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Nuevo Civic 10Th para Europa: Comentarios


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1324 respuestas en este tema

#741 Kytos

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Escrito 18 abril 2017 - 00:04:52

Acabo de ver esto en autopista http://www.autopista...volkswagen-golf

 

Después de lo bien que lo han puesto en la revista, no se como leches ponen el 1.0 vs 1.5 de la competencia y lo pintan peor de lo que es.

 

EDIT: Vale, es una traducción de Alemania, entonces todo encaja jaja. (Que suyos son los Alemanes no?)


Editado por Kytos, 18 abril 2017 - 00:11:00.


#742 Kullman

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Escrito 18 abril 2017 - 00:32:17

Es que llamar compacto al nuevo Civic, es tan inexacto como llamarlo hatchback...



#743 LSII

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Escrito 18 abril 2017 - 14:04:19

Alguien sabe si el techo panoramico del Sport Plus tiene su propio fusible solo para el techo , para poderle dejar fuera de servicio su apertura sin desconectar nada mas ( es por el tema de la baca )



#744 joaneg

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Escrito 18 abril 2017 - 18:53:10

Alguien sabe si el techo panoramico del Sport Plus tiene su propio fusible solo para el techo , para poderle dejar fuera de servicio su apertura sin desconectar nada mas ( es por el tema de la baca )

 

Sí, lo acabo de mirar en el manual y lo tiene.

Un saludo.



#745 joaneg

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Escrito 21 abril 2017 - 12:33:51

Un vídeo que han puesto en otro foro, creo que también es usuario por aquí:

 



#746 Kytos

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Escrito 24 mayo 2017 - 08:43:01

Ya le han hecho la prueba en KM77, sale bastante bien, aunque es la version 1.0

https://www.km77.com...s-326991-p.html

#747 JRODRSAN

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Escrito 24 mayo 2017 - 14:17:46

Por lo que veo la altura en las plazas traseras es escasa, eso para mi sería una pega, no me gusta que no pueda ir atrás gente alta, ya con el Civic octava y con el Insight  me sorprendió lo mismo, la escasa altura en las plazas traseras, reconozco que en eso el mío, un séptima generación es sobresaliente.



#748 LSII

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Escrito 26 mayo 2017 - 23:10:53

¿ Cada cuantos Km le tocan las revisiones o cambios de aceite al Civic X ?



#749 soke

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Escrito 27 mayo 2017 - 13:13:14

Según lo que pone en lo del mantenimiento, cada 20.000 o un año, pero, si es como el CR-Z lleva un contador que según el uso que le des al coche, tu forma de conducir y demás, se va adaptando y te avisa él de cuando tienes que hacerlas.


Editado por soke, 27 mayo 2017 - 13:14:00.


#750 Yayo

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Escrito 27 mayo 2017 - 14:42:26

Lo que lleva es un maldito ordenador que te avisa de las revisiones, de tal forma que al final pasas más veces por el concesionario en 5 años que si le hicieras las revisiones como antaño (una vez al año o cada 20.000 kms, lo que antes llegue).
Comprobado y CONFESADO por activa y pasiva por mi concesión vamos...

Y como pases de los avisos y resetees el sistema por tu cuenta, lo que haces se queda grabado y luego al pasar por la concesión envían a través del sistema Honda Diagnosis System (HDS) toda la información almacenada, y claro luego vas a reclamar garantía durante el período/año 3 y 4 y te ponen problemas...

#751 presi13

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Escrito 27 mayo 2017 - 17:35:26

Mientras esté en garantía, si no quieres excusas de mal pagador de la marca, hay que pasar por el peaje de las revisiones en la casa. 

 

Yo ya he pasado garantía, y me lo hago yo; más barato y hecho con más cariño  :v:

 

Salu2!



#752 JaviDIX

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Escrito 29 mayo 2017 - 13:06:29

Esta tarde he quedado con los del concesionario para probar el 1.5 cvt..........


ESTOY DE LOS NERVIOS!

#753 joaneg

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Escrito 29 mayo 2017 - 13:42:08

Esta tarde he quedado con los del concesionario para probar el 1.5 cvt..........


ESTOY DE LOS NERVIOS!

 

Esperando impresiones.

 

Un saludo.



#754 JaviDIX

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Escrito 29 mayo 2017 - 21:37:16

Pues ya he probado un 1.5 sport plus cvt.

Antes de nada decir que jamás había conducido un automático en mi vida, y me ha dejado una sensación agridulce... Los cambios casi ni los notas y si le pisas el tirón es muy bueno, (aunque me daba la sensación de que mi type S 8th diesel tiene más empuje) es muy agradable conducirlo pero a la vez extraño, supongo que debido a la falta de costumbre. Aún así es una maravilla de coche.

La vuelta que me di fue cortísima, unos 15 minutos diría yo, y no me dió tiempo a sacar grandes valoraciones, probé algunos sistemas de ayuda a la conducción que están muy bien... A ver si puedo darme otra vuelta más para decidirme entre manual o automático, porque francamente estoy hecho un lio ahora mismo XD


Me dijeron que el sport plus no lo tendían disponible hasta diciembre, o más... Con lo que el comercial me ofreció la posibilidad de coger el acabado prestige (que son solo 1000 euros más) y tenerlo en agosto.

El precio al que pudimos llegar por el 1.5 prestige son 24890 con todos los descuentos incluidos (financiación, y mi honda a cambio)

Creéis que es un buen precio?
Por cierto mi coche es del 2007, tiene 154000 km y hay que pintarlo TOTALMENTE.
Ah otra cosa, el precio es por el cambio manual!

#755 pericoba

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Escrito 29 mayo 2017 - 21:47:14

A ver, a mi me ofrecieron el prestige rojo cvt por 27800 sin entregar coche, con todos los descuentos posibles. Te están dando 3000€ por tu coche si el precio que has puesto es del modelo cvt.

Enviado desde mi Aquaris X5 Plus mediante Tapatalk

#756 JaviDIX

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Escrito 29 mayo 2017 - 21:57:55

No, el precio que he puesto es el manual.

#757 soke

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Escrito 30 mayo 2017 - 10:37:22

Pues ya he probado un 1.5 sport plus cvt.

Antes de nada decir que jamás había conducido un automático en mi vida, y me ha dejado una sensación agridulce... Los cambios casi ni los notas y si le pisas el tirón es muy bueno, (aunque me daba la sensación de que mi type S 8th diesel tiene más empuje) es muy agradable conducirlo pero a la vez extraño, supongo que debido a la falta de costumbre. Aún así es una maravilla de coche.

 

A mi me entregan en unos días el 1.5 sport CVT y cuando lo probé quedé encantado.

 

Respecto al empuje comparado con el 8th diesel, no tiene nada que ver. El 1.5 es gasolina y tiene 200Nm de par (el CVT tiene 20nm menos que el manual por capacidad de la caja de cambios, ésto en cambio se compensa con una relación de cambio super corta de 9 velocidades en automático y 7 en secuencial) y el diesel 2.2 iCTDI tiene 340Nm. Ese civic 8th empuja muchísimo, lo se porque lo he probado en su día. 


Editado por soke, 30 mayo 2017 - 10:37:36.


#758 JaviDIX

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Escrito 30 mayo 2017 - 11:12:05

Me jode perder potencia en cuanto a motor pero bueno, la balanza se equilibra con el resto de mejoras que el 8th no lleva....

Aún así pediré una segunda vueltecita, que luego no quiero arrepentirme de escogerlo o de rechazarlo.

PD: Rechazar no el coche, que va a a ser el civic prestige sí o sí, sino su sistema de transmisión, que aún me genera ciertas dudas.

#759 soke

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Escrito 30 mayo 2017 - 11:26:23

Potencia ganas, 40cv más, lo que pierdes es par... 



#760 LSII

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Escrito 31 mayo 2017 - 13:40:09

Bueno después de sopesar mis dudas con los nuevos Civic 1.5 y resolverme algunas dudas los que ya teníais el Plus , y descartar el pasarme al nuevo Mazda 2017 CX5 2.0 , ya esta decidido y encargado mi 1.5 Sport (no el plus) (y lamentando q no tenga suspesion adaptativa) que relevara a mi civic 1.6 del 97 . 


Editado por LSII, 31 mayo 2017 - 13:44:14.





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