1019 respuestas en este tema

[ofiuco]

Por eso lo comento,algo se cuece que no sabemo, además son de gran tamaño.

[Kullman]

El problema de General Motors es, precisamente, el gastar demasiado dinero en desarrollo.

 

Luego, a la hora de vender los coches, se dan cuenta de que no les compensa.

[ofiuco]

Puede que se desgraven por I+D , publicidad,etc.
Allí también desgrava la donación a alguna religión,entre otras cosas.

Editado por ofiuco, 13 marzo 2020 - 10:59:27.

[tin8cho]

https://www.youtube....h?v=2bx7pRVu-oc

 

Esto si que me parece una buena innovación en el mercado de coches, no por el coche, si no por que cada uno lo pueda personalizar segun necesidades

[ofiuco]

BOSCH inicia la fabricación de células de combustible para coches y camiones.

[BlackFox]

https://www.youtube....h?v=2bx7pRVu-oc

 

Esto si que me parece una buena innovación en el mercado de coches, no por el coche, si no por que cada uno lo pueda personalizar segun necesidades

 

 

Empieza bien... Fiat eléctrico. Parece la primera frase de un meme, o un chiste jaja

[ofiuco]

La célula parece una solución más económica, más ligera y sin productos caros como el litio,para obtener hidrógeno con paneles solares es barato y no contaminante.

[Kullman]

Claro, pero como no hay apenas puntos de recarga de hidrógeno en el mundo, veo complicado que se vaya a imponer en un futuro cercano.

 

Es mucho más sencillo poner una estación de carga eléctrica, que una hidrogenera.

[ofiuco]

Aquí hay pocas todavía,pero en otros países,como Japón o Alemania si,disociar agua requiere mucha menos potencia que cargar una batería,cara y pesada.
Las células las usa la NASA desde hace muchos años.
Honda tiene el Clarity desde hace años y KIA el Nexo de venta aquí.

Editado por ofiuco, 16 abril 2020 - 18:23:43.

[Kullman]

En otros paises tampoco hay... En España habra 5 o 6 puntos de recarga, en Japón 100, en Alemania menos de 70...

 

Date cuenta de que en España hay más de 10.000 gasolineras, no me quiero imaginar cuantas habra en Alemania o en Japón...

[ofiuco]

Son los principios,en el tiempo que se tarda en cargar las baterías se pueden cargar de gas por lo menos 20 coches.En USA,Francia,UK,países nórdicos,también hay.

Editado por ofiuco, 18 abril 2020 - 09:21:05.

[BlackFox]

Es muy interesante. Menor consumo de electricidad, mas autonomía, mayor rapidez de recarga... 

 

Lo que no leí es la diferencia de gasto entre una batería normal y la célula de combustible a los 100km.

[Kullman]

El Clarity consume, aproximadamente, 3,5 litros de hidrógeno a los 100 Km.

 

Teniendo en cuenta que producir un litro de hidrógeno cuesta alrededor de 1 €, no parece que salga muy a cuenta, de momento.

[ofiuco]

El mío gasta 8Lts de media,a 1Eu el litro,y hay que cambiar aceite,filtros,etc,etc,estos son los principios ,todos los precios bajarán.

 

[BlackFox]

Hablaban de 10 euros kilo en el enlace. 

 

No se la relación de precio a los 100 km del eléctrico y del de hidrógeno. En potencias y pesos similares claro. Yo no comparo con los carburantes actuales. 

[ofiuco]

En Europa están desarrollando un sistema de generación de H2 aprovechando las horas nocturnas y almacenado energía de algunos aerogeneradores durante la noche.

[Kullman]

Hablaban de 10 euros kilo en el enlace. 

 

No se la relación de precio a los 100 km del eléctrico y del de hidrógeno. En potencias y pesos similares claro. Yo no comparo con los carburantes actuales. 

 

Claro, pero un kilo de hidrógeno son 11 litros, así que si cuesta 10 € generarlo, el litro te sale a 1 €.

 

El consumo homologado del Clarity de celda de combustible es de 3,5 litros a los 100, aunque ya sabemos que luego el consumo real es otro.

[ofiuco]

El petróleo se acabará ,sin duda y la contaminación será mucho menor.

[buenavides1]

Electricity is less expensive than gasoline and EVs are more efficient than gasoline vehicles. Electricity prices are also generally much more stable than gasoline prices. While the operating costs of EVs are substantially lower, EVs can be more expensive to purchase than their conventional counterparts. 

[Kullman]

El petróleo se acabará ,sin duda y la contaminación será mucho menor.

 

Llevan la vida diciendo que se acaba el petroleo, y cada dos días encuentran nuevos yacimientos...

 

Antes de que se acabe, se encontrarán fuentes de energia más eficientes para la automoción (o nos iremos todos a tomar por saco).