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Honda accord 7 restiling


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16 respuestas en este tema

#1
fernanVTEC

fernanVTEC

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Hola, bueno voy a poner un tema que supongo que a mas de uno por curiosidad le gustaría saber, el caso es que desde hace muchos años estoy enamorado del accord 7 y mirando por internet me gustaría saber que incluye nuevo el accord 7 restiling y que cosas an mejorado y que an empeorado....un saludo y grasias.

#2
LORDCARNARVON

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    Asimo

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Me imagino que te referiras a las diferencias entre la version pre reestin y la final.
En la version diesel:
Ademas de las visulaes externas comunes para todos los modelos
Caja de cambios de 6 velocidades
Plegado de espejos electricos(esto en todas las versiones)
Ordenador de viaje
BLuethot con mandos en el volante, y otro color en el entorno de los mandos integrados en el mismo
En las versiones de gasolina te dira algun apañero.

#3
fernanVTEC

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Lord eso es lo que queria saber las diferencia entre el pre y el restyling, por ejemplo también pequeñas averias que se an arreglador, consumos cosas asiii...muchas grasias campeon

#4
Lek

Lek

    Asimo

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-Egr de mecanica, anterior electronica
-Volante mas grueso
-Espejo interior se oscurece
-Pomo

#5
Filgud

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En el 2.0 de gasolina, acelerador electrónico, lo que permitió poner control de estabilidad VSA.

#6
fernanVTEC

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Yo estoy interesado en el 2.2i-ctdi, Pero por curiosidad no me importar escuchar opiniones como la del acelerador electronico en el 2.0 I-VTEC, ojala de aqui a poco pueda tener uno por que no me deja ni dormir el accord enn

#7
Porquesí

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Te puedo hablar del exe i-ctdi.

Cambio en el frontal, cambia el faldón y la forma de los antiniebla que pasa a ser ovalada. El “antifaz” pasa a ser cromado.
En el lateral cambian las llantas, los intermitentes son ahora ledss .
En la parte trasera cambia el faldón y los catadriopticos.

En el interior el cuadro se vuelve azul claro y blanco con algún detalle en rojo.
Cambia el aro del volante a color titaneo.Y el pomo de piel del cambio.
Creo recordar que cambian los botones del volante y aparece la opción
teléfono bluetuth.En algún modelo el de navegador aparece el sistema acc.
Creo que cambia algo el diseño de los asientos de piel y no se si antes existía
reglaje eléctrico para conductor y acompañante, ajuste lumbar y asientos calefactados.


La tercera velocidad y la cuarta velocidad consiguen mejores prestaciones.
De 60 a 100 en tercera desde 2.000 rev .Siete segundos.
De 80 a 120 en cuarta desde 2.000 rev.Siete segundos.
Este restyling es el accord ,hasta el momento, con mejor relación prestaciones consumo.
La sexta marcha en viajes largos permite con condiciones de trafico favorables
y suficiente práctica consumos de 5 litros de media llegando ,en algunos tramos a
4,6.Manteniendo una media de 110 km/h y subiendo pendientes en sexta sin dificultad
con el coche lleno de ocupantes y equipaje.(Comprobado personalmente Madrid-Marbella)-Autonomía casi 1000 km.
Su mejor cualidad es la autopista y las carreteras de montaña.
Aunque en ciudad se mueve y maniobra con la facilidad de un compacto.
En montaña gracias a su gran par puedes disfrutar de cualquier velocidad
sin miedo a que se quede muerto.

En viajes largos lo llego a conducir prácticamente como un automático.
Fijo la velocidad a 110km/h.
Meto sexta
y juego con el “cancel” para decelerar y con el
botón de restablecer velocidad
para mantener la velocidad de crucero.
En las pendientes de autovías ni se inmuta.
Y esto permite junto con el reglaje
eléctrico poder estirar las piernas a tu antojo sin cansancio.
Como han dicho el retrovisor interior se oscurece eléctricamente.
Mi último consumo en viaje ha sido,
Marbella –Marinadoor(Oropesa)por la noche,
Coche cargado
Dos nenes,
Luces xenón encendidas,
Climatizador,
Navegador TOM TOM,
Se encendió el testigo de reserva justo al llegar a destino.
Recordemos que es todo subida.
Unos 760 km en estas condiciones y reserva de ciento y pico kilómetros.
Sigo buscando cualquier escusa para conducirlo. Un gran acierto para hacer kilómetros.

#8
fernanVTEC

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Porquesi, mas claro imposiblee muchisimass grasiassss, dicen por ahi que es bastante tragon pero por lo que leo no es para tanto, otra cosita que par tiene el 2.2ictdi??

#9
Porquesí

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Porquesi, mas claro imposiblee muchisimass grasiassss, dicen por ahi que es bastante tragon pero por lo que leo no es para tanto, otra cosita que par tiene el 2.2ictdi??


340 Nm a 2.000 revoluciones.
Potencia 140 pero en banco se ha llegado a 150 CV.
En concreto el i-ctdi para su peso /potencia no es nada tragón todo lo contrario.
En el momento que salio era la berlina que con su peso consumía menos debido también a su innovador motor de aluminio.
Ahora en cambio, el I-Detec ha aumentado el peso y la competencia ha espabilado.
No es que ahora el I-detec sea tragón,
la competencia ha mejorado y los CV que se han ganado no mejoran las prestaciones de un chasis 8 generación más pesado,
pero con otra serie de ventajas como mayor ancho de vías y mejora sustancial de la suspensión trasera aunque a costa
de un menor maletero.
Cuando digo mejora sustancial,no quiero decir que la 7 no me parezca maravillosa,quiero decir que la suspensión trasera del 8
generación es de lo mejorcito tecnológicamente del mercado.

Un placer hablar de mi coche y las satisfaciones que ofrece,
y aquí nos tienes para aclararte lo que necesites.
Gracias a ti y

saaaalllllllllluuuddoooooossssssssssss

#10
'hedist'

'hedist'
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espero que también te sirva de ayuda:

* el mio es el 2.0 de 155 cv.,en ciudad se traga unos 10 u 11 litros dependiendo de lo que callejees

* en carretera a 120 km. con maletero lleno y clima puesto me ha llegado a marcar 6.7 litros,lo normal son 7.3 litros +- y he llegado con un deposito a los 730 km. mas la reserva que son unos 100 km. mas

saludos

#11
rusifiki

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a ver yo te puedo contar respecto al acabdo executive pre reestiling y reetiling .. el equipamiento...


esto lleva el el último que no lleva el otro..


espejo foto sensible

bluthoo ( o como se escriba)

asiento electrico del acompañante

ordenador de abordo

creo que el equipo de musica también es mejor ( altavoces )

espejos plegables

volante con cuero perforado y mas grueso

y creo que el sensor de lluvia ... o el de luz uno de los dos.. que lo confirmen los demas

no se si me dejo mas cosas... pero basicamente eso

Editado por rusifiki, 02 septiembre 2010 - 22:04:09.


#12
fernanVTEC

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Muchas grasias por las respuestass, sigo escuchando opiniones que esto se pone interesante, también me gustaría saber tipicas averias del accord...

#13
kiriko

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yo puedo decir que la primera vez que mire el accort en agosto de 2007 a cuando lo compre en diciembre de 2007.

la diferencia fue las llantas en 225/45/17,faros de niebla y radio cd con cargador de seis cds.

tan bien dos colores nuevos el blanco y el que yo compre

Editado por kiriko, 03 septiembre 2010 - 19:02:52.


#14
rusifiki

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yo puedo decir que la primera vez que mire el accort en agosto de 2007 a cuando lo compre en diciembre de 2007.

la diferencia fue las llantas en 225/45/17,faros de niebla y radio cd con cargador de seis cds.

tan bien dos colores nuevos el blanco y el que yo compre



eso son los sport del 30th los ultimos accord que se vendieron..

#15
fernanVTEC

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Bueno una cosita que no me ha quedado muy claro, entoces el pre-restyling no llevaba ordenador de abordo??

#16
BrunnO

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Porquesí de lo ha dejado claro creo XD

#17
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a ver yo te puedo contar respecto al acabdo executive pre reestiling y reetiling .. el equipamiento...


esto lleva el el último que no lleva el otro..


espejo foto sensible

bluthoo ( o como se escriba)

asiento electrico del acompañante

ordenador de abordo

creo que el equipo de musica también es mejor ( altavoces )

espejos plegables

volante con cuero perforado y mas grueso

y creo que el sensor de lluvia ... o el de luz uno de los dos.. que lo confirmen los demas

no se si me dejo mas cosas... pero basicamente eso

El pre-restiling lleva reglajes electricos en los dos asiento y sensor de lluvia.




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