38 respuestas en este tema

[juanmaccord]

Hola. Tengo un Honda accord 2.0 exe del año 2007, el coche está totalmente de fábrica. Lo único que tiene fuera de lo normal son unas llantas de 18'' con neumáticos dunlop sportmaxx 225/45/r18. (presión 2.4)

Siempre suelo hacer una conducción tranquila pero el otro día me dispuse a darle un poco de cera por zonas de curvas, pues bien, en la primera rotonda que entro un poco rápido el coche se me va de morro y luego de culo....las gomas ni chirriaron,(asfalto totalmente seco y con bastante calor).

En mi antiguo toyota corolla g6 con suspensiones de serie y llanta 15´´ esto no me sucedió nunca .

Es esto norma??l, vaya susto...Creo que el coche pide a gritos unos muelles...

 

 

[MAIDEN]

no sé.....cuantos km tiene el coche ??? quizas los amortiguadores esten ya pidiendo relevo.

[juanmaccord]

que va tío, si el coche tiene 55.000km prácticamente ni lo uso. Solamente los fines de semana...

Me tiene preocupado. A ver si puedo subir una foto....para que lo veas

 

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Editado por juanmaccord, 20 abril 2014 - 00:30:34.

[MAIDEN]

que va tío, si el coche tiene 55.000km prácticamente ni lo uso. Solamente los fines de semana...

Me tiene preocupado. A ver si puedo subir una foto....para que lo veas

 

y las gomas ?? estan en perfecto estado ???  , pruebalo con cuidado , quizas habia algo en el suelo , yo tuve el i-ctdi y te aseguro que se agarraba bastante bien 

[_/_/_/ Gran Coyote _/_/_/]

Hola juanma, menudas horas tengo yo de responder jajaj si llevas mucho tiempo con esas gomas es probable que esten cristalizadas, yo me hice las dos ultimas rutas asi, con suspens y todo y pasé miedo... Si tienen grietecillas en la goma están pa choped

[4ngel]

Esa medida no es equivalente. Lo llevas con mucha presion y si a eso le sumas que las gomas son viejas......

[jaas]

con esa medida de goma 2.4 no es mucha presion.

[juanmaccord]

respecto a la presión 2.4 es la q me han recomendado desde que las monté. Incluso el otro día lo llevé para que me hicieran el cruce de neumáticos y me volvieron a decir 2.4,

Q presión me recomiendan para esa cubierta?????

En cuanto a los neumáticos tendrán 2 años y medio o tres y no tienen mala pinta. (voy a poner una foto de las cubiertas)

Como podría saber si estan cristalizadas??? Como se puede ver en la foto estan prácticamente nuevas....

Un saludo y gracias.

 

 

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[Furious]

Son casi 3 años de neumaticos y la suspencion del accord son muy suaves para mi gusto, yo le pondria unos muelles o mejor aun una roscada, y sobretodo cambio de neumaticos.

No sabia que la 225/45/18 fuesen no equivalentes, yo llevo las 225/40/18 y lo son, por un pelo, y te daran problemas en la itv, es una putada.

[4ngel]

respecto a la presión 2.4 es la q me han recomendado desde que las monté. Incluso el otro día lo llevé para que me hicieran el cruce de neumáticos y me volvieron a decir 2.4,

Q presión me recomiendan para esa cubierta?????

En cuanto a los neumáticos tendrán 2 años y medio o tres y no tienen mala pinta. (voy a poner una foto de las cubiertas)

Como podría saber si estan cristalizadas??? Como se puede ver en la foto estan prácticamente nuevas....

Un saludo y gracias.

 

 

 

Igual el problema estaba en el asfalto de la rotonda.

 

Yo no entiendo porque en la mayoría de talleres recomiendan siempre una presión mayor de la que recomienda el fabricante del coche. Creo que Honda recomienda 2,2 para el eje delantero y 2,1 para el trasero. Míralo en el marco de la puerta delantera, ponle la presión que recomienda y vete a probar por curvas y verás que va mucho mejor.

[Furious]

Pero una cosa es la presion para el tipo de neumatico que monta, y como lo ha cambiado la presion también deberia no?, vamos digo que la presion deberia ser un conjunto entre tipo de vehiculo, peso y medidas del neumatico no?

Quizas en vehiculo no tiene porque entrar en ese conjunto, pero peso y neumatico?, el fabricante te dice para el neumatico que montamos y el coche en el que estan montados "X" presion, pero si pones unos neumaticos diferente debe ser la misma presion?, pregunto soy un inutil en estos temas .

Editado por Furious, 20 abril 2014 - 14:39:28.

[ofiuco]

A
A pesar de la Progress ,le cambié los amortiguadores con 60000km,no
me gustaba su comportamiento.
Saludos.

[GEORGE]

Hola! No te actuaria el esp?
Pq podria ser q esa correccion no t la esperes , maniobres tu y aun sea peor, a mi me paso hace tiempo algo similar, hice cambio. de carril un poco brusco en autopista y el coche hizo extraños delante y detras, despues d mucho analizar me dijeron amortiguad, muelles neumatic. Todo estaba bien! El esp actuaria y la verdad no me gusta , prefiero controlaryo. Q tener esa sensacion tan mala

Hola. Tengo un Honda accord 2.0 exe del año 2007, el coche está totalmente de fábrica. Lo único que tiene fuera de lo normal son unas llantas de 18'' con neumáticos dunlop sportmaxx 225/45/r18. (presión 2.4)
Siempre suelo hacer una conducción tranquila pero el otro día me dispuse a darle un poco de cera por zonas de curvas, pues bien, en la primera rotonda que entro un poco rápido el coche se me va de morro y luego de culo....las gomas ni chirriaron,(asfalto totalmente seco y con bastante calor).
En mi antiguo toyota corolla g6 con suspensiones de serie y llanta 15´´ esto no me sucedió nunca .
Es esto norma??l, vaya susto...Creo que el coche pide a gritos unos muelles...
 
 

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[limpio]

quizas no tengas un conjunto para cojer glorietas a altas velocidades, yo tengo un 2.4 y se las limitaciones que tiene y cuando quiero darle cera se de sobra que en una glorieta se va de morros.

saludos.

[DeFToNYc]

Por casualidad no le echaras a los neumáticos el producto este que los deja brillantes, hace un tiempo le dí a los neumáticos con un producto de estos, y después de rodar ya unos cuantos kilometros, tomé una curva un pelin fuerte, y se fue que dió gusto, núnca me había pasado antes, al rato caí que le había hechado el producto este unos días antes.

 

[Pegui]

Esa medida no es equivalente. Lo llevas con mucha presion y si a eso le sumas que las gomas son viejas......

 

++++++++++1

Son casi 3 años de neumaticos y la suspencion del accord son muy suaves para mi gusto, yo le pondria unos muelles o mejor aun una roscada, y sobretodo cambio de neumaticos.

No sabia que la 225/45/18 fuesen no equivalentes, yo llevo las 225/40/18 y lo son, por un pelo, y te daran problemas en la itv, es una putada.

http://www.equivalen...nfo/neumaticos/

[juanmaccord]

probaré con los muelles y bajando un poco la presión, si sigue igual pues probablemente sean las cubiertas.

 

Gracias a todos

[anthel10]

Primero, me alegro que todo quedara en un susto y segundo, creo básicamente que ibas más fuerte de lo que te pensabas y ya esta (ten en cuenta el barco de coche que tenemos)....aunque no debes dejar de lado las distintas explicaciones que se han ido dando en el hilo.

 

Por cierto y como sugerencia...por favor, no escribais como si fuese wasap o sms.

 

Saludos y gracias.

[4ngel]

De todas formas una rotonda no es el sitio más adecuado para probar la adherencia ya que suelen tener el asfalto gastado y/o sucio.

 

La presión se mide en kg/cm2 lo que significa que si aumentamos la superficie de contacto entre la rueda y el asfalto necesitaremos menos presión. En mi caso al pasar de las 225 45 R17 montadas en las llantas de serie a las 225 40 R18 montadas en unas llantas de 8 pulgadas de ancho, la presión de 2,2 kg/cm2 que recomienda Honda para las primeras, resulta un pelín alta para las segundas.

 

Aquí os dejo una foto de la pegatina de mi Accord, fijaros en la presión que recomienda para la rueda de repuesto debido a la poca superficie de contacto.

 

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[Furious]

De todas formas una rotonda no es el sitio más adecuado para probar la adherencia ya que suelen tener el asfalto gastado y/o sucio.
 
La presión se mide en kg/cm2 lo que significa que si aumentamos la superficie de contacto entre la rueda y el asfalto necesitaremos menos presión. En mi caso al pasar de las 225 45 R17 montadas en las llantas de serie a las 225 40 R18 montadas en unas llantas de 8 pulgadas de ancho, la presión de 2,2 kg/cm2 que recomienda Honda para las primeras, resulta un pelín alta para las segundas.
 
Aquí os dejo una foto de la pegatina de mi Accord, fijaros en la presión que recomienda para la rueda de repuesto debido a la poca superficie de contacto.
 
20140421_182038.jpg
 
 

Ahi esta, a eso me referia, yo tengo la misma medida de neumatico que tu 225/40/18 y que
presion sueles meterle?.

Tenia antes 205/55/16.

Editado por Furious, 21 abril 2014 - 19:14:12.