Afirmativo, pero al final se han quedado los dos, así que compartimos monturas.
Me alegra ver que se las apaña a la perfección siendo padre además, porque en mi caso ya empieza la presión psicológica del reloj biológico de la señora (más un perro, que disfruta enormemente de las banquetas que se levantan) y me cuesta horrores convencer al mundo que no pienso entregar el Civic para acabar con un engendro grande y horrible.
Respecto al tema inicial, yo hay una cosa que si que me parece mejor en el Type R, y es la dirección. En el S2000 me da la impresión de que es más ligera, como si estuviera más asistida, menos refinada, en el Civic va más dura y la asistencia está más acorde a la velocidad. De todas formas no es muy aplicable con respecto al EP3, ya que la del FN2 es de una generación posterior respecto de la del EP3 y del S2000. (También puede ser que al ser neumáticos de marcas distintas reaccionen así).
Me alegro que al final tomase la decisión acertada. El huevo R, salvo por las tres puertas, es el coche perfecto para uso y disfrute diario.
Respecto a la dirección la del R se endurece en función de la velocidad, mientras que la del S no, pero bueno la del S creo que va en su punto justo. Lo que si noto es que el S gira mucho mejor que el R... muchas veces con el último me las veo y me las deseo para aparcarlo en un hueco "justo".
Como dice JOT, compre el S2000 que no le defraudará, y de paso vaya a por un cubo de esos de 5L para las babas...
Un saludo!!!
