12 respuestas en este tema

[damagi]

El pasado sábado me entregaron por fin el Accord 2010 icdti luxury automático. Á ver si me curro unas fotos guapas y las publico. Aún no he tenido tiempo. Hice unos 80 km desde Málaga capital hasta mi casa en Estepona (unos 50 por autovía y unos 30 por autopista de peaje). Mis primeras sensaciones fueron:

 

A favor:

- Fácil y cómodo (más de lo que yo esperaba) acostumbrarse al cambio automático.

- Moto silencioso y buena insonoración al conducir. Sonido muy placentero (en otras palabras, suena muy bien.) 

- Aceleración correcta, justo lo que me esperaba, ni más ni menos para un 150 cv.

- Muy buena calidad de materiales.

- Asientos de cuero muy cómodos y confortables.

 

En contra:

- Dirección algo dura. El volante era más suave en mis anteriores coches.

- Plazas traseras ago justas. Me explico: después de colocar las dos sillitas de las niñas, en medio no cabe ni un hobbit. También tengo que decir que en casa tenemos un ford galaxy, por lo cual estamos acostumbrados a mucho más espacio.

- Algo difícil al principio acostumbrarse a tanto botón.

 

La duda que tengo es la siguiente: ¿Tiene el Accord bloqueo de volante? Es decir, después de sacar la llave y girarlo hacia los lados hace el típico click de bloqueo? El mío no lo hace. El vendedor no lo sabía. O eramos los dos muy torpes, o no tiene, o tiene un fallo. Hoy he llamado a honda de Marbella y me han dicho que me pase por allí para comprobarlo, porque la persona que me atendió al teléfono tampoco lo sabía.

 

Muchas gracias.

[Furious]

Pues juraría que tiene, mi exe del 2004 lo tiene y hasta el civic coupe del 98 de mi hermano.


Y sobre la dirección es cierto, es dura, a mi me gusta, cuando conduzco el Civic Coupe lo siento muy ligero de volante.


Enviado desde el FuriPhone, Usando Tapatalk

Editado por Furious, 27 octubre 2014 - 15:31:15.

[PEDRO78]

Que te lo miren porque debe tener bloqueo el volante,respecto al motor comprendo que será el IDTEC por el año y cv  que comentas,es decir el 8 generación.

 

saludos

[MAIDEN]

si lleva bloqueo , aunque a algunos les ha dado guerra a la hora de quitarlo , yo no lo pongo por si acaso...

 

que lo disfrutes y ya nos iras poniendo fotos  

[Jeslopar]

Lo de la direccion va a gustos. Yo prefiero una direccion algo dura y precisa. Que lo disfrutes, has hecho una buena compra

 

[Mrxkr]

Pues a mi no me parece dura en absoluto, he tenido coches con dirección mucho más dura, asi que si hablas que el bloqueo no te funciona y que la dirección está dura, a lo mejor tiene un problema el coche, que te lo revisen en un concesionario a ver si encuentran la tela.

 

Pon fotos!

 

Saludos!

[damagi]

Gracias por las respuestas. Me llamaron del conce y me explicaron lo del bloqueo del volante. Es que había que girarlo solo en una dirección, con un giro de bastantes grados, no hacer zigzag a los lados como como en otros coches, pero desbloquearlo cuesta muchísimo, no sé si merece la pena. Si te lo van a robar, te lo roban con bloqueo o sin bloqueo.

[crue]

El mio es el innova y según honda no se debe bloquear porque luego da error en la lectura de los sensores del sistema de cambio de carril.

 

Se supone que el bloqueo se activaría cuando arrancaran el coche sin la llave.

 

Yo si lo quiero bloquear, lo dejo un poco girado a la izquierda antes de quitar el contacto y practicamente se bloquea solo al quitar la llave y luego al arrancar no tengo que mover el volante (o casi nada) y así no me salta el aviso del lkass.

 

Eso es lo que se supone que indica Honda.

[Furious]

Aparca con las ruedas rectas, y luego quitar el bloqueo es super sencillo.
Ahora hazlo con las ruedas giradas...

Y si, se gira hacia un lado y se bloquea el volante.

[Sameoldscene]

Yo, la dirección la encuentro francamente bien, suave y precisa. Y eso que el volante es minúsculo . Lo que si me desconcertaba era que en las bajadas y a velocidad fuerte , que costaba más girar el volante.Luego me enteré de que era normal y se agradece sobre todo en autovias,

No entiendo eso de bloquear la dirección, pienso de que es dar a la columna de dirección un esfuezo de torsión innecesario.

Un saludo.

 

[MAIDEN]

a mi , en ocasiones me sigue pareciendo que va raro , el mazda tenia mucho mejor tacto (para mi).

pero este , una vez que te acostumbras , no va mal , ademas , las rarezas es por que va asistida electronicamente , me enteré hace poco , es cojonudo , en caso de sobrevirar o subvirar , la dirección , se pone blanda para donde tienes que girar y dura para donde no tienes que girar , en esos momentos , nunca sabemos como vamos a reaccionar , son decimas de segundo y encima pensando que vas a acabar del reves o patas arriba . lo veo super util , quizas por eso noto/notas que en ciertas ocasiones , hace cosas raras......

 

un saludo 

[for80]

a mi la verdad que una de las cosas a las que mas me costo acostumbrarme del accord fue al tacto de la direccion, acostumbrado a la direccion del leon que tenia antes. sobre el bloqueo, mi accord también es un luxury innova y la verdad que apenas cuesta trabajo bloquearlo y desbloquearlo, incluso a veces sacando la llave se bloquea sin necesidad siquiera de girar el volante.

 

yo te daria un par de consejos:

 

si tu coche tiene techo solar vigila el oxido 

cada 10000 kms cambia las ruedas de eje porque sino las de atras se escalonan

 

[alfredo7]

Buena pinta tiene ese Accord!!! Como bien te dicen la direccion es algo mas "dura" asi tener mas precision.