14 respuestas en este tema

[rino]

Hola a todos. Ayer cuando volvía a casa le pegue un aceleroncillo para adelantar a un camión y cuandodeje de acelerar el coche me hizo un extraño,como si se quedase sin corriente.fue por un segundo y luego volvió a la normalidad sólo que se encendió el testigo de avería.volví a casa sin problemas,el coche se comporto bien,y cuando llegue a casa lo apague y ahí se ha quedado asta esta mañana,que lo he vuelto a coger,sin ningún tipo de fallo pero con el testigo encendido.que hago?lo llevo al taller para que !e digan que es ?
Debería preocuparme ?

Editado por rino, 05 mayo 2015 - 23:47:38.

[CRXRED]

Mira la centralita a ver que codigo de fallo da

[rino]

Vale,y eso donde esta y como se mira ??porque por lo que he podido leer por aquí,creo que esta en los pies del copiloto,bajo la moqueta,y que parpadean unas luces,pero no estoy muy seguro ...

[CRXRED]

Exacto das en contacto y cuentas los.parpadeos y eso te da un codigo de error

[rino]

Ok,mañana lo hago y OS cuento

[CRXRED]

Descargate por ejemplo el honda data base que te dice entre otras cosas a que error corresponde el numero de parpadeos

[leillox88]

 7654350870_1857b18a5f_z.jpg   191,37KB   11 descargas  picture_7141.jpg   107,48KB   11 descargas

[rino]

Hola,son 7 pulsaciones.en la foto que habéis puesto pone algo como trootle angle.alguien me dice que es eso??

[CRXRED]

Sensor del angulo de la mariposa de admisión desmontala y prueba con un polimétro que da los valores correctos

[leillox88]

 $_1.JPG   26,07KB   10 descargas  3vBFD.jpg   45,95KB   10 descargas  gallery_64211_24513_214932520480facc68013e.jpg   55,62KB   10 descargas

[rino]

Hola,gracias a todos por las respuestas,y por las fotos.creo que me ha quedado claro, pero soy un poco torpe y me quiero asegurar.para comprobar el sensor.
Contacto,y con un polinetro mido el voltaje entre el amarillo/azul y amarillo verde y debe de dar 12 v
Y mido entre amarillo verde y rojo /negro mientras muevo la mariposa y debe de dar un rango de voltaje.si es así,desde que valores tiene que ser voltaje con la mariposa abierta/cerrada?
Gracias

[leillox88]

tal cual hermanito   pediente pues y revisa eso.. 

[rino]

Hola siento no haber contestado antes,pero últimamente el trabajo me tiene absorbido y no tengo tiempo para nada.
El miércoles pasado me lié la manta a la cabeza ,cogí el polimetro para medir el sensor y llaves para desconectar la batería (me dijeron que si seguía el código de error y el sensor me daba bien en las comprobaciones que desconectara la batería unas horas para borrar el código de error)
Abro el capo,me dispongo a medir y me doy cuenta de que el sensor esta desconectado......
Lo vuelvo a conectar ,lo agarro un poco con cinta porque el enchufe esta algo flojo y al arrancar el código de error ya no esta..
Lo que no entiendo es ,porque el motor no fallaba si tenía este sensor desconectado ???

[leillox88]

Sensor de velocidad no es vital para el funcionamiento, solo sirve para el cluster, la unica funcion que podria tener es para el techo en movimiento pero el techo electrico solo se puede accionar con el freno de emergencia activado...

 

Por lo menos ya lo resolviste asi que nada suerte y llegate con las fotos de tu nave..

 

Editado por leillox88, 18 mayo 2015 - 19:06:53.

[antrax]

Eso no es el sensor de velocidad, que este coche ni tiene, va por sirga el cuadro, es el sensor de posición o abertura de la mariposa de admisión.