263 respuestas en este tema

[_/_/_/ Gran Coyote _/_/_/]

jejeje que calentao! Intuyo que el mio va a ser el primer circuito que huela también después de salir de la larva, en cuanto pueda y le pille el tacto de nuevo me lo subo

Ya estuve el año pasado con la furgoneta y es algo que no te puedes quitar de la cabeza ya... no se que tiene ese circuito, el RING es el RING!

En cuanto a los frenos que también me tienen un poco mosca... ya veremos que hacer.

En cuanto al circuito, ¿alguna zona que se vuelva especialmente delicada con el asfalto húmedo?

 

Por cierto la foto detrás del tapeR en el carrusel, magnífica.

[alfredo7]

Todo el circuito es delicado, ya que hay zonas donde puede estar mas mojado que otras al ser un circuito tan grande, despues también hay zonas donde casi ni da el sol ni corre el aire, y tarda en secarse... Sin duda es el RING 

[AnxKarbon]

Para los gallegos es como hacer un tramo por el rural  nos sentimos como en casa, ahora el que memorice cientos de curvas es un crack, y con la consola sin comentarios...

[Saxon]

No te prives Anx....... comenta... comenta qué pasa con la consola. 

[AnxKarbon]

Ni idea de lo que pasa en la consola... pero en el ring las citadas condiciones cambiantes y la ausencia de escapatorias hace que no sea ningún juego.

Saludos.

[alfredo7]

Fotógrafos del circuito...

 

 

 

 

[AnxKarbon]

Mmmmmm eso que se ve es humo negro? revisa esa repro si hay combustión incompleta............... y cálzate un casco!

[Pegui]

Todos los repros echan más humo negro, no?

[Furious]

Todos los repros echan más humo negro, no?

No todas, no todas .

[alfredo7]

No suele echar humo, solo en los cambios arriba del todo, lo se por que me lo comento el colega que dió la vuelta con el Type R detras mio, me dijo que echaba muy poco humo.

[TRACKER]

El mio no hecha na de na. Comprobado.

[4ngel]

Hasta los que no llevan repro echan algo de humo cuando se les aprieta arriba. Comprobado metiéndole presión a uno con el Concerto.

[godi]

Pero eso no es humo,

El "humo" de diesel es una especie de pigmento oscuro que desprenden los coches de combustion, por regla general se trata de una estrategia de evasión.
Todos los diesel, sin excepción son capaces de emitir este pigmento, que popularmente se denomina "humo".
Esta "humo" se emplea para poder despistar a sus presas,habitualmente los motores de explosión, cuando se sienten al limite en situaciones de máxima aceleracion.
Algo similar a la defensa de los calamares

[Aker]

Pero eso no es humo,

El "humo" de diesel es una especie de pigmento oscuro que desprenden los coches de combustion, por regla general se trata de una estrategia de evasión.
Todos los diesel, sin excepción son capaces de emitir este pigmento, que popularmente se denomina "humo".
Esta "humo" se emplea para poder despistar a sus presas,habitualmente los motores de explosión, cuando se sienten al limite en situaciones de máxima aceleracion.
Algo similar a la defensa de los calamares

Cuyo nombre científico es petrolas calamarus, .

Bromas a parte, geniales las fotos

[Furious]

No... Si el mio no tira humo y eso me asusta, asi llevaba la EGR .

[_/_/_/ Gran Coyote _/_/_/]

Calamares limpios es como decir gasolina barata, o suspensión deportiva confortable...

[alfredo7]

Calamares limpios es como decir gasolina barata, o suspensión deportiva confortable...

 

Jejejeje 

 

[AnxKarbon]

Otro con repro que en la vida ha visto tal humareda.

[rrs13]

Este hilo es una autentica  "cortina de humo" para que Alfredo7 no haga publico el tiempo que hizo en el ring 

[alfredo7]

El tiempo sobre 9:15 mas o menos, es mejorable