31 respuestas en este tema

[Guapot]

Hola a todos, hace unos días circulábamos mi "limitador" y yo cada uno en un coche, el caso es que ella iba delante con el S y me dí cuenta de que cuando frenaba, unas veces la luz de frenado era más fuerte y en otras era más débil (como cuando están encendidas sin pisar el freno) y me he quedado un poco mosca...

Me suena que hay coches que según la fuerza con la que pisas el freno hace más luz o menos, ¿sabeis si el nuestro hace ésto?

Por cierto, mi coche es un restyling.

[morenosport]

Ya te he dicho que no, no insistas

[Guapot]

Bueno, ¿alguna idea de qué puede estar pasando?

Un mal contacto haría que no funcionara directamente ¿no?

[GENrx8]

Me huele a cuerno quemao tio!!!

[morenosport]

Saca el faro y dales corriente directamente con una fuente de alimentación. Recuerda que van en cc y tienen polaridad. No sé a que voltage van. Denada.

[Guapot]

Ok, probaré a ver.

Gracias.

[edus-vti]

no seria que puso las luces de posicion??  

[Guapot]

Refloto el tema, he podido comprobar en mi garaje que efectivamente las luces de freno fallan (y cada vez más), unas veces al pisar el pedal la luz es más fuerte y en cambio otras es más débil, un amigo electricista y yo lo hemos estado mirando y me ha dicho casi con toda seguridad de que se trata del relé. ¿Alguien me puede decir dónde se encuentra dicho relé? Muchas gracias.

[Storm]

Refloto el tema, he podido comprobar en mi garaje que efectivamente las luces de freno fallan (y cada vez más), unas veces al pisar el pedal la luz es más fuerte y en cambio otras es más débil, un amigo electricista y yo lo hemos estado mirando y me ha dicho casi con toda seguridad de que se trata del relé. ¿Alguien me puede decir dónde se encuentra dicho relé? Muchas gracias.

 

Interesante. Tenía pinta de no poder ser el faro en sí, claro.

A ver si ayuda:

http://www.s2ki.com/...ixed-with-pics/

[Guapot]

Gracias Strom, ese mismo enlace he visto buscando por s2ki.

 

Parece ser que ese interruptor en ocasiones falla... Ya os diré si es eso o no ya que gracias al grupo de WhatsApp "Enfermos del S2000" (y a Sito  )  hay un interruptor de camino a mi casa.

[Yayo]

Referencia Honda y precio plisssssss

[Natxete]

Refloto el tema, he podido comprobar en mi garaje que efectivamente las luces de freno fallan (y cada vez más), unas veces al pisar el pedal la luz es más fuerte y en cambio otras es más débil, un amigo electricista y yo lo hemos estado mirando y me ha dicho casi con toda seguridad de que se trata del relé. ¿Alguien me puede decir dónde se encuentra dicho relé? Muchas gracias.

A mi me vibra la luz del cuadro de mandos, incluso en frío que se acelera un poco. Le meto acelerón y se queda bien.... Pero anda tonta.

[Storm]

A mi me vibra la luz del cuadro de mandos, incluso en frío que se acelera un poco. Le meto acelerón y se queda bien.... Pero anda tonta.

 

Juraría que es normal.

[_BoSS_]

A mi la luz del cuadro también me baila un poco en función de las rpms.

[Storm]

Gracias Strom, ese mismo enlace he visto buscando por s2ki.

Parece ser que ese interruptor en ocasiones falla... Ya os diré si es eso o no ya que gracias al grupo de WhatsApp "Enfermos del S2000" (y a Sito  )  hay un interruptor de camino a mi casa.

 

De ná!

Lo que me extraña es que nadie habla de la intensidad sino de que la luz falla y punto.

 

A mi la luz del cuadro también me baila un poco en función de las rpms.

 

 Lo dicho, normal.

[XaviPower]

A mi la luz del cuadro también me baila un poco en función de las rpms.

 

Pues a mi no, siempre tiene la misma intensidad independientemente del régimen del motor......que esto no es un ciclomotor!!!...jajajajaja

[_BoSS_]

 

Pues a mi no, siempre tiene la misma intensidad independientemente del régimen del motor......que esto no es un ciclomotor!!!...jajajajaja

 

Es curioso... yo desde que lo tengo está igual.

 

A ralentí parece que parpadea un poquito, le das un poco de gas y se muestra con la intensidad a tope sin rechistar. Parece tipo ciclomotor... Alguien sabe el porqué? Hay algo que se deteriore con el tiempo o alguna pieza encargada de mantener la luz al máximo de intensidad sin parpadear?

 

Saludos!

[npulsar]

Yo no noto ninguna diferencia de iluminación, lleve las RPM que lleve. A ver que música poneis en el coche para que os "baile" la luz del cuadro...

[Storm]

Pues a mi no, siempre tiene la misma intensidad independientemente del régimen del motor......que esto no es un ciclomotor!!!...jajajajaja

 

Yo no noto ninguna diferencia de iluminación, lleve las RPM que lleve. A ver que música poneis en el coche para que os "baile" la luz del cuadro...

 

No hablamos de éso...

 

 

Es curioso... yo desde que lo tengo está igual.

A ralentí parece que parpadea un poquito, le das un poco de gas y se muestra con la intensidad a tope sin rechistar. Parece tipo ciclomotor... Alguien sabe el porqué? Hay algo que se deteriore con el tiempo o alguna pieza encargada de mantener la luz al máximo de intensidad sin parpadear?

Saludos!

 

... sino de ésto otro.

P.D: Y, si mal no recuerdo, sólo al arrancar en frío.

Editado por Storm, 24 abril 2014 - 14:34:00.

[npulsar]

A mi la luz del cuadro también me baila un poco en función de las rpms.

 

 

Yo no noto ninguna diferencia de iluminación, lleve las RPM que lleve. A ver que música poneis en el coche para que os "baile" la luz del cuadro...

 

 

No hablamos de éso...

 

 

Pues no lo parece.