27 respuestas en este tema

[Storm]

Muy buenas,

Pensaba reflotar un tema (http://clubhondaspir...ormato-moderno/) pero no me gusta la descripción del asunto y prefiero abrir otro.

Bueno, mi hermano le ha cambiado los limpias al S esta tarde y os cuento, por si alguién tiene la necesidad y/o le interesa.

Me dice que las escobillas del S son de 40 y 50 cms para conductor y acompañante, respectivamente, pero le ha montado 2 de 50 cms (escobilla nº13 del FeuVert).

A ver qué otra cosa monta la gente.

[Natxete]

Yo llevo 40 y 50. Las pille en Norauto y son buenas aunque no recuerdo la marca....
Krawehl creo...algo así.

Editado por Natxete, 30 mayo 2013 - 21:08:23.

[vanquish]

Yo en el Jaco monté las Bosch Aerotwin y funcionaban muy bien. Yo creo que repetiré cuando se las cambie al S.

[S2000Gr]

Yo antes puse varios juegos de esas que son enteras de goma y parecen muy modernas, pero al final me dí cuenta que las mejores son las originales metálicas con la correspondiente sustitución de la lengüecillas de goma cuando se gastan o ponen duras, que te las suministran en la Honda como repuesto por 15 euros ambas, si no recuerdo mal. Me he dado cuenta de quie son las que mejor funcionan, incluso aerodinámicamente hablando, y a su lado todos los otros inventos parecen una caquilla, por mucha modernura que aparenten.

Editado por S2000Gr, 30 mayo 2013 - 21:58:51.

[rubenSR]

Yo estoy contigo S2000Gr, la del lado copiloto no acaba de amoldarse bien al cristal, por la curvatura que tiene el mismo, en cambio las metalicas se amoldaban perfectamente. Yo creo que las próximas seran  metalicas, o mirare otras de goma que se adapten mejor que las Champion contact que llevo ahora.


Referente a lo tuyo Storm, que tal van 50-50? no rozan en ningun sitio no? yo estube a punto de hacer lo mismo al ver que habia espacio suficiente.

Al montar las de goma estube probando varias combinaciones, primero como vienen de origen: 40 en lado conductor y 50 en lado pasajero, pero no me acababa de gustar como iban, al tiempo las saqué y puse 50 en lado conductor y 40 en lado pasajero y perfecto, me gusta mas, ya que evacua mas agua en mi lado, que es el que me interesa.


un saludo

[zapatilla]

Las del Carrefour...aerodinamicamente nuse,pero son mu baratas

 

Un saludo

[JOT]

hombre aerodinamicamente no creo que influya mucho unas escobillas a otras... que hablamos de escobillas

[Storm]

Referente a lo tuyo Storm, que tal van 50-50? no rozan en ningun sitio no? yo estube a punto de hacer lo mismo al ver que habia espacio suficiente.
Al montar las de goma estube probando varias combinaciones, primero como vienen de origen: 40 en lado conductor y 50 en lado pasajero, pero no me acababa de gustar como iban, al tiempo las saqué y puse 50 en lado conductor y 40 en lado pasajero y perfecto, me gusta mas, ya que evacua mas agua en mi lado, que es el que me interesa.

 

Ayer las estuve probando y parece que van bien, la verdad, aunque yo no soy muy tiquismiquis con el tema de las escobillas (no como mi hermano).

 

hombre aerodinamicamente no creo que influya mucho unas escobillas a otras... que hablamos de escobillas

 

Ni, al parecer, como Zappatilla! Ja, ja, ja!!!

Editado por Storm, 02 junio 2013 - 19:45:30.

[Type.r.2005]

Este es en el unico foro del mundo en el que incluso se le da importancia a la aerodinamica de las escobillas, lol

[deibit]

Y que problema hay con las de serie? Se ajustan perfectamente y son baratas (mi bolsillo no lo nota cuando la cambian en la revisión)

[drstockton]

Yo las he quitado... A cierta velocidad la aerodinamica... Limpia la luna... Jeje! Es broma!! Las de serie me van bien!

[vanquish]

Este es en el unico foro del mundo en el que incluso se le da importancia a la aerodinamica de las escobillas, lol

 

Eso es porque no tenemos par...

[JOT]

 

Eso es porque no tenemos par...

ALBERTO (LAGU)@forocoches dixit.

[Gerinski]

Refloto porque me toca cambiarlas, alguna nueva opinión desde 2013? 

La verdad es que el tema de las escobillas siempre me ha mosqueado con todos los coches que he tenido, o son una p_t@ mierda o van bien durante 4 meses y no más. Y por supuesto ley de Murphy, la zona que no barren bien siempre queda a la altura de los ojos...  No entiendo como podemos mandar coches a Marte y no podemos hacer unas p_t@s escobillas que funcionen como dios manda...

[Storm]

Refloto porque me toca cambiarlas, alguna nueva opinión desde 2013? 

La verdad es que el tema de las escobillas siempre me ha mosqueado con todos los coches que he tenido, o son una p_t@ mierda o van bien durante 4 meses y no más. Y por supuesto ley de Murphy, la zona que no barren bien siempre queda a la altura de los ojos...  No entiendo como podemos mandar coches a Marte y no podemos hacer unas p_t@s escobillas que funcionen como dios manda...

 

Ya miraré pero, por ahora, comentar que yo las estiro MUCHO usando spray de silicona en el filo.

[S2000Gr]

Refloto porque me toca cambiarlas, alguna nueva opinión desde 2013? 

La verdad es que el tema de las escobillas siempre me ha mosqueado con todos los coches que he tenido, o son una p_t@ mierda o van bien durante 4 meses y no más. Y por supuesto ley de Murphy, la zona que no barren bien siempre queda a la altura de los ojos...  No entiendo como podemos mandar coches a Marte y no podemos hacer unas p_t@s escobillas que funcionen como dios manda...

 

Si quiere eficiacia y duración a pleno rendimiento, compre las originales. Mi comentario es fruto de la experiencia.

 

Durante algún tiempo utilicé de esas con cuerpo de goma, tipo las que montan los coches modernos, y al final duran menos y limpian peor.

 

Acabé yendo al concesionario y les dije que me pusieran las originales. Sí, son el doble de caras, pero hace ya 7 u 8 años y ahí siguen funcionando perfectamente. El coche duerme siempre en cochera, de acuerdo, pero también antes con las otras, y la duración de la goma y la calidad del barrido no tienen punto de comparación.

Editado por S2000Gr, 15 octubre 2018 - 21:30:32.

[_BoSS_]

Monté hace unos años unas de sustitución (Champion creo que era la marca), estéticamente bien, pero funcionalmente.. ni apoyan del todo en el cristal por el lado del copiloto. Y es que al tener tanta curva el cristal por los extremos, como la original... no hay nada. Hace un par de días me dí cuenta que se están jodiendo porque lleva un capuchón en una punta para que no se vaya la goma y se ha perdido, así que probablemente vuelva a las de serie.

[Filigranas]

Yo antes puse varios juegos de esas que son enteras de goma y parecen muy modernas, pero al final me dí cuenta que las mejores son las originales metálicas con la correspondiente sustitución de la lengüecillas de goma cuando se gastan o ponen duras, que te las suministran en la Honda como repuesto por 15 euros ambas, si no recuerdo mal. Me he dado cuenta de quie son las que mejor funcionan, incluso aerodinámicamente hablando, y a su lado todos los otros inventos parecen una caquilla, por mucha modernura que aparenten.

 

 

Opino igual, el unico caso donde las copias son mas caras que la original. Curioso

 

Por cierto, lo guardo el coche levantandole los limpias para evitar que  se deformen.

 

Cosas de tacañazos...

Editado por Filigranas, 15 octubre 2018 - 22:51:54.

[Gerinski]

Gracias por los consejos, creo que iré por las OEM

[Filigranas]

Me toca cambiarlas a mi, por hacer gasto en esta tienda hasta llegar  a portes gratis me aparecen estas

 

https://www.recambiu...ible-50-cm.html

 

y la otra es de 40 cms.

 

opiniones de vuestra merced?