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¿Cuantos KM tienen vuestros Civic? (Seguro que repito tema)


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163 respuestas en este tema

#21 FRANEK3

FRANEK3

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Escrito 06 enero 2016 - 13:20:00

Ek3 pre del 98 con 220000km
Sólo mantenimiento al día. Va como la seda.

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#22 Dani_civic

Dani_civic

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Escrito 06 enero 2016 - 23:05:08

Ej8 312.000km va fino fino
Eg4 minime 240.000km


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#23 LINCE

LINCE

    K24A3 (Accord) 190 hp

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Escrito 07 enero 2016 - 03:11:13

EP3 con 119.250km



#24 jmara

jmara

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Escrito 08 enero 2016 - 22:07:01

Ej8 257.000 sin problemas 

 



#25 StukaNRT

StukaNRT

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Escrito 11 enero 2016 - 23:32:28

Ep2 del 2005 con 300.500kms, nada grave de momento


Editado por StukaNRT, 11 enero 2016 - 23:33:02.


#26 MELODYON

MELODYON

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Escrito 03 mayo 2017 - 14:56:30

MB3 CON 302000,KM Y LAS CORREAS DE LA CASA!!JJJJJ (CAMBIO DE JUNTAS HOMOCINETICAS,ROTULAS DIRECCION ,TERMOSTATO Y SUSP DE ATRAS)LO DEMAS PERFECTO,MEJOR IMPOSIBLE



#27 RMCC

RMCC

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Escrito 03 mayo 2017 - 19:08:34

Fk3, 428000, y subiendo

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#28 dakar

dakar

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Escrito 03 mayo 2017 - 19:12:10

Civic IX 2.2 150 del 2013, actualmente 80.000. Lo compre hace un año con 54.000 0 averias y esperemos asi siga. :)

#29 Cosita

Cosita

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Escrito 03 mayo 2017 - 22:25:36

Civic FK3 2007 con 150.0XXKM, como nuevo.



#30 BlackDie

BlackDie

    Quién quiere hacer algo, encuentra el medio. Quién no quiere hac

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Escrito 04 mayo 2017 - 08:06:04

Fk3, 428000, y subiendo

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428.000 km? Ya son si... Jaja que te a pedido en ese tiempo?

Yo tengo un civic VIII fk2 1.8 del 2007 lo compre con 90.000 tiene ahora 103.000 aprox y nada mas ir a verlo me encontre con que el liquido dot del pedal de embrague no fue cambiado nunca por el conce y había mutado a una especie de grasa... Me encontre esto en mas civic iguales....

Nada mas llegar a casa con el lo cambie, purgue bien y quedo nuevo, aparte de que mejoro notablemente el tacto del pedal, y eso es todo.

#31 alvarotas

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Escrito 04 mayo 2017 - 08:40:22

Civic tourer 1.6 idtec, 100.000km en 2 años y ninguna pega.

#32 RMCC

RMCC

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Escrito 04 mayo 2017 - 08:44:00

428.000 km? Ya son si... Jaja que te a pedido en ese tiempo?

Yo tengo un civic VIII fk2 1.8 del 2007 lo compre con 90.000 tiene ahora 103.000 aprox y nada mas ir a verlo me encontre con que el liquido dot del pedal de embrague no fue cambiado nunca por el conce y había mutado a una especie de grasa... Me encontre esto en mas civic iguales....

Nada mas llegar a casa con el lo cambie, purgue bien y quedo nuevo, aparte de que mejoro notablemente el tacto del pedal, y eso es todo.

El mio también es del 2007, un 2.2 ictdi

Pues... Embrague a los 220.000km, por rotura del bimasa (si no seguiría, que en su día me comentaron que aún estaba para tirar kilometros con él), suspensión a los 400.000, por cambio de los tacos de la dirección (y ya que desmontaban, aprobeché), y lo típico, revisiones y piezas de desgaste (neumáticos, frenos...)

Encantado con él, y el día que lo renueve, seguramente se quede en la familia igual

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#33 JuanmaPR

JuanmaPR

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Escrito 04 mayo 2017 - 09:02:25

mb6 aquí del 97 con 202.000km y fino como la seda.

Enviat des del meu ONEPLUS A3003 usant Tapatalk

Editado por JuanmaPR, 04 mayo 2017 - 09:02:55.


#34 zezaneimu

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Escrito 04 mayo 2017 - 11:45:32

El de mi hermano es un 1.4 i-vtec del 2009 desconozco si fk2 o fk3, 180.000 kms y ni un fallo, de hecho le cambié el aceite hace una semana y con 15.000 kms aún estaba bastante limpio :)

#35 BlackDie

BlackDie

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Escrito 04 mayo 2017 - 13:20:22

El de mi hermano es un 1.4 i-vtec del 2009 desconozco si fk2 o fk3, 180.000 kms y ni un fallo, de hecho le cambié el aceite hace una semana y con 15.000 kms aún estaba bastante limpio :)

 

Ese 1.4 para alguien sin grandes pretensiones de velocidad, para uso diario.... fiable, poco consumo... me parece genial. Si me apareciera uno barato para mis padres.... seria genial jaja



#36 zezaneimu

zezaneimu

    Asimo

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Escrito 04 mayo 2017 - 13:57:32

Anda muy poco, es la única pega que tiene, y este es el de 100 cv, el de 80 y pico ya tiene que ser una patata total!

#37 cagonacona

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Escrito 04 mayo 2017 - 16:40:23

Civic EJ9 170.000 esperando transplante de EJ8 147.000 



#38 victorcl

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Escrito 04 mayo 2017 - 19:11:32

Civic 1.4 i-vtec de 2014: 47656 km y sin problemas. Es cepo, pero menos de lo que parece. Llevandolo entre 3000 rpm y 4000 rpm sin problemas para no estorbar.

#39 Manarello

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Escrito 04 mayo 2017 - 19:24:34

Civic IX 2.2 Idtec 150 de diciembre de 2012 comprado en julio de 2013 con 4.000km en concesionario oficial 59.000km 2 sensores de temperatura de los gases de escape cambiados en garantia.



#40 BlackDie

BlackDie

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Escrito 04 mayo 2017 - 21:11:04

Civic 1.4 i-vtec de 2014: 47656 km y sin problemas. Es cepo, pero menos de lo que parece. Llevandolo entre 3000 rpm y 4000 rpm sin problemas para no estorbar.


Estoy contigo, motor suficiente para una persona que no tenga grandes pretensiones de velocidad, cumplir con lo necesario del día a día. 100cv son 100 cv incluso el de 84.




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