10 respuestas en este tema

[hecatonchires]

Buenas a todos.

Me acaban de llegar unos discos de freno nuevos para un Honda S2000. Originales de Honda con el código 45251-S2A-000. Venían perfectamente embalados y dentro de unas bolsas selladas.

El caso es que al abrirlos he visto que tienen unas marcas. Parecen de suciedad aunque no salen frotando ni con alcohol. Pero al tacto no se notan diferencias con el resto de la superficie.

Les mando una foto a ver si me pueden confirmar si los discos están bien y estas marcas no tienen importancia o debo preocuparme. Ya que soy un lego en la materia.

Gracias.

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Editado por hecatonchires, 19 marzo 2016 - 18:56:03.

[Storm]

Buenas a todos.
Me acaban de llegar unos discos de freno nuevos para un Honda S2000. Originales de Honda con el código 45251-S2A-000. Venían perfectamente embalados y dentro de unas bolsas selladas.
El caso es que al abrirlos he visto que tienen unas marcas. Parecen de suciedad aunque no salen frotando ni con alcohol. Pero al tacto no se notan diferencias con el resto de la superficie.
Les mando una foto a ver si me pueden confirmar si los discos están bien y estas marcas no tienen importancia o debo preocuparme. Ya que soy un lego en la materia.
Gracias.

 

Madre del amor hermoso! Ni se le ocurra montarlos!

P.D: Démelos a mí!

[epsylon8]

Jajajaja.... Que dice insensato, déjeme que yo me encarge!!!!

[Gerinski]

La verdad no sé de qué deben venir esas marcas, ¿no venían envueltos en papel antioxidante?  Pero sea lo que sea no parece nada de lo que preocuparse, tras unas cuantas frenadas se habrán borrado. PD: más que con alcohol deberías limpiarlos con brake cleaner o contact cleaner, que vienen con un poco de película de aceite para protegerlos de la oxidación.

[hecatonchires]

Venían dentro de unas bolsas de plástico selladas. Nada de papel antioxidante, pero no tienen nada de óxido. Sobre el limpiador es lo que tenía a mano. De todas maneras no entiendo muy bien que diferencia habría usando otros productos, ya que tras las primeras frenadas serían eliminados, ¿no?

A Storm y epsylon8: si a ustedes no les preocupan las marcas me arriesgaré a montarlos. Me gusta vivir al límite. Eso si, si en los próximos descubro unas caras de Bélmez, prometo regalárselos :-P

Ahora voy a buscar como preparar unos frenos nuevos. Hace tiempo leí algo, no se si en este foro, pero no puse mucha atención.

[Gerinski]

Venían dentro de unas bolsas de plástico selladas. Nada de papel antioxidante, pero no tienen nada de óxido. Sobre el limpiador es lo que tenía a mano. De todas maneras no entiendo muy bien que diferencia habría usando otros productos, ya que tras las primeras frenadas serían eliminados, ¿no?

 

Sí, lo de limpiarlos con brake cleaner es para estar seguro que se elimina la película de aceite que llevan para proteger del óxido, que obviamente si no se limpia haría que te patinen los frenos recién montados y las pastillas se pringuen del aceite. Si los has limpiado ya con alcohol debería ser suficiente, pero estos productos van mejor.

[Storm]

A Storm y epsylon8: si a ustedes no les preocupan las marcas me arriesgaré a montarlos. Me gusta vivir al límite. Eso si, si en los próximos descubro unas caras de Bélmez, prometo regalárselos :-P
Ahora voy a buscar como preparar unos frenos nuevos. Hace tiempo leí algo, no se si en este foro, pero no puse mucha atención.

 

Yo taba primer!

 

Mire aquí:

http://clubhondaspir...con-los-frenos/

P.D: Más en cocreto:

http://clubhondaspir...-9#entry1950984

Editado por Storm, 20 marzo 2016 - 11:31:16.

[hecatonchires]

Eso es. Ahí encontré el enlace de 8000 vueltas sobre el rodaje:

http://8000vueltas.c...on-de-problemas

También leí esta otra:

https://www.jesport....odaje_pastillas

Volveré a leerlo todo. Gracias.

[Yayo]

Es raro lo de las marcas esas entonces o no?

[Storm]

Eso es. Ahí encontré el enlace de 8000 vueltas sobre el rodaje:
http://8000vueltas.c...on-de-problemas
También leí esta otra:
https://www.jesport....odaje_pastillas
Volveré a leerlo todo. Gracias.

 

Éso pispo! Pero no se coma mucho el tarro, eh?

Gracias a usté.

Es raro lo de las marcas esas entonces o no?

 

Deben ser enviados a la siguiente dirección:

Att: Storm.

Dirección: At the Heart of Winter.
C.P: 666.

 

Allí les harán un buen rodaje para asegurar la fiabilidad de las piezas.

Editado por Storm, 21 marzo 2016 - 09:53:07.

[hecatonchires]

Bueno, ya tengo coche. Y discos cambiados para el viaje a casa pronto. :-)

 

Ya subiré alguna foto cuando le de una limpieza. En breve.

 

Por cierto, apunte para quien quiera cambiar los discos. Si los tornillos que lo sujetan (son dos con cabeza philips) no salen. Se puede usar un destornillador de impacto pero con cuidado de no dañar los espárragos, pues suelen ser bastante gruesos y el espacio entre el tornillo y el espárrago es pequeño.