25 respuestas en este tema

[danielgr]

Os lo dejo para los curiosos.

 

http://www.honda.co....?from=topbanner

 

Que aproveche.

 

Dani

[joncoupe]

Para ser un jazz es muy grande aunque tiene su punto la verdad.

[angrma]

Muy chulo
Gracias

[Yayo]

Mola más que el Jazz Shuttle de antes. Como en JP no hay Civic se pueden permitir estas cosas.....

[Bassist]

Está chulo! Se ve grandote!


Enviado desde mi iPad Mini

[danielgr]

Mola más que el Jazz Shuttle de antes. Como en JP no hay Civic se pueden permitir estas cosas.....

 

Hombre, qué quieres que te diga, yo la verdad es que me quedaba con un Civic.

Puestos a pedir:

- Civic con máximo acabado Europeo (incluyendo techo panorámico de cristal).

- Motor del Vezel/HR-V Hybrid Japo.

 

Y eso se parecería mucho a mi coche perfecto ahora mismo

(aunque mi mujer le pondría puertas deslizantes... )

[Yayo]

No se. ¿No te atrae más el propio Vezel que el Civic?....

[danielgr]

No se. ¿No te atrae más el propio Vezel que el Civic?....

 

Pues a mí por lo menos no.

 

En este país no hay camino por el que meterme, el Vezel es más alto y pesado, consume más, corre menos, tiene menos espacio útil, y para mí unos acabados considerablemente peores a pesar de ser más nuevo.

 

Pero bueno, para gustos... a mí la verdad es que desde la 8a me hubiera encantado tener un Civic europeo y bueno, es cierto que el de la 9a no me gusta por fuera, pero por dentro me sigue encantando. Lo que no encontré ni en la 8 ni en la 9 es un motor que me guste... Aunque poco hubiera dado porque de todas formas aquí no nos lo venden

 

Vamos, que no me importaría nada que a Honda le diera por hacer un "compacto premium" para Japón, porque yo coche grande no necesito pero confieso que cada vez soy más burgués (será el entorno edulcorado en el que me muevo ...   )

 

 

Si me hubieran puesto un techo panorámico puede que ya me hubiera comprado este, pero Honda se empeña en que no puede ser... y yo sigo esperando con el Jazz 2a en el parking

 

http://www.honda.co.jp/JADE/

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Editado por danielgr, 19 mayo 2015 - 14:17:19.

[Yayo]

Precioso el Jade. Una joya....

[crzdoc]

menuda nave.... buff!

[trameador]

Algunos modelos de los comercializados en Japón están muy chulos como ese Jade.

 

Por curiosidad, ¿os habies fijado que en la página de Honda en Japón todavía el CRV no lleva el restyling?

 

http://www.honda.co.jp/CR-V/

 

Un saludo.

[danielgr]

Algunos modelos de los comercializados en Japón están muy chulos como ese Jade.

 

Por curiosidad, ¿os habies fijado que en la página de Honda en Japón todavía el CRV no lleva el restyling?

 

http://www.honda.co.jp/CR-V/

 

Un saludo.

 

Pues sí, es que en realidad el CR-V no sé para qué lo tienen ... porque comprarlo no lo compra nadie de todas formas.

Igual están esperando a traerlo con un motor híbrido o algo ... pero vamos, seguro que tienen cosas más importantes en las que gastarse el dinero, porque restilarlo no les iba a dar más ventas.

[Yayo]

Daniel es esto cierto? Van a meter ya este mes los nuevos motores 1.5 Turbo?..... Y precisamente en el Jade....





¿Qué posibilidad crees que hay de que estos motores emigren a Europa, concretamente a Civic o a HRV?

[Bassist]

Yayo...qué ganas te veo de estrenar turbo vtec en el HRV....
Me acabo de acordar de que te debo las fotos del cataloguillo. Sorry. Casi no he parado esta semana.

[danielgr]

Daniel es esto cierto? Van a meter ya este mes los nuevos motores 1.5 Turbo?..... Y precisamente en el Jade....





¿Qué posibilidad crees que hay de que estos motores emigren a Europa, concretamente a Civic o a HRV?

 

El Jade ya lo venden con el 1.5T (especificaciones), que debutó hace un mes en el StepWGN.

 

Está claro que ese motor acabarán en Europa tarde o temprano, y a mí por lo menos no me sorprendería en exceso verlos aparecer en el próximo restyling del Civic y el CR-V. El HR-V, supongo que acabará sumándose a esa lista, pero dudo que cambien el motor antes del MMC así que igual tienes que esperar 2 o 3 años más ...      Eso sí, a mí por lo menos la idea no me acaba de entusiasmar, pero bueno, todo será cuestión de probarlos. De momento sobre el papel no veo gran ventaja sobre tener un R20 la verdad ...

 

Pero bueno, yo ya sabes que no volveré a comprarme un coche que no sea cuanto menos híbrido así que ...

Editado por danielgr, 23 mayo 2015 - 13:52:18.

[Yayo]

Las especificaciones me quedan clarísimas. Domino el japonés....

Hombre tú no crees que el 1.5 Turbo con 140CV andará mejor que el 1.5 atmosférico, ambos CVT?

[danielgr]

Ja ja anda, no seas peleón, que a poco que mires las unidades y haciendo un poco click a boleo se entiende todo !!!

 

Por lo demás, claro que el 1.5T andará más que el 1.5 gasolina,
pero es que te lo van a vender a precio de 2.0L (por eso dije R20),
así que la pregunta irá más bien por esos ares.

 

Sobre el papel es similar al 1.5L Dl híbrido en potencia y par, pero consume un rato más y supongo que el turbo tardará un ratillo en darte lo el motor eléctrico te inyecta en milisegundos

Editado por danielgr, 27 mayo 2015 - 12:47:42.

[Yayo]

Comprendido...

[danielgr]

Comprendido...

 

Uy... perdona si mi forma de escribir resultó agresiva... no lo pretendía.

 

De cualquier modo tengo ganas de probar estos nuevos motores, y creo que en Europa van a gustar mucho.

Por fin Honda va a llevar motores de gasolina a vuestro gusto, y está claro que un poco más de variedad no os vendría mal

[Yayo]

Perdona tú por mi respuesta, era escueta porque estaba con el móvil. Me queda claro......