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Toyota va a por el Jazz


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8 respuestas en este tema

#1
Galuppin

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es un poco bastante clon del jacinto

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http://www.diariomot...laran-en-paris/

honda debería de plantearse ir poniendose las pilas pq sino toyota se la comerá con patatas

#2
danielgr

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es un poco bastante clon del jacinto

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honda debería de plantearse ir poniendose las pilas pq sino toyota se la comerá con patatas

Igual es cuestión de "percepciones", pero el Jazz no tiene nada de monovolúmen, y no veo muy bien por dónde ni por qué la gente lo compara con este Ractis (o como sea que Toyota lo vaya a llamar en Europa), o un Meriva.

El Jazz es un coche de una altura normal para el segmento de los pequeñines, de un peso normal con un consumo reducido, se conduce como todos, tiene una posición de conducción tan baja como todos, y un centro de gravedad similar.

Por poner un ejemplo, la altura:
- Polo : 1.46 a 1.48m
- 207 : 1.47m
- Corsa : 1.49m
- Clio : 1.50m
- C3 : 1.52m
- Yaris : 1.52m
- Jazz : 1.52m

- Ractis (Verso S) : 1.64m
- Meriva : 1.62m
- C3 Picasso : 1.62m

Vamos, yo creo que la cosa está muy clara... No es culpa de Honda si consiguen hacer que un coche normal que le de mil vueltas al lado práctico de todos sus rivales...; pero de monovolumen no tiene nada.

Editado por danielgr, 02 September 2010 - 16:39:31.


#3
AnxKarbon

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Una de dos, o le copian o se la comen, las dos cosas no.
Lo de ser o no monovolumen es cuestión de formas no de dimensiones. Es un momovolumen del segmento B.
No se como no se vende más pues son muchas sus virtudes, quizá el hibrido le dé un empujón, yo creo que se venderán más que Insigth, Civic y CRZ juntos. :icon_wink2:

Editado por AnxKarbon, 02 September 2010 - 20:45:30.


#4
Galuppin

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daniel, yo tengo un jazz en casa y comparandolo con un xantia no le veo yo la altura normal
a lo mejor es que yo al león, por ejemplo, lo considero casi un monovolumen pq mi civic es extremadamente bajo (que no es el caso según algún forero)

el jazz no es un monovolumen al uso pero tampoco es un coche pequeño normal
y sobre la posición de conducción a mi me da la sensación de que voy más arriba

#5
sma eg5

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le da un aire al jazz, pero tampoco es una copiada

#6
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Yo sí le noto parecido a Jacinto...
Y en muchas revistas presentan al Jazz como un MiniMONOvolumen....
Desde luego le entra un webo de equipaje, doy fe....

#7
danielgr

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daniel, yo tengo un jazz en casa y comparandolo con un xantia no le veo yo la altura normal
a lo mejor es que yo al león, por ejemplo, lo considero casi un monovolumen pq mi civic es extremadamente bajo (que no es el caso según algún forero)

el jazz no es un monovolumen al uso pero tampoco es un coche pequeño normal
y sobre la posición de conducción a mi me da la sensación de que voy más arriba

Eso es porque los coches han ido subiendo de altura con los años.
Compara un Civic de ahora o de la 6a con uno de 1990 ... (o un golf, o un polo, un Accord, o lo que quieras...)

Pero bueno, ya dije que cada uno puede verlo de un modo distinto. Para mí un monovolumen se describe por las cosas que cité antes, y en comparación con un compacto es:
- bastante más alto por fuera, con el asiento más alto, precio más caro, peso más elevado, consumo más elevado (por la altura y el peso) y pensado para meter más cosas.

El Jazz es un coche normal en el que caben tantas cosas como en un monovolumen compacto.
Así por lo menos lo veo yo y creo que la mayoría del mundo (no sé las revistas españolas).
Honda tiene monovolúmenes compactos basados en el Jazz, pero no los vende en Europa.

Según vosotros, un Civic de la 7a es un monvolúmen o un rival del Golf/307, etc?
Porque vamos, no tiene menos de monovúmen que el Jazz ...

#8
Galuppin

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el civic 7ª es una furgoneta

#9
antrax

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Pues a mi me gusta, este y el Chevrolet Cruze 5 puertas son los proximos lanzamientos mas interesantes :P

el civic 7ª es una furgoneta

:meparto:




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