203 respuestas en este tema

[Tino8ictdi]

280.000 en el 2.2 ictdi sin problema ninguno, y que dure.
113.000 pasados en el mb3

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[Susiteki]

Civic 1.6 Elegance....17.000 kilómetros.

Es del 2017, lo compré en septiembre 2018 y solo tenía 6.000 kilómetros.

Estoy encantada, va como un tiro.

 

[indignao]

Civic LSi del 92 con 128.000kms. estuvo 9 años parado sin usar

[Cohoneh]

219.000 fk3 2.2 ictdi 2007, comprado con 213.000, de momento como la seda, solo mantenimientos.

[Jonymd]

Diesel. Un 2.2 i-ctdi de 2007, octava generación.

Como ya comenté más arriba, mantenimiento y piezas por desgaste.

Avería en si, creo recordar unicamente que en garantia se me rajo el colector, pero porque lo detectaron en el taller en una revisión



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Me encanta ver Hondas con más de medio millón de km. Enhorabuena y que siga rodando!

Un pregunta ¿Cada cuantos km cambias el aceite y que aceite usas?

[RMCC]

Me encanta ver Hondas con más de medio millón de km. Enhorabuena y que siga rodando!

Un pregunta ¿Cada cuantos km cambias el aceite y que aceite usas?

Cada 20.000 km, y según la última factura que acabo de revisar, Mobil 5W30 XE *P* (siempre lo llevo/llevé al mismo concesionario oficial, y hago según me comenten, en tema cosas a cambiar/revisar, mantenimiento seguir...)

De todas formas, tengo que revisar con calma, que hago idea de que antes no usaba ese aceite (por ver a que kilometros cambiaron)

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[mjcabmat]

Me encanta ver Hondas con más de medio millón de km. Enhorabuena y que siga rodando!

Un pregunta ¿Cada cuantos km cambias el aceite y que aceite usas?

Depende del motor. Yo tengo un 1.6 i-dtec y le echo 0w30 C2. El cambio cada 20.000 kms o al año

[MELODYON]

400.000 y acaba de petar la culata,un finde de semana de trabajo  y a seguir funcionando!

[mjcabmat]

400.000 y acaba de petar la culata,un finde de semana de trabajo y a seguir funcionando!

Ostias. Ya ha salido bueno.a parte de la culata de ahora: q averías más has tenido?? Y q motor es tu coche?

[Angelinlin]

92.000 km con mi Fk2 y de momento, revisiones, ruedas, frenos y bujías.

[victorcl]

92.000 km con mi Fk2 y de momento, revisiones, ruedas, frenos y bujías.

Es el 1.8 i-vtec?

[Dyte]

Honda civic del 2006
260000 km
0 averías
Mantenimiento al día solamente exceptuando dos cosas desde hace poco, parpadeo de luces de xenon y que los retrovisores parece ser que no tienen fuerza para recogerse ni viceversa.

[MELODYON]

Ostias. Ya ha salido bueno.a parte de la culata de ahora: q averías más has tenido?? Y q motor es tu coche?

bueno,pues la primera distribucion y bomba de agua fue el año pasado,no te digo mas.y la cambie por  que me aburria.la saque aparentemente bien.me fallaron las homocineticas ,suspensiones ,rotulas varias,el elevalunas(las varillas no el motor) las luces del salpicadero ya no marcan,2 rodamientos (del mismo lado curiosamente,copiloto)colectores catalizador rajado.. y lleva 2 años,100000km sonando el rodamineto primario de la caja.y creo que nada mas,es un mb3 d15z8,le meto 50000 al año y no precisamente despacio.por cierto embrague de la casa de momento   el siguiente sera honda.

[BlackFox]

Quizas no te he entendido bien. Pero has puesto que tiene 40.000 km y solo le cambiaste una distribucion?

[Abelito]

Yo tengo un Civic Tourer 1.6 diesel año 2014 y tiene 120.000 kms
Un saludo

[MELODYON]

Quizas no te he entendido bien. Pero has puesto que tiene 40.000 km y solo le cambiaste una distribucion?

400000 y la primera distribucion a los 370000 mas o menos,y ya te digo que la saque fresca y aparentemente bien, es veridico eh.(encima el coche se ha usado en modo rally)nos engañan con los mantenimientos....también tengo un r 19 con ella de serie es del 1991 y tiene 250000km,es muy raro que una correa parta,emcima avisa con ruidos...

Editado por MELODYON, 12 abril 2019 - 11:17:32.

[Hondajapos]

400000 y la primera distribucion a los 370000 mas o menos,y ya te digo que la saque fresca y aparentemente bien, es veridico eh.(encima el coche se ha usado en modo rally)nos engañan con los mantenimientos....también tengo un r 19 con ella de serie es del 1991 y tiene 250000km,es muy raro que una correa parta,emcima avisa con ruidos...

Ostras..., pues no hay coches que se va la correa de la distribución antes de hora como para jugar a la lotería .

[MELODYON]

Ostras..., pues no hay coches que se va la correa de la distribución antes de hora como para jugar a la lotería .

pues en un coche de 20 años me ahorrado 3 cambio de distrucion,por lo que vale cada cambio me compro casi uno entero igual.asique fijate....loteria ninguna.si parte es porque estaba defectuosa y te puede pasar a los 50000. otra cosa es en un coche mas nuevo,lo entiendo,pero en estos carrozas...

Editado por MELODYON, 12 abril 2019 - 11:59:25.

[BlackFox]

pues en un coche de 20 años me ahorrado 3 cambio de distrucion,por lo que vale cada cambio me compro casi uno entero igual.asique fijate....loteria ninguna.si parte es porque estaba defectuosa y te puede pasar a los 50000. otra cosa es en un coche mas nuevo,lo entiendo,pero en estos carrozas...

Romper... Rompen. No todos los coches machacan la correa igual... Ojo. Ahora bien, te la has jugado? Sin duda. Cambiar la correa a ese coche cuesta 300€ de media... Aunque juntes 3 cambios... No pagas un cambio de motor+motor.... Además la correa No avisa. Avisará el tensor/rodillo. El caucho no suena. Se endurece, cortea y rompe.

Eso de un coche viejo... Si te pasa en un coche, no digo nuevo... Digo ya de 8 años... Vas a sacar arandelas del bolsillo una temporada jaja

El r19 es gasolina fijo. Un r19 1.9 diésel... Rompían ya de por sí... Si Le ayudabas alargando el mantenimiento.... Maravilla para el taller jaja

Chicos, no intenten estas técnicas en casa. Ni con, ni sin supervisión de un profesional, a no ser que les sobre dinero.

Editado por BlackDie, 12 abril 2019 - 12:37:19.

[Hondajapos]

Romper... Rompen. No todos los coches machacan la correa igual... Ojo. Ahora bien, te la has jugado? Sin duda. Cambiar la correa a ese coche cuesta 300€ de media... Aunque juntes 3 cambios... No pagas un cambio de motor+motor.... Además la correa No avisa. Avisará el tensor/rodillo. El caucho no suena. Se endurece, cortea y rompe.

Eso de un coche viejo... Si te pasa en un coche, no digo nuevo... Digo ya de 8 años... Vas a sacar arandelas del bolsillo una temporada jaja

El r19 es gasolina fijo. Un r19 1.9 diésel... Rompían ya de por sí... Si Le ayudabas alargando el mantenimiento.... Maravilla para el taller jaja

Chicos, no intenten estas técnicas en casa. Ni con, ni sin supervisión de un profesional, a no ser que les sobre dinero.

Ni de coña, ajaja, yo ya lo caté con un Fiat hace muchos años que petó antes de los 100 k km que marcaba el fabricante como cambio, pero tuve la increíble potra que en aquel motor los pistones no pisaban las válvulas al quedar "por libre" y se salvó de daño alguno, cambiar la distribución y pista, (evidentemente antes de su kilometraje/lapso de tiempo oficial, si1 no1 no hubiera dado lugar). Pero vaya, casos así ni uno de 100..., y en motores modernos mucho menos .
Y avisar no avisa pero ni de coña.
Se puede cuartear,partir, deshilachar, perder dientes la goma etc etc.
Hay gente con mucha suerte, ajaja, (yo en aquella ocasión mismamente , dentro de lo malo de dejarme tirado o haber podido sufrir un accidente ).

Saludos.

Editado por Hondajapos, 12 abril 2019 - 13:54:27.