103 respuestas en este tema

[fer666]

Bien ahi.. tremendo el crx!!! ahora conozco tu post que mucho trabajo tiene encima, no lo sabia! felicidades

[JAF]

Compartiendo un momento con el amigo supra!!! JDM

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[JAF]

Buenas amigos!!! Malas noticias lastimosamente el crx esta en terapia.....todo empezo luego de un labado de motor. Los sintomas aparentaban una falla de ralenti ya que no mantenia las revoluciones en baja se apagaba al prender cualquier luz del crx,se empezo por desarmar desde la admisión hasta el último sensor de ralenti entre ellos también se monitoreo la ecu inclusibe se utilizo otro crx para comparar todos los sensores para descartar cualquier fallo de los mismos pero de todos modos seguia de la misma forma,algo con que se presumia pero lo dejabamos como ultima opción JUNTAS perdida de presion y escape de gases a los cilindros lo cual fue asi.  Ahora se ha bajado motor ya se ha cepillado la tapa y queda por cepillar el block se comprobo que los cilindros nro 3 y 4 presentaban medidas muy pasadas algo asi como 1 milimetro y puntitos en fin esa es su situación.-  Espero que luego de todo esto no sea nada de la parte electronica ya que se ha medido todo.- Los mantendre al tanto y si alguien ha pasado por lo mismo les agradeceria me comentasen su experiencia.- 

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Editado por JAF, 11 diciembre 2013 - 20:58:29.

[antrax]

Que lastima, pero quedará mejor que antes, a mi abrir motor es algo que me gustaria y me da miedo al mismo tiempo, si no fuese por los € que vale aquí todo...

[BelmonCrx]

Buff que faena!! Aunque me parece extraño que los cilindros se pasen 1 milímetro de su diámetro. Eso mecanicamente muchisimo, será una décima de milimetro no? Si fuera 1 mm el coche iria fatal y te soplaria aire proviniente del carter por la admisión, también la tendrias llena de aceite, etc.

 

Mucha suerte y sobretodo hay que medir bien todo antes de cerrar, para no dejarse nada fuera de cotas. Saludos!

[JAF]

Asi es Belmoncrx probablemente exagere un poco ja ja ja!!! Bueno mañana retiro el block de la rectificadora y a partir de ahi empezar el rearmado actualizare con fotos!!! Saludos!!!

[JAF]

Hola amigos!!! Les comento que ya estando todo desarmado aprobeche para hacer una reparación al embrague. Se pulieron volante motor,disco de presión y fibra nueva al disco. Los mande reparar ya que salen muy bien aparte es dificil conseguir esas piezas nuevas también se cambio el coginete de empuje. Y en cuanto al motor este lunes se estaria empezando el armado ya que el mecanico ha estado con mucho trabajo. Les dejo unas fotos de la reparación del embrague y ojala en una semana tengamos más noticias. Saludos!!!!  En las fotos el volante motor parece errumbrado pero no esta asi probablemente sea por la calidad de la foto ya que los saque con el celular.-

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[JAF]

Buenas amigos!!! Un poco silencioso por aquí!! Bueno en teoría tendríamos que haber armado el motor hace un tiempo, no estaba en los planes el cambio de casquillo y aros pero ya que estamos donde estamos decidimos cambiarlos también tanto aros y casquillos a medidas standar. Así que también debí conseguir juego de juntas las cuales vinieron desde USA. También solicite válvula PCV y la manguera que va por abajo ya que actualmente están dañadas así que espero que no falte nada más.-

 

Así que ahora es cuestión de días en que este armado el  motor.- Ojala que en una semana estemos actualizando de nuevo este post.- 

 

Les dejo unas imágenes. Saludos.-  

 

También les dejo una fotos de una reunión que tuvimos en mi casa con unos amigos amantes de HONDA y JDM ya no veo la hora en que este el mio.- 

 

 

 

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[JAF]

Hola amigos!! Lamentablemente no armaron el motor aún,mucho trabajo del mecánico y me ha explicado que quiere hacerlo tranquilo y bueno es lo que hay.  Aprovechando la pausa llego la válvula Pcv junto con la manguera mañana se lo entrego asi le doy unos empujones para que apure el armado ja ja. Les mantendré al tanto.-   Saludos.

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[Swarley]

que guapa esa reunion!

 

Pues si, tu informa de lo que ocurre por allá! jejej

Que lo hago tranquilo, pero tu estate constantemente interesandote y preguntandole a ver si ha empezado

 

Un saludo!

[JAF]

Hola amigos!!! Grandes avances!!!! 

Solo quería actualizarlos!!  Saludos!!! 

 

 

Un pequeño avance más!!!

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Editado por JAF, 08 mayo 2014 - 18:37:06.

[JAF]

Bueno ya esta adentro el motor!!! 

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[JAF]

Bueno el día D a llegado!!!   Hoy a arrancado el crx!!! Y la verdad que duerme el motor arranca al toque y trabaja en baja y no humea nada creo que para el 1er arranque luego de tanto peregrinar es un alivio tremendo y una felicidad única.

 

Ahora queda acomodar la ecu ya que esta fuera de lugar y acomodar algunos cables y listo a la calle a desarrollarlo.

 

Les dejo un vídeo el audio es malo  pero bueno la intención es lo que cuenta. Una foto con mi hija y mi sobrino fanático del crx. 

 

Iré alzando los avances una ves lo retire.

 

 

Saludos.-

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[Swarley]

Felicidades! y ahora a tratarlo con cabeza y disfrutarlo!

[CRXRED]

Felicidades buen trabajo !

[JAF]

Al fin el machote a llegado a casa!!! Y con que sorpresa se ha encontrado.-    

 

A recorrer ahora mil kilómetros reapriete y mucho cariño más para el.- 

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[antrax]

Vaya parejita tienes

[JAF]

Vaya parejita tienes

Hola antrax!!! Si la parejita que siempre quise!!!! De apoco por el EF!!! 

[JAF]

 078.jpg   102,45KB   22 descargas   Bueno en unas de sus primeras salidas a encontrarse con el negrito.

 

Disculpen la calidad de la foto fue sacada por el celular.-

 

 

 images ima.jpg   5,78KB   23 descargasUna consulta amigos!!! La ecu me esta tirando código 11 que seria IMA que seria un sensor  que va sobre la ecu según leí controla el correcto funcionamiento del  ralenti pero al revisar la ecu no cuenta con este sensor nuestros machotes D16a9 sin catalizador vienen con este sensor? 

 

Alguien algún sensei que pueda ayudarme.....

 

Gracias.-

 

[CRXRED]

Si
Pero eso no regula el ralentí regula la mezcla