26 respuestas en este tema

[Rabinadas]

Saludos me pongo en las manos de vosotros, ya que despues de mucho leer en el foro me he dado cuenta que me gustaría comprarme un 2.4 luxury innova y cambiarlo por mi 2.2 idtec, como solo hablais maravillas del 2.4....
Pues bien ayer estuve en el concesionario Honda y por un 2.4 Luxury innova me pedian 35500 aproximandamente y el mio me lo tasan en 17000 euros es del 2009, que os parece la operacion? muchas gracias.

[xus]

Para mi... ruinosa 200%
peeeero....
Tú:
Tienes pelas y ganas?
Puedes permitírte perder tanto dinero?
Pues p'alante que son 2 días.

[DeFToNYc]

La tasacion con 1 año es de broma, pierdes mucho dinero..

[Neoces]

35.500 es un robo.................. tal y como están las cosas. Yo hace unos meses me dió un 'tururu' y me dió por ir a por un Legend de KM0.... que sale mas o menos como un 2.4 nuevo..... si realmente quieres 'quemar' gasolina, te da igual el consumo, y te lo puedes permitir..... pregunta por algún Legend Km0..... te sorprenderás....

Por lo demás.... la operación es una ruina.... el 2.4 AT no es un tiro precisamente..... te recomiendo pasar por un concesionario.... probarlo..... y una de dos.... o te lo llevas puesto (como me pasó a mi.....)... o te lo quitas de la cabeza...

[Trooper666]

te tasan muy mal el coche actual...

a mi me salió el 2.4 exe at de km 0 por 28000

piensalo bien vaya que te arrepientas, que es mucho dinero


saludos

[Yayo]

Bueno, supongo que ya os habréis enterdao, pero Honda ha bajado en agosto sus ventas un 50% en España. Creo que es el momento de apretar.....

[alicantinoaccord]

no lo hagas saldras perdiendo,hacer el cambio por otro accord sea el 2.4,innova etc... cambialo si lo tienes claro por un legend km0 te saldra mas rentable y te estaras llevando un berlina de alta gama exclusiva y señorial que esta a la par del audi a8,mercedes clase s,bmw serie 7 etc.....

Editado por alicantinoaccord, 03 septiembre 2010 - 00:39:21.

[Rabinadas]

muchas gracias a todos este finde lo pensare con la mujer y decidiremos lo que hacemos entre esta semana y la proxima os mantendre informados, lo del legend no lo habia pensado, ¿tan barato sale en km0?

[Neoces]

Judga tu mismo.... no son km0... son de dirección... pero me da igual...

10.000 km -> 30.000

http://www.coches.ne...72435-gevn.aspx

13.000 km -> 28.000

http://www.coches.ne...28340-covo.aspx

[DOT]

Si fuese mi caso...

Poner 18.000€ para tener el mismo coche (básicamente) que tengo ahora, ni aunque me apuntase el comercial con una pistola.

Si todavía el coche fuese distinto a lo que tienes, ahí si miraba, pero en absoluto por otro igual. Como te indican Neoces o Alicantino, un Legend sería otra cosa y se pueden encontrar muy baratos, te sorprendería lo negociables que son los precios a día de hoy

Así en un primer vistazo ya vi uno que se sacaría sobre los 30.000€ con 25.000km y 5 años de garantía oficial. Además, seguro que te recogerían el tuyo y viendo el precio de otro Accord que venden, negociando bien, por menos de 10.000€ y el tuyo lo sacabas.

Piénsalo bien y suerte.
Saludos.

[Saxon]

¿Y 17.000 qué son, la mitad de lo que te costó a ti? Ni teniendo pasta...... ya sólo por principios.

[anthel10]

Pregunta tienen algun Km 0 del Legend y, evidentemente, tu coche exige mayor tasación....asi a lo mejor haces un muy buen cambio. Ya nos contaras.

[rusifiki]

ni loco ...hablando claramente ES UNA GILIPOYEZ ! encima anda como tu diesel aproximadamente si es manual el tuyo. Yo para hacer esa locura la hacia por un legend o me iria a otra marca como lexus, bmw etc.. pero encima de que aumentaras consumo , prestaciuones muy parecidas.. tendras el mismo coche.. NI LOCO!

PD: ES MI OPINION

no lo hagas saldras perdiendo,hacer el cambio por otro accord sea el 2.4,innova etc... cambialo si lo tienes claro por un legend km0 te saldra mas rentable y te estaras llevando un berlina de alta gama exclusiva y señorial que esta a la par del audi a8,mercedes clase s,bmw serie 7 etc.....

TAMPOCO EXAGEREMOS! esta a la par de serie 5 y audi a6 clase E citroen c6...etc

Editado por rusifiki, 03 septiembre 2010 - 21:39:58.

[principevtec]

Ese cambio yo no lo veo, vas a perder mucha pasta en esa operacion y puede que te desilusiones si no has probado un 2.4 en comparacion a tu 2.2... y menos pasar de un idtec a un Legend... vamos, el mismo consumo y mantenimiento.

Alicantinoaccord... t'has pasao compi!!! Como te dice rusifiki, quizas como un serie 5, clase E, A6... o menos, ya que su depreciacion siempre sera mayor que estos precisamente por su exclusividad y su desconocimiento por parte de la gente.

[ALBERTUSO]

ni loco ...hablando claramente ES UNA GILIPOYEZ ! encima anda como tu diesel aproximadamente si es manual el tuyo. Yo para hacer esa locura la hacia por un legend o me iria a otra marca como lexus, bmw etc.. pero encima de que aumentaras consumo , prestaciuones muy parecidas.. tendras el mismo coche.. NI LOCO!

PD: ES MI OPINION





TAMPOCO EXAGEREMOS! esta a la par de serie 5 y audi a6 clase E citroen c6...etc

¿A la par de que? Con todos mis respestos hacia el Accord, que es un coche que me encanta, este está a la par de un C5, un Mondeo, un Mazda 6 etc.... raspando al serie 3 y Audi A4, pero no juega en la misma liga ni pertenece al mismo segmento del serie 5, el A6, el Mercedes clase E etc.... ni de coña, vamos.

[Mrxkr]

Yo he ido a mirar ambos, y para mi que las marcas premium tienen dos tipos de modelos: Los para decir que tienes uno, aunque no lo merezcan, y los que valen la pena de verdad, pero cuestan tanto que no vale la pena pagar por ellos.

Sinceramente, un 520 sin extras es una castaña comparado con un Accord 2.2 8ª full equip y por menos dinero, eso es lo que me pareció al verlo en el concesionario y al ver sus características, por dios, que ni faros de xenon lleva el serie 5.

No se pueden comparar a rás, pero yo creo que un 2.4 Luxury Innova creo que puede ser estar bastante parejo con un Serie 5 de equivalentes prestaciones. Eso si, el maletero del serie 5 es de 560l VS 460l del Accord, es lo único que veo en que difieren.

Ahora si me cojes un 535i, claro, la cosa está clara

Saludos!

[jenofonte]

¿A la par de que? Con todos mis respestos hacia el Accord, que es un coche que me encanta, este está a la par de un C5, un Mondeo, un Mazda 6 etc.... raspando al serie 3 y Audi A4, pero no juega en la misma liga ni pertenece al mismo segmento del serie 5, el A6, el Mercedes clase E etc.... ni de coña, vamos.

No le des más vueltas: no hay comparación posible entre un accord y un serie 5, no ya uno nuevo, sino un accord 8ª y un bemeta de tu generación. Son escalones diferentes.

Puede que el accord vaya más equipado, pero nada más. Si fuese solo por eso, un Hyundai XG estaría por encima hasta casi de un serie 7...¿y a qué no?

Pues eso.

Un accord, pues al nivel de A4 o serie 3. Y punto.

[Yayo]

Enga me voy contigo de viaje a Alemania y nos traemos estos dos.....

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[ALBERTUSO]

No le des más vueltas: no hay comparación posible entre un accord y un serie 5, no ya uno nuevo, sino un accord 8ª y un bemeta de tu generación. Son escalones diferentes.

Puede que el accord vaya más equipado, pero nada más. Si fuese solo por eso, un Hyundai XG estaría por encima hasta casi de un serie 7...¿y a qué no?

Pues eso.

Un accord, pues al nivel de A4 o serie 3. Y punto.

Pues eso mismo es lo que quiero explicar compañero. No se trata ni mucho menos de tirar por los suelos al Accord, ni pensarlo, para mí es un grandisimo coche, pero como tu muy bien comentas, el serie 5 y compañía, son de otro segmento.
De hecho, como muchos sabéis, yo mismo estuve tanteando cambiar mi 525 por un Accord, lo que pasa que al final no ha podido ser, pero soy objetivo, y tengo que reconocer que el 5, es otro coche distinto y punto.

[_TwinTurbo_]

Enga me voy contigo de viaje a Alemania y nos traemos estos dos.....

Merece la pena traerlos por los impuestos, papeleos,... o se pueden matricular en España directamente ?