15 respuestas en este tema

[abadoom]

Buenas me ha aparecido una pequeña fuga de aceite por esta junta, la numero 8 del dibujo.

http://japancars.ru/...44-1042x527.gif

A alguien mas le ha pasado? Ya tengo la junta pero no encuentro ni torques ni para que sirve exactamente esta tapa....

Un saludete y gracias por las respuestas

[S2000Gr]

Es la junta del colector de escape.

[Storm]

Buenas me ha aparecido una pequeña fuga de aceite por esta junta, la numero 8 del dibujo.

http://japancars.ru/...44-1042x527.gif

A alguien mas le ha pasado? Ya tengo la junta pero no encuentro ni torques ni para que sirve exactamente esta tapa....

Un saludete y gracias por las respuestas

 

Es la junta del colector de escape.

 

Efectivamente. Info sobre el tema y par de apriete (23 lb-ft):

http://clubhondaspir...l/#entry1867005

Editado por Storm, 15 agosto 2014 - 13:16:42.

[JOT]

¿Y por el colector de escape te pierde aceite? ¿eso no debería ser sintoma de algo peor?

[SrK]

Es la junta del colector de escape.

 

No, esta es la junta del escape:

 

Es algún tipo de conducto que va por encima del colector, su función la desconozco ni que hace exactamente.

 

Aquí se puede ver que no tiene nada que ver una cosa con la otra:

 

 

Disculpa no poder ayudarte más.

 

Un saludo.

[Aero]

El manual no especifica nada, solo la llama "cylinder head side cover". Luego no la nombra nunca más.

 

Los torques son 14Nm para la tuerca y 12 Nm para los tornillos.

[Storm]

No, esta es la junta del escape:

 

El manual no especifica nada, solo la llama "cylinder head side cover". Luego no la nombra nunca más.

Los torques son 14Nm para la tuerca y 12 Nm para los tornillos.

 

Cierto, nos pasamos de listos!

Más info aquí:

http://www.s2ki.com/...ead-side-cover/

[GENrx8]

Eso es una tapita de color bronce creo, no recuerdo bien que van encima de los colectores de escape, dentro lleva un montón de agujerillos que me imagino que serán por tema de engrase interno de la culata, no soy mecánico, no tengo ni idea. En esta foto se ve bien:

 

http://i273.photobuc.../0104002007.jpg

[abadoom]

Me imagino que será para enfriar la culata con aceite.....

Tenía unas gotitas encima de los colectores, pero la junta no ha salido demasiado mal...ya esta reemplazada haber que tal.

[Touge Master]

Es del sistema de aire secundario.

La bomba sopla el aire hasta la válvula de paso y de ahí, a través de esa tapa bronce, se distribuye a los conductos de escape de la culata.

[SrK]

Es del sistema de aire secundario.

La bomba sopla el aire hasta la válvula de paso y de ahí, a través de esa tapa bronce, se distribuye a los conductos de escape de la culata.

Gracias por la explicación Touge, al verlo imagine que seria algún tipo de distribuidor para bajar la temperatura, pero no conseguía comprender como exactamente.

 

 

Un saludo y gracias de nuevo.

[Touge Master]

Gracias por la explicación Touge, al verlo imagine que seria algún tipo de distribuidor para bajar la temperatura, pero no conseguía comprender como exactamente.
 
 
Un saludo y gracias de nuevo.

En realidad es para subir la temperatura de los gases de escape. Aunque suene paradójico.

[SrK]

En realidad es para subir la temperatura de los gases de escape. Aunque suene paradójico.

 

Eso si que no me lo esperaba . Gracias.

[abadoom]

Pues no se como lo hará.

Hay algun articulo para leer sobre eso?

Un saludo

[Touge Master]

Pues no se como lo hará.

Hay algun articulo para leer sobre eso?

Un saludo

 

Este es un gráfico de temperatura de gases de ecape (EGT) vs dosado (AFR).

 

El aire proveniente de la bomba secundaria sólo se inyecta a los conductos de escape cuando el coche está frío. En esa condición la mezcla es más rica que la estequiométrica (14.7 AF o Lambda 1) por lo que la temperatura de gases es más fría. Para ayudar a que se caliente cuanto antes el catalizador para que comience a realizar su función el aire bombeado reacciona con la gasolina "excedente" resultante de la combustión aumentando la temperatura de los gases y por lo tanto calentando el catalizador más rápido.

[abadoom]

Mil gracias