27 respuestas en este tema

[antoroge]

Los que tenemos el CRV buscábamos ante todo capacidad de maletero y buen precio, y como las señoras también deciden, que además sea un SUV. Hablo por mí, pero después de unos meses en el foro, creo que otros también están en mi caso. Tacto directo, prestaciones, consumo (y el del 1.6 es buenísimo), se dejan un poco al lado. La relación tamaño exterior/tamaňo interior/consumo/prestaciones/precio es la mejor de su segmento.

[AstCRV]

Hola,

Yo me aventuro a decir que ahora mismo no hoy otro mejor que el CRV.

Yo miré vw tiguan, nissan xtrail, nissan qashqai, toyota rav, toyota hilux, kia sportage, hiunndai santa fe, mercedes gla, Volvo xc60, bmw x1 y el que mas me gusto fue, evidentemente el Honda.

Razones,

1.- el tamaño del asiento.
2.- las ventanillas son amplias
3.- las personas que van detras tienen espacio suficiente y la visión al exterior es muy amplia.
4.- El maletero enorme y mya accesible.
5.- motor y mecánica del propio fabricante.
6.- garantíade 5 años.
7.- servicio de asistencia en carretera, muy importante en el peor momento.
8.- seguro específico através de Honda, muy interesante.
9.- el concensionario, al menos donde compre yo, muy bien gran atención, sin prisas, una entrega de vehiculo alucinante ( explicación de master sobre funcionamiento y opciones de ocnfiguración del vehículo), para mi nunca visto.
10.- atención al cliente de Honda rápida y profesional, hice pruebas antes de comprar y me satisfizo.

Y una vez con el coche, los consumos bien, en mi caso 7ltrs/100 ( el peugeot anterior que tenía 7.5 ltrs/100 en gasolina), así que reduzco consumo, aumento potencia y bajo precio de combustible, ya que el Honda es diesel. Con lo cual de los 6.8 que dicen de catálogo y que creo que se miden a 90 km/hora a los 7 reales a una media de 110 km/hora creo que puedo decir que no enañan con los datos.

Yo tengo el 2.2 de 150 cv y empuja muy bien y suave, acelera de una manera que no parece que haga nada, pero en nada te pones a 120, eso si, con el econ activado te pasas igual un minuto para pasar de 80 a 120. Por esto yo digo qUe el econ es como el kers ee la f1, si vas acelerando despacio y ecesitas salir pitando, quitas el econ, bajas marcha y entonces pasa de percherón a spriter en cero coma, jaja

El xtrail es lento en todo, suspensión más tosca.
El bmw, pagas mucho de mas de lo que recibes.
El Volvo, tiene el mejor asiento, en lo demás y sobre todo lo del airbag de peatón me echo pa tras, ya que no puede tener sensores de parking delanteros debido a eso.
Los coreanos tienen ventanillas muy pequeñas.
En el mercedes el acceso a las plazas de atrás es muy pequeño, a una persona mayor le cuesta salir.
El toyota hilux es para otras cosas y el que viene más equipado llega a 50000 euros.
El toyota rav, es, al menos el nuevo, muy cercano. Al menos para mi ha sido medalla de plata.
El qashqai me parece un buen coche, pero un par decescalones por debajo.

Siempre hablo en comparación con el mio 2.2 idtec executive automático, en el 1.6 no lo se, probé el Honda y andaba de lujo, pero no lleva techo de cristal, si así hubiese sido, sería ese el que hubiese comprado, aunque una ve usado no queiro el manual pa ná,jaja.

Por eso, cuAlquiera de los otros con el mismo equipomiento, en algunos casos se sale de precio y el qashqai no es tanto más barato.

No se, creo que el CRV es la mejor opción a día de hoy.

Os pregunté por esto debido a quecun amigo vaa comprar y se ha decidido por el nissan, aún despés de probar muy bien el mio. Quizás por esto el comprar coches no sea algo objetivo cuando en la decisión entra la estética y los gustos.

Bueno, que estoy en el sofa tranquilito y a la fesca yvpuedo pasarme la tarde escribiendo, jaja

Sds.

[Llazar]

Todo es comparable en este mundo. Lo importante cuando te compras un coche es conocer tus necesidades y prioridades (y presupuesto), luego hay que ver qué coche tienes esas caracteristicas, comparar y decidirte.

Seguro que todos ellos son buenos coches pero sinceramente todos los maleteros de esos coches me parecen escasos salvo el de Honda, por poner un ejemplo. En habitabilidad también gana a todos, y eso es importante en el día a día. Por lo demas ya sabeis que funciona con bastante refinamiento.

Alguno se va a acordar del padre del de Nissan cuando no le quepan las maletas...

[AstCRV]

Todo es comparable en este mundo. Lo importante cuando te compras un coche es conocer tus necesidades y prioridades (y presupuesto), luego hay que ver qué coche tienes esas caracteristicas, comparar y decidirte.

Seguro que todos ellos son buenos coches pero sinceramente todos los maleteros de esos coches me parecen escasos salvo el de Honda, por poner un ejemplo. En habitabilidad también gana a todos, y eso es importante en el día a día. Por lo demas ya sabeis que funciona con bastante refinamiento.

Alguno se va a acordar del padre del de Nissan cuando no le quepan las maletas...

 

Hola,

 

Muy bien resumido,
 

[TRUENO AZUL]

No se puede despretigiar un producto sin haberlo probado antes. El Nissan Qashqai estoy seguro que es un gran producto, y se puede comparar perfectamente con un CRV 1.6. Salvando la diferenecia de tamaño, tienen más cosas en común que en discordancia. Motor, prestaciones, 4x2, consumos....etc. etc.

 

Lógicamente en habitabilidad los 20cms extra son un mundo. Pocos coches tan confortables y fáciles de conducir como el CRV hay hoy en día en el mercado. 

 

Hay una cosa que me encanta de Honda y es su exclusividad, no comparte motores con nadie, no comaprte chásis con nadie, y fiabilidad mecánica fuera de dudas. 

 

Para los defensores del qashqai, cuantos Nissan hay en la lista de vehículos fiables??? Cuantos Honda? Como ya sabéis el CRV fue el SUV más fiable.

 

Lo que no se puede comparar es un CRV 2.2 con un qashqai.

[antoroge]

Había un Qashqai 2.0 dCi de 150 CV...

[toni2.2]

Con los tiempos que corren y la moda de motores de baja cilindrada, nissan habrá pensado que lo mejor es dejarlo en el olvido, más que nada porque ha colocado la tracción 4x4 en el 1.6diesel de 130cv además de la 4x2, también en el mismo motor. Han dejado un 1.5 diesel con 110cv pero no creo que sea el top de ventas.
Yo opino que para una cilindrada 1.6 diesel los 120 caballos del Crv son perfectos. Hay marcas más arriesgadas, como opel, que le meten 136cv a su zafira (1700 kilos de fragoneta)...

[AstCRV]

Hola,

 

Por fin he visto algo que apoya mi idea de que no son comparables, idea subjetiva claro ya que de momento solo la expongo yo.

 

En la versión 4x2 el eje trasero del Nissan es por barra de torsión, solo el 4x4 disfruta de multibrazo.

 

Otra cosa es el nuevo que sale en breve que viene de cargado que va a pegar en el suelo, jeje

 

Lo cual me hace suponer que la siguiente generación del Honda será la pera limonera.

 

Sds.