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Jazz 1.4i-VTEC del 2009


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11 respuestas en este tema

#1 xavinson

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Escrito 15 agosto 2016 - 16:07:22

Saludos amigos. Después de presentarme en el hilo general, vengo a explicaros mi historia y como en unos días (y si no pasa nada raro) seré el dueño de un Honda Jazz de ocasión.

 

Antes del verano decidí comprarme un coche de ocasión utilizando un presupuesto algo limitado. Comencé a consultar páginas de venta tipo Coches.net, Autoscout24, etc... Buscaba un utilitario diésel de pocos años tipo Peugeot 308, Citroen C4, VW Golf, Ford Focus, etc... vamos, el típico coche. Pero cuando encontraba un modelo que me gustaba y que entraba en mi presupuesto, investigaba por internet sobre su motor y su fiabilidad, comportamiento, características, etc. Pronto descubrí cosas que no me gustaron de estos motores diésel modernos, como los sistemas que utilizan para contaminar menos: filtros de partículas, sistemas de regeneración, EGR... y toda la electrónica que llevan para que todos estos sistemas funcionen (leí casos en los que los problemas electrónicos suponían un verdadero calvario para sus dueños). 

 

En fin... estudiando bien mis necesidades y cómo voy a utilizar el coche, lógicamente me pasé a la gasolina. De nuevo realicé búsquedas de los anteriores modelos pero esta vez en su versión en gasolina, y tampoco quedé muy convencido sobre la fiabilidad y comportamiento de sus motores: los nuevos tricilíndricos, el motor THP de Peugeot y Citroen, motores turboalimentados. La verdad es que ya hacía tiempo que no me metía en esto de comprar un coche y lo veía todo muy complicado y enrevesado. Por supuesto sé que muchos de estos motores irán de maravilla, pero en foros y demás también no paraba de leer las malas experiencias de usuarios con estos coches. 

 

Entonces se me ocurrió cambiar mi estrategia: no realizar búsquedas por marca y modelo, sino buscar los mejores motores dentro del segmento en el que puedo moverme. Por supuesto, apareció Honda y concretamente el Jazz.

 

He tenido la suerte de encontrar una unidad cerca (entre comillas) de mi localidad, se trata de un 1.4i-VTEC Elegance del 2009 (si no me equivoco, de 3ª generación) con 80.000 km. procedente de una pareja de jubilados daneses (el coche fue comprado en Dinamarca).

 

El coche está impecable, muy bien conservado y con su libro de mantenimiento totalmente en regla. Lo he probado y me ha gustado mucho como se mueve y lo fino que anda. Aunque a primera vista me pareció pequeño por fuera, me quedé gratamente sorprendido con lo espacioso que es su interior. Solo falta ponernos de acuerdo con el precio y poco más.

 

Aquí os dejo unas fotos:

 

 

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#2 Yayo

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Escrito 15 agosto 2016 - 19:59:05

A falta de que nos digas precio el coche es un prodigio de habitabilidad y muy fiable....

#3 xavinson

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Escrito 15 agosto 2016 - 20:09:49

Pues seguramente lo pueda sacar por 7000.

#4 Yayo

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Escrito 15 agosto 2016 - 22:18:45

Eso está muy muy bien !.....

Ya estás tardando!

#5 Wanes

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Escrito 17 agosto 2016 - 12:29:50

Según los datos expuestos el precio real serían 4794 € .... Buen coche y suerte...

#6 Yayo

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Escrito 17 agosto 2016 - 13:09:39

Según los datos expuestos el precio real serían 4794 € .... Buen coche y suerte...

Saludos! Me interesa el tema. Yo también busco uno. Mi presupuesto es algo mayor, 5.000 euros.

¿Me podrías indicar donde hay uno con ese historial y kilómetros en España que, con todos los gastos y tributos incluidos, se quede en ese importe? En 5.000 euros.

Qué es el "precio real" al que te refieres? ¿el del libro de GANVAM ? El mismo que dice que un S2000 LHD de 2004 tiene un valor de compra/venta de 6.500/8.000 y que luego no se encuentra en toda Europa por menos del DOBLE?

Es por saber....

#7 xavinson

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Escrito 17 agosto 2016 - 14:45:35

Pues aporto nuevos datos, al final el coche se me queda en 7500€ incluido el cambio de nombre. El viernes voy a por él.
Lo del precio es algo muy relativo y son muchos los factores que condicionan el valor de un coche de segunda mano. De todas formas, ya te digo yo que compras muy barato.

#8 Wanes

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Escrito 17 agosto 2016 - 16:01:28

Me refiero al precio según Hacienda. Un Saludo
Este sorry
Este 1.4 elegance kilómetro 0 me costó en la casa Honda 11.000 € con muchos extras, x cambio del nuevo modelo en 2015 octubreArchivo adjunto  image.png   1,84MB   15 descargasArchivo adjunto  image.png   1,84MB   15 descargas

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#9 Yayo

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Escrito 17 agosto 2016 - 20:50:43

Los valores que fija anualmente una Orden Ministerial, la última es la Orden HAP/2763/2015, de 17 de diciembre, por la que se aprueban los precios medios de venta aplicables en la gestión del Impuesto sobre Transmisiones Patrimoniales y Actos Jurídicos Documentados, Impuesto sobre Sucesiones y Donaciones e Impuesto Especial sobre Determinados Medios de Transporte (BOE, 21-diciembre-2015) son valores FISCALES que se toman como valores MINIMOS a efectos de esos impuestos y que no tienen en cuenta el VALOR DE MERCADO de tales bienes. Son valores OBJETIVOS.

En cualquier caso si el vendedor es un profesional la venta debería tributar por IVA (bajo el Régimen Especial de Bienes Usados) y a ella NO se le aplican los valores obtenidos de las tablas contenidas en la citada ORDEN MINISTERIAL.

Por cierto si es así DEBEN EXPEDIRTE FACTURA.

#10 Wanes

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Escrito 17 agosto 2016 - 21:22:00

Yo un Honda jazz 1.4 llantas hierro y sin lunas tintadas con 80.000 kilómetros x 7500 € lo veo un poco subido de precio. Ante un siniestro total hay q tener en cuenta el valor venal del coche. Pero realmente el precio real real de un coche es el que quieras pagar y estar contento.Si así es entonces 7500 € es un buen precio. Un Saludo y a disfrutar del jazz.

#11 xavinson

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Escrito 17 agosto 2016 - 21:44:55

Entiendo lo que dices, también está claro que el valor del dinero cambia dependiendo de la situación laboral, personal o psíquica de cada uno.
Como tampoco tengo prisa, me lo pensaré detenidamente un poco más. Gracias por vuestras opiniones.

Editado por xavinson, 17 agosto 2016 - 21:45:46.


#12 Wanes

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Escrito 18 agosto 2016 - 10:22:23

.nm




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