Después de investigar he visto que hay la posibilidad de que sean los taqués, causados por diferente presión de aceite o sus propiedades en frio/caliente, algo que podría achacarse al problema de la mezcla de aceite y gasoil que en teoría ya debería estar solucionado con la llamada a revisión, pero no se yo si los taqués se pueden reglar y pueden estar "desafinados".
Noto que en frio hay veces que lo hace más, otras veces más en caliente... es algo muy extraño, un motor debería tener un sonido regular, uno en frio y otro en caliente... y eso es lo que más me hace tirar a un problema de este tipo.
Quería saber la opinión de los expertos, a ver si podría ser algo solucionable, puesto que es la única pega que le tengo al coche.
Editado por mr.xkr, 22 octubre 2011 - 02:45:19.
