905 respuestas en este tema

[Daigou]

Es habitual que casque el alternador en este modelo, no??

 

 

 

 

Si, más habitual de lo que se cree, y no me extraña nada porque el alternador original que montan en Honda son los mierdas de Denso, igual que los Opel y otras... Si montaran Bosch o Lucas otro gallo cantaría. 

 

Mi coche, Accord i-ctdi 2006, y dos alternadores oem Denso reventados, éste ya es Lucas, esperemos que dure mas 

[jenofonte]

Sobre lo de cambiar el aceite de la caja a los 240.000 kms..... El mio viene para 100.000. No es para todos así?

 8 años ó 120.000 km.

 

Después, cada 4 años o 80.000 km.

 

 

No merece la pena escatimar en esto. Líquido original y respetar la frecuencia.

[luis1960]

Tengo un accord 2.4 automático año 2004...103400 kilómetros .
Cambie solo motor de arranque.
Hice cambio de aceite de motor; batería nueva de la firma. .bujias de iridio. ..aceite hidráulico MTF nuevo. ..líquido de frenos limpio. ..agua de radiador limpia...neumáticos michelín nuevos. ..aahh!...y cambio de motor de cerradura de puerta trasera derecha. ...lo compre con 95 000 kilómetros. ..libro sellado en la casa honda Balmes y sin ningún problema lo tengo hace 1 año. ..le puse aceite 5w30 y va muy fino. ..funciona todo. ..aparte de esto no tiene nada más cambiado. SIN QUEJA ALGUNA.

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[principevtec]

Vuelvo a actualizar: Accord 2.4 del 2005...  IMG_20160108_075752_HDR.jpg   76,02KB   42 descargas

[CerrilloVI]

Vuelvo a actualizar: Accord 2.4 del 2005...IMG_20160108_075752_HDR.jpg

Tienes que sacarlo a jugar más a menudo!

[campello79]

Actualizo:

 

Después de 14 meses con él ya llevo 94.000km

 

Lo compré con 56.000, llevo una media de 32.500 km anuales

[Mrxkr]

A tope campello79!

 

Yo en los pocos meses que lo tengo ya lleva 5000km

[2zas]

El mio rozando los 150.000km. Lo compré con 130.000 hace poco más de año y medio

[Tiito]

Cl7 de 2005 con 150000km y primera averia, una bobina de encendido

[krypta]

Tourer Ictdi julio 2004 -270.000kms

-2 actuadores
-1 faro empañado
-Muchas bombillas de cruce y alguna de las otras
-Sensor acelerador
-Radio CD (los discos se atascan: no lo cambié)
-Manguito de la dirección
-Sensor de la rampa de admisión de combustible y posterior limpieza
-Polea del cigüeñal y correa del alternador.
-Una pequeña vibración en el volante (sobre todo en rotondas) y un silbido a unas 2100 rpm, ambas sin reparar porque nadie me dice de dónde vienen
-Desde hace una semana en el taller, seguramente por bomba y quizás inyectores (Jaime, cuánto te costó a ti esa avería? )

Del manguito en adelante todo después de los 200.000. Hasta contento, salvo porque el consumo siempre me ha parecido algo alto, unos 6,5l, y no soy Dani Sordo...

[Kosei]

Pensé que ya había escrito en este hilo pero creo que no; os cuento:

 

 

Accord 2.2 i-CTDI  Diciembre 2006 - 245.000 Kms

 

Colentores de escape 130.000 Kms

Volante Bimasa + Embrague 140.000 Kms

Reparación de 1 Inyector 140.000 Kms

Problemas con EGR (repro para anularla) 140.000 Kms

Potenciómetro del Acelerador 225.000 kms

 

 

Accord 2.2 Type-R Enero 2001 - 145.000 Kms

 

Solo alegrías!

miento, rotura del embrague por hacer el bruto. 

 

La gracia es que el uso de ambos coches es totalmente opuesto. 

 

El I-ctdi lo llevo siempre con la familia, respetando los tiempos de calentamiento y enfriamiento y los mantenimientos cuando tocan, conducción predictiva y suave y en viajes largos ritmos de 140-150.  Vamos que se mima.

 

El ATR lo conduzco a diario y casi siempre yo solo, respeto los tiempo de calentamiento y los mantenimientos escrupulosamente pero después en cuanto tengo ocasión lo disfruto todo lo que puedo, cambios en la zona roja, velocidades de carcel a veces y trato agresivo para lo que es un utilitario.   Eso unido a las Tandas alguna vez al año os da una idea de que si se tratase con el mimo del otro este coche sería eterno.

 

Saludos!

Editado por Kosei, 14 enero 2016 - 22:59:34.

[Jotajapo]

Amigos mi accord vii 650 kilometros , ayer le tuve que cambiar el inyector num 2

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[migmartinez]

Hola compañeros!

Mi Accord 2.0 CG9 del 99, 204.000km y subiendo.

Lo utilizo a diario por nuestra "querida" M-30 madrileña. Respetando los mantenimientos escrupulosamente y entre otras cosas, nunca "apretandole" estando frío.

 

ENCANTADO con el es poco....

[alexaccord]

Amigo txuspower 650.000km???Sin tocar el motor?Cuentanos algo mas.Y eso merece una foto del cuadro.

[Diegolc87]

Buenas.
Mi accord VII 2.2 i-ctdi de mayo del 2006 145.000 km.
A los 126.000 km cambio de colector de escape y el tubo del líquido de la dirección ( el mal de este coche ) aparte de esto va como la seda

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[Willy123]

Hola buenas!

 

Soy nuevo en el foro así que un saludo a todos.

 

Tengo un Honda F20b6 cg9 (147cv). Impresionado con los 236.000 Km y 0 averias destacables. (la única fue la antena de la radio pero vamos que nada del otro mundo).

 

Un saludo de nuevo

[ElMotero]

183000 cuando lo compré en noviembre y 187000 en la actualidad... y por ahora contentísimo con el       

[juandess22]

Accord ictdi 2.2 140 sport 248.000km
Fallo colector escape y sucia la egr

 

EDITO: 270.000 Km.

 

Repro (Anulada la egr) a los 250.000 km

 y cambiado el alternador

Editado por juandess22, 20 octubre 2016 - 16:18:54.

[Danutzs]

Accord gasolina1.6 LS del año 2002 ,comprado hace unos meses,ahora lleva 193.000km,pequeña perdida en liquido de dirección(posible a culpa del latiguillo),algún sonido al arrancar(de vez en cuando posible a culpa del motor de arranque) y desgaste del embrague (acopla muy arriba) por lo demás bastante contento.El motor de 10!!!HOOONDA!!!!

[GEORGE12]

Ayer estuve en el concesionario, me comentaron que había un TAXI en el aeropuerto de ASTURIAS con más de 700000km.