10 respuestas en este tema

[RubenDC5]

No encuentro ningún apartado de "consultas legales", así que lo dejo en el general, si está en lugar incorrecto a ver si lo puede mover algún moderador...

 

Hola chicos, estoy a punto de homologar suspensiones y el caso es que me cobran prácticamente lo mismo por meter en ficha una sola modificación que 20 (al ir todo en el mismo proyecto), así que mi intención es homologar suspensión, línea y las llantas con menos offset, que aunque solo tuve problemas una vez en la itv con unos muelles rebajados, prefiero curarme en salud y meter todo en ficha a la vez.

 

 ¿El problema? está todo ok a falta de la línea. Parece ser que necesito un documento/certificado que diga que es un escape específico para dicho coche (imagino que valdría con los típicos documentos/instrucciones que traen determinadas piezas con el número de referencia y demás), y yo aunque suelo guardar todo, justo del escape no tengo nada, desconozco si lo traía, lo perdí, o me lo fumé   (hace 6 años ya).

 

En resumen, necesito algún tipo de documento oficial de la casa Invidia que al menos ponga: 

 

Invidia N1 exhaust for Acura Rsx (02-04)

 

La referencia del fabricante, por si sirve de algo, es: HS01AR1GTP

 

Por el momento he contactado con Invidia USA e Invidia Europa, también he abierto un post en Clubrsx (sin demasiadas esperanzas). Los de Invidia Europa me pasaron con el distribuidor e importador oficial para España y estos a su vez me dicen que van a pasar la consulta al departamento correspondiente (vamos, que me suena a largas...)

 

Total que os lo consulto aquí a ver si alguien me dice como lo puedo conseguir o arroja algo de luz al tema.

 

Decir también que la empresa esta me comentó que las admisiones son "INHOMOLOGABLES", y aunque me suena levemente haber leído alguna vez acerca del tema, me pareció muy tajante, ¿es así?   Tengo montada una Aem V2 (sin problemas legales hasta el momento), y de esta sí que tengo documentos.

 

Le pregunté por curiosidad por el tema de que los snorkel de 4x4 sí que son homologables y no deja de ser una admisión modificada, a lo que me dijeron que "ya ves como están las leyes..."

 

 

Lamento el tostón y gracias de antemano!

 

 

 

Editado por RubenRSX, 03 febrero 2016 - 11:54:56.

[RubenDC5]

¿Nadie? Vamos!, sé que por aquí hay auténticas preparaciones homologadas y gente que controla de estos temas legales! 

[MerLiNz]

Yo de escapes segun lo que se:

-Necesitan llevar una placa con un codigo grabado o bien grabado en el propio escape, esto indica que es de "sustitucion".

-Los papeles solo indican que el codigo grabado corresponde a ese coche con ese motor

 

Los escapes sin placa indicativa son ilegales, mira que el tuyo la tenga, en este caso tienes que buscarte el distribuidor y pedirle que te haga el favor (aunque tengas que pagar) de pasarte un duplicado de tu escape.

 

Si el escape viene de USA no trae ni chapa ni papeles ni nada, no lo podras tener legal sin esto.

 

Sobre la admision, no se puede homologar, la unica forma es pasando por el inta pagando unos miles de euro, y que te den el certificado necesario de que tu coche "va bien" con esa admision.

[RubenDC5]

Yo de escapes segun lo que se...

 

Hablando desde la ignorancia, eso que comentas, ¿no es para los que ya se "compran homologados"? es decir, que vienen ya con el certificado ¿Tüv?, para así con el certificado de montaje de taller, pagar la tasa en ITV y ya meterlo en ficha?

 

En mi caso iría por ingeniero/laboratorio y la empresa que me miró el tema me comentó eso que explico arriba, que sólo necesitan un documento que acredite que es un escape válido para el modelo de coche en cuestión.

 

Desde que lo instalé no lo he vuelto a desmontar, se que traía una pegatina (con nada relevante), pero placa identificadora o código troquelado no me suena, tendría que mirar...

 

Gracias!

Editado por RubenRSX, 05 febrero 2016 - 00:21:52.

[MerLiNz]

Si, por eso mismo no conseguiras ese documento. Los de invidia igual que don silencioso, duramas... Tienen una placa que identifica el escape, si tu escape no tiene esto, en la itv no podran verificar que ese escape pertenece a un codigo de homologacion, sin placa no hay papeles que valgan, es como si voy con unos papeles de duramas, le pongo una chapa de marca duramas a un escape chinorris y ya puedo homologar... pues no, necesita un codigo el cual identifica que ese escape pertenece a ese modelo de coche/motor. 

 

Si tu escape lo montaste hace años, cuando no habia jaleo de homologaciones y demas... probablemente no tenga ninguna chapa ni papeles por lo cual no podras homologarlo por esa vía. Para conseguir papeles para un escape sin papeles necesitas ir al laboratiorio, que te hagan lo que sea y ya te dan un codigo de homologacion y el certificado, pero claro, esto vale una pasta...

 

Seria algo asi:

Si te fijas en el silencioso atras hay una chapa soldada, pues algo asi sera

 

 

 

Y la homologacion seria algo asi, en proyecto:

 

 

[RubenDC5]

Para conseguir papeles para un escape sin papeles necesitas ir al laboratiorio, que te hagan lo que sea y ya te dan un codigo de homologacion y el certificado, pero claro, esto vale una pasta...

 

 

 

Se va aclarando el tema 

 

Pues algo como lo citado es lo que que me van hacer, solo que me piden a mayores un documento de Invidia donde indique que es un escape específico para un Acura Rsx (luego creo que necesitaban también fotos del escape montado). Si tuviese placa identificativa y papeles supongo que ya no me darían la opción del laboratorio y lo haría yo mismo.

 

Lo cierto es que no sé hasta que punto las piezas en USA tienen certificados o placas (tal vez sí por el tema de demostrar la originalidad del producto), pero como allí pueden hacer  las modificaciones que les dé la real gana sin problemas legales... (suerte que tienen  )

 

Me cobran 206€ por homologar suspensión y línea, y 20€ más si meto las llantas (por el tema de ET y el ancho de vías), que pagaría con gusto si me quito de líos.

 

 

Gracias de nuevo!

Editado por RubenRSX, 05 febrero 2016 - 02:19:50.

[MerLiNz]

No esta mal el precio, la suspension he visto que por unos 120€ la homologan. Lo del escape creo que te va a ser complicado, puede que ahora hayan cambiado los laboratorios porque antes el escape era impensable. Puede que un requisito sea ese, presentar un documento donde se acredite que ese escape es para ese coche, lo que no se es si invidia te lo hara y mas viendo en españa como son las cosas... Puedes contactar con la delegacion de europa a ver si ellos te pueden ayudar.

 

De todas formas  ten cuidado que yo intente homologar el intercooler y todo bien hasta que al final los laboratorios se echaron para atras y me quede sin poder homologarlo, a ver si no te da problemas con el escape.

 

Pon aqui el progreso para ir viendo si se puede homologar, porque esta interesante.

 

Saludos.

[RubenDC5]

Puedes contactar con la delegacion de europa a ver si ellos te pueden ayudar.

 

Pon aqui el progreso para ir viendo si se puede homologar, porque esta interesante.

 

Saludos.

 

 

Complicado parece, pero si dicen que por esa vía lo dan homologado, al menos intentarlo 

 

Con Invidia Europa ya contacté y me pasaron con el distribuidor oficial para España (lo comento en el post inicial), y estos, aunque parecieron atentos y tuvieron buenas palabras, dijeron que tenían que pasar la consulta al departamento correspondiente y se pondrían en contacto conmigo... Como digo, aunque suena a largas, si para finales de la semana que viene no obtengo respuesta, los llamaré por teléfono directamente y a ver que solución me pueden dar.

 

Si consigo que salga adelante lo comentaré por aquí sí, puede ser de interés para más gente.

 

Saludos!

[yey]

Pues a mi hace unos años me metieron la admision en ficha asi...que me pueden decir misa...que el día que me de...monto ITB´s jajaja...Ademas no pusieron ni marca ni modelo.

 

En cuanto al escape en la chapa creo que tiene que poner este codigo: 96 20CE

que es el referente a que esta cumpliendo la ley europea de emisiones o algo asi.

 

Editado por yey, 05 febrero 2016 - 14:23:03.

[RubenDC5]

Las emisiones las cumple que lleva varias ITV pasadas, ahora bien, código europeo dudo que traiga ya que es un escape destinado a un coche que únicamente se vendió en el mercado americano.

 

En cuanto a la admisión, siendo hace años, puede ser... pero las leyes parecen estar bastante jodidas actualmente. Se ven coches con preparaciones homologadas de hace años, que a día de hoy, serían imposibles de meter en ficha.

 

Saludos.

[yey]

si fue antes de las leyes estas chungas...cuando por 20€ te metian cualquier cosa en ficha....a día de hoy a sacar el talonario toca.