8 respuestas en este tema

[hache28]

Hola, se me ha fundido la bombilla Xenon del lado del conductor.
He estado cotilleando por aquí como cambiarla. Parece que quitando la rueda se le puede meter mano.

Ahora, donde la compro? En la Honda me cobran 170€.

He encontrado estas en EBAY, sirven?

 

http://www.ebay.com/...c0db02c&vxp=mtr

 

Estas son Phillips y valen 40$

http://www.ebay.com/...e8ff5ef&vxp=mtr

 

 

J@$~#R que diferencia no? De cuanto las pillaríais? de 4300k o 6000k?ç

 

Si no, donde podría pillarla?


Gracias!

Editado por hache28, 21 diciembre 2012 - 10:45:32.

[Storm]

Hola, se me ha fundido la bombilla Xenon del lado del conductor.
He estado cotilleando por aquí como cambiarla. Parece que quitando la rueda se le puede meter mano.

Ahora, donde la compro? En la Honda me cobran 170€.

He encontrado estas en EBAY, sirven?

http://www.ebay.com/...c0db02c&vxp=mtr

Estas son Phillips y valen 40$

http://www.ebay.com/...e8ff5ef&vxp=mtr

Joder que diferencia no? De cuanto las pillaríais? de 4300k o 6000k?ç

Si no, donde podría pillarla?
Gracias!

 

Seguro que el problema es la bombilla? Has probado a cruzarlas?

Aquí hablan de que las de 6000 ks alumbran más que las de serie:

http://clubhondaspir...luces-de-xenon/

Suerte y ya nos dirás!

Editado por Storm, 21 diciembre 2012 - 11:12:41.

[Mati]

Hola, también las tienes en oscaro.

 

Rueda fuera y protector de paso de rueda fuera. Necesitaras también destornillador punta torx para quitar el tornillo del faro donde va alojada la bombilla. Es un coñazo

 

Mirate esto:

 

http://clubhondaspir...enon/?p=1721977

Editado por Mati, 21 diciembre 2012 - 12:29:23.

[hache28]

Lo había visto, gracias.

Voy a hacer la prueba de cruzar las bombillas mañana o pasado, ya os cuento.

[abadoom]

Yo compre en Ebay.com unas de honda con su p/n por 80 puestas en casa

[XaviPower]

Crúzalas primero, no sea problema del balastro y el gasto se dispare todavía más.

 

Salu2.

[Storm]

Lo había visto, gracias.
Voy a hacer la prueba de cruzar las bombillas mañana o pasado, ya os cuento.

 

Ok, sigue aquí (no es problema de las bombillas):

http://clubhondaspir...stro-del-xenon/

[hache28]

Gracias, tenía que haberlo puesto yo.

Lo que he hecho es cruzar las piezas e ir probando. El balastro del copiloto es más fácil quitarlo que el del conductor. El del copi te tiras al suelo y lo sacas sin quitar nada más.

Además al sacarlo olía como un transformador quemado, si se os ha quemado alguna vez cualquier aparato eléctrico, pues ese olor.

[Storm]

Gracias, tenía que haberlo puesto yo.

Lo que he hecho es cruzar las piezas e ir probando. El balastro del copiloto es más fácil quitarlo que el del conductor. El del copi te tiras al suelo y lo sacas sin quitar nada más.

Además al sacarlo olía como un transformador quemado, si se os ha quemado alguna vez cualquier aparato eléctrico, pues ese olor.

 

Tranqui.

Ok, seguimos en tu hilo más reciente.