1201 respuestas en este tema

[vga666]

Ah, un emulador de sonda, ya se lo que me dices.

[cigalita]

me liado,jijiji.

yo llevo montados supresor de catalizador y colectores y nunca me salto el fallo motor por la sonda...eso si le puese un tubo en forma de L para engañar la sonda.el tubo este va intercalado entre la sonda y el tubo escape.lo encontraras en qualquier tienda,vasta buscar un poco por google.

tanbien los hay asi rectos

Editado por cigalita, 23 septiembre 2014 - 17:07:11.

[vga666]

Ok gracias.

[4ngel]

Hoy he reprogramado un CL9 automático de un vecino, el 2º 2.4 automático de España en ser reprogramado!!!!!

 

Es una pasada lo que se le nota la repro, quizás sea incluso más recomendable que en el manual. Tiene las marchas tan largas que sin repro es casi imposible llevarlo en zona vtec, con la repro ya es otra cosa.

 

Y por cierto, este coche lleva transformado a GLP más de 60.000 km sin dar ni el más mínimo problema.

[4ngel]

Hola 4ngel yo estoy deseando reprogramarlo,el mio es automatico también pero acabo de volver  a España de vacaciones y no puedo quedarme 4-5 dias sin coche por mandar la centralita,si se te ocurre algo como quedar a mitad camino(en madrid por ejemplo)u otra solucion me lo comentas,tengo una opcion vista en cat-sport en castellon que me aseguran que es una reprogramacion igual a la tuya pero no acabo de tenerlo claro,me comentan que no hay problema en hacer que el vtec entre a 4.000 y algo vueltas y que ganara mucho en bajos y medios,te pedido el telefono 3 o 4 veces por privado para hablar contigo de manera mas directa pero no me facilitas mucho las cosas...

 

Saludos!

 

Ya te comenté por privado que la mejor opción es que saques la ECU y me la mandes. Coordinándonos bien, estarías sin coche 3 días. Como comprenderás a mi no me compensa hacerme 550 km de ida y otros tantos de vuelta por lo que gano haciendo una repro.

 

No creo que los de cat-sport puedan reprogramar tu coche, pero igual estoy equivocado y si que pueden. Ya va mas de un caso en que diferentes reprogramadores dijeron que si que podían reprogramar el CL9, pero a la hora de la verdad nada de nada.

 

 

P.D. El teléfono yo creo que solamente me lo has pedido una vez a finales de septiembre.

[malibux]

Hoy he reprogramado un CL9 automático de un vecino, el 2º 2.4 automático de España en ser reprogramado!!!!!

 

Es una pasada lo que se le nota la repro, quizás sea incluso más recomendable que en el manual. Tiene las marchas tan largas que sin repro es casi imposible llevarlo en zona vtec, con la repro ya es otra cosa.

 

Y por cierto, este coche lleva transformado a GLP más de 60.000 km sin dar ni el más mínimo problema.

 

El mío también es un 2.4 automático y me gustaría hacerle lo de la repro en los próximos meses

 

Si puedes ya me enviarás un privado con enlace donde se vea cómo quitar la ECU (soy bastante retarded para el tema de trastear en el coche), gracias!

[4ngel]

 

El mío también es un 2.4 automático y me gustaría hacerle lo de la repro en los próximos meses

 

Si puedes ya me enviarás un privado con enlace donde se vea cómo quitar la ECU (soy bastante retarded para el tema de trastear en el coche), gracias!

 

Aquí lo tienes:   Desmontaje de la ECU de un Honda Accord CL9.pdf   110,98KB   123 descargas

[JotaUve]

Con la repro se le puede anular la segunda sonda lambda?

[4ngel]

Con la repro se le puede anular la segunda sonda lambda?

 

No. Pero con un simple "defouler" consigues que no te marque fallo por ir sin catalizador.

[damiSan]

Bueno, lo cierto es qe no he probado a fonfo un cl9 sin repro, solo lo he catado... Y despues de llevar el reprogramado. La diferencia es una aninalada... Ademas al irse a algo "peor" lo note muchusimo

Tebgo qe decir qe tratar con 4angel... Lo mejor de lo mejor!

Un saludi para el y para blackflash!

[CerrilloVI]

Aquí otro con su ECU reprogramada.

 

Si queréis leer el feedback que voy teniendo con el cambio, he escrito algo en mi hilo: http://clubhondaspir...lovi/?p=2131689

 

Saludos!

[4ngel]

Bueno, lo cierto es qe no he probado a fonfo un cl9 sin repro, solo lo he catado... Y despues de llevar el reprogramado. La diferencia es una aninalada... Ademas al irse a algo "peor" lo note muchusimo

Tebgo qe decir qe tratar con 4angel... Lo mejor de lo mejor!

Un saludi para el y para blackflash!

 

Algo parecido me sucedió con el dueño de un CL9 al que le había dejado una ECU reprogramada para probar en su coche. Después de tenerla unos cuantos días me dijo que no quería reprogramar la suya ya que la diferencia no era tan grande. Sin ningún problema, saque esa ECU y le volví a montar la suya totalmente de origen; después de un par de días me llamó para reprogramar porque, efectivamente, la diferencia era muy grande.

 

Un saludo Damián, cualquier duda que tengas con ese CL9 ya sabes....

[rubenaccordvtec]

No creo que los de cat-sport puedan reprogramar tu coche, pero igual estoy equivocado y si que pueden. Ya va mas de un caso en que diferentes reprogramadores dijeron que si que podían reprogramar el CL9, pero a la hora de la verdad nada de nada.

Pues al final de los amigos de Alicante ya me han dicho que si que pueden hacerla. El problema es que será caro, por el tema de que hay que abrir la centralita y de momento el presupuesto no da para ese capricho. Pero personalmente opino que una repro ha de hacerse en el mismo coche in situ, ya que cada motor rinde de una manera diferente al resto, los motores no van clavados de parametros en su totalidad, por lo que la repro exa a distancia va a ir bien, logicamente, lleva unos parametros "universales" para nuestros motores, pero no van ajustados a cada uno de ellos como deberian.

Es mi humilde opinión, no quiero quitar prestigio ni mérito ni mucho menos a Angel, no hagais fuego de donde no hay que conozco la gente.

Saludos

Editado por rubenaccordvtec, 28 diciembre 2014 - 01:32:20.

[godi]

No creo que los de cat-sport puedan reprogramar tu coche, pero igual estoy equivocado y si que pueden. Ya va mas de un caso en que diferentes reprogramadores dijeron que si que podían reprogramar el CL9, pero a la hora de la verdad nada de nada.

Pues al final de los amigos de Alicante ya me han dicho que si que pueden hacerla. El problema es que será caro, por el tema de que hay que abrir la centralita y de momento el presupuesto no da para ese capricho. Pero personalmente opino que una repro ha de hacerse en el mismo coche in situ, ya que cada motor rinde de una manera diferente al resto, los motores no van clavados de parametros en su totalidad, por lo que la repro exa a distancia va a ir bien, logicamente, lleva unos parametros "universales" para nuestros motores, pero no van ajustados a cada uno de ellos como deberian.

Es mi humilde opinión, no quiero quitar prestigio ni mérito ni mucho menos a Angel, no hagais fuego de donde no hay que conozco la gente.

Saludos

Te la hace el de cat-sport??
Pues como te la hace como me dijo a mi mi hermano (reprogamador oficial de cat-sport en Bizkaia, spacars)....que comprase la hondata....prepara 1.000

[4ngel]

Pues al final de los amigos de Alicante ya me han dicho que si que pueden hacerla. El problema es que será caro, por el tema de que hay que abrir la centralita y de momento el presupuesto no da para ese capricho. Pero personalmente opino que una repro ha de hacerse en el mismo coche in situ, ya que cada motor rinde de una manera diferente al resto, los motores no van clavados de parametros en su totalidad, por lo que la repro exa a distancia va a ir bien, logicamente, lleva unos parametros "universales" para nuestros motores, pero no van ajustados a cada uno de ellos como deberian.

Es mi humilde opinión, no quiero quitar prestigio ni mérito ni mucho menos a Angel, no hagais fuego de donde no hay que conozco la gente.

Saludos

 

Caro por tener que abrir la ECU? Yo también tengo que abrirla.

 

Tu estás hablando de hacer una electrónica a medida. Eso a día de hoy (en la ECU de un Accord del 04) que yo sepa no hay nadie que lo haga. La única opción de hacer electrónica a medida en el Accord 03-08 pasa por Hondata FlashPro, si estás interesado yo también podría hacértela pero ya te digo que los 1.000 € que te dice godi se te quedarán escasos (la haga yo o los de cat-sport)

 

Por otro lado:

1) La electrónica de un i-vtec no la hace cualquiera. Es necesario tener experiencia y conocer muy bien el funcionamiento del VTC.

2) Con el motor completamente de serie + Hondata FlashPro me juego lo que sea a que no consiguen mejorar los valores obtenidos con la repro que te puedo hacer yo en prácticamente nada.

3) La relación potencia obtenida/precio no tiene comparación entre una opción y otra.

4) La electrónica a medida solo te la aconsejo si como poco le cambias: admisión, colectores escape y piñón VTC. Este último es el que marca realmente la diferencia.

[unnanegra]

Se reprograma la centralita de serie pero es necesario abrirla. Por ahora solo para el K24 desde el 2003 hasta el 2013 y en breve para K20 (2006 - 2008) y R20.

 

Blackflash y yo estamos intentando conseguir que algún propietario de CL9 de la zona de Coruña se preste para hacer unas pruebas comparativas y así tener unos videos para ver las diferencias existentes.

Y como va la repro para R20, q a mi me interesa