinero, por favor alguien que tenga reciente los presupuestos me lo podría decir??

Muchas gracias,

[jaime]

Hola;

EStoy apuntito de poner la suspensión Sport de Honda, me podría decir alguien en que precios nos movemos más o menos? He visto que hay diferencia de dinero, por favor alguien que tenga reciente los presupuestos me lo podría decir??

Muchas gracias,

Muelles y amortiguadores sobre 850/900 € y los bilstein sin muelles a mi me salieron por 650€

[rrs13]

Muelles y amortiguadores sobre 850/900 € y los bilstein sin muelles a mi me salieron por 650€

¿650 euros los bilstein puestos, con su correspondiente alineación e IVA?

He estado viendo la página de bilstein y ahí ya sólo los amortiguadores b6 sport (sin iva) salen por 600 euros

Editado por rrs13, 06 septiembre 2010 - 11:12:12.

[jaime]

¿650 euros los bilstein puestos, con su correspondiente alineación e IVA?

He estado viendo la página de bilstein y ahí ya sólo los amortiguadores b6 sport (sin iva) salen por 600 euros

Si así es, es lo que me han cobrado a mi

[rrs13]

Si así es, es lo que me han cobrado a mi

Pues algo más 850 euros me piden a mi, y no estariamos hablando de taller Honda precisamente

[jaime]

Pues algo más 850 euros me piden a mi, y no estariamos hablando de taller Honda precisamente

No no, no fue en un taller oficial

[titorito]

Hola de nuevo,

Jovar..... Asustado me he quedado, he venido de pedir presupuesto en Honda para cambiar la suspensión y me han dicho 1050 €..... Que pasada. Lo tenía muy claro, pero ahora ya dudo si gastarme ese pastizal en las suspensiones después de ver esta suspensión de la que habláis. Mi pregunta es la siguiente, esta suspensión (Bilstein) tendrá mucha diferecncia respecto a Sport de honda? Mis necesidades son quitar por encima de todo la sensación de lancha en curva sin renunciar en exceso a la confortabilidad del coche. No se si me explico. Y otra cosa, el no cambiar los muelles y dejar los originales con la Bilstein en que influye? Estoy un poco perdidillo en este tema.

Bueno sin no es mucha molestia comentar que opinais, ya que tela con Honda.....

Muchas gracias,

[principevtec]

Si dejas los muelles originales, lo unico que pasa es que la altura no varia nada de nada y que el coche sera un poco mas comodo que si los cambias.
Los Bilstein son progresivos, es decir, se endurecen cuando les achuchas y se calientan. Mientras tanto, son mas duros que los de origen, pero sin perder comodidad.

[J_J]

...
Mis necesidades son quitar por encima de todo la sensación de lancha en curva sin renunciar en exceso a la confortabilidad del coche. No se si me explico.
...

¿Por que no le cambias la barra estabilizadora?

Dicen los que la tienen por el foro que se quita el barqueo casi totalmente.

Y así después me cuentas donde la has comprado, aduanas, etc.

[pedroracing71]

¿Por que no le cambias la barra estabilizadora?

Dicen los que la tienen por el foro que se quita el barqueo casi totalmente.

Y así después me cuentas donde la has comprado, aduanas, etc.

yo tengo montada la barra estabilizadora trasera, y eso de que se quita
casi totalmente el barqueo, no es cierto.
se reduce bastante pero nada mas.
si quieres quitar el balanceo no queda mas remedio que cambiar suspension.

[Lek]

yo tengo montada la barra estabilizadora trasera, y eso de que se quita
casi totalmente el barqueo, no es cierto.
se reduce bastante pero nada mas.
si quieres quitar el balanceo no queda mas remedio que cambiar suspension.

+1

[principevtec]

yo tengo montada la barra estabilizadora trasera, y eso de que se quita
casi totalmente el barqueo, no es cierto.
se reduce bastante pero nada mas.
si quieres quitar el balanceo no queda mas remedio que cambiar suspension.

+1...

Yo llevo puestos muelles Eibach (-4cm) + estabilizadora trasera Progress + barra torretas delanteras Cusco + neumaticos Bridgestone (flancos muy duros)... y se reduce bastante, si, pero no desaparece el barqueo al 100%. Para eso el coche deberia ser una tabla de duro y por la calle seria inconducible.
A pesar de todo esto, me faltan los Bilstein para redondear el conjunto.

[J_J]

yo tengo montada la barra estabilizadora trasera, y eso de que se quita
casi totalmente el barqueo, no es cierto.
se reduce bastante pero nada mas.
si quieres quitar el balanceo no queda mas remedio que cambiar suspension.

Yo tengo montada la suspensión sport de Honda, y se reduce bastante, diria que un 80%, pero barquea mas de atrás que de delante, por eso había pensado que con la Progress se quedaría el conjunto mas compensado.