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Nuevo interface para la reprogramación de los Accord VIII 2.0 y 2.4, CR-V y Civic VIII, IX y X


26 respuestas en este tema

#1
4ngel

4ngel

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Hace unos días ya comenté en otro post que pronto tendría disponible un interface que permitiría la reprogramación sin tener que desmontar y abrir la ECU.

 

En lugar de tener que desmontar la ECU, enviármela, abrirla, reprogramarla, volver a cerrarla y enviarla de vuelta, lo que supone estar sin coche 3 ó 4 días, enviaré este interface, se hace la repro a distancia y se me devuelve el interface.

 

Pues bien, dejo por aquí un manual de como se haría todo el proceso para que podáis comentar que os parece y plantear cualquier duda.

 

El PC a utilizar deberá tener como mínimo 2GB de RAM y el sistema operativo deberá de ser Windows 7 o más moderno.

 

Archivo adjunto  Manual reprogramación v3.pdf   485,54KB   203 descargas

 



#2
Drako3

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J@$~#R menuda pasada ahora a juntar ese dinerito para hacerle esa estupenda repro que estoy deseando que a mi cl9 le hace falta jajajaj, haber mas adelante, estaremos pendiente del hilo.

Buen trabajo :okk: 



#3
flacco

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Pues me viene como anillo al dedo, hace un mes vendi mi 7a diesel y el viernes por fin encontre mi nuevo 2.4 (pronto hare la presentacion del coche como dios manda) estare atento por que le caera le repro pronto!! saludos!!

#4
4ngel

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J@$~#R menuda pasada ahora a juntar ese dinerito para hacerle esa estupenda repro que estoy deseando que a mi cl9 le hace falta jajajaj, haber mas adelante, estaremos pendiente del hilo.

Buen trabajo :okk:

 

Para el CL9 no te quedará más remedio que desmontar y enviar la ECU.



#5
flacco

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Para el CL9 no te quedará más remedio que desmontar y enviar la ECU.


Pues entendi mal yo también!! jajaja pensava que también para los cl9, me tocara desmontar y enviar! saludos!

#6
Drako3

Drako3

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Perdón ques para el 8th, pero de todos modos me pareze una pasada



#7
4ngel

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Los VII no tienen CAN-BUS en la toma de diagnosis y debido a eso no se pueden reprogramar con este interface.

 

De todas formas abrir la ECU de un VII no tiene nada, son 4 tornillos. Abrir la de un VIII hace sudar ya que va totalmente sellada con una masilla que pega una barbaridad.


Editado por 4ngel, 24 septiembre 2016 - 20:26:39.


#8
tezeto

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Lastima del VII....seria la kaña poder hacerlo.

Maldito canbus....

Saludos.



#9
Kuervo

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4Angel, tienes un M.P.



#10
4ngel

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Como alguno ya habrá podido ver en otro hilo ya se ha hecho una repro a distancia sin ningún problema ni dificultad.



#11
cristaco

cristaco

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Hola. Me gustaría saber si le puede hacer repro ade esta forma a un CR-V de 2007 2.2 ictdi. Y que precio tiene. Muchas gracias

#12
4ngel

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Hola. Me gustaría saber si le puede hacer repro ade esta forma a un CR-V de 2007 2.2 ictdi. Y que precio tiene. Muchas gracias

Buenas. Los diesel tiene que ser en persona, no se pueden hacer a distancia. Tendrás que pasar por CHS Racing o venirte a la zona de Ferrol.


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#13
Tyriongeo

Tyriongeo

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Buenas

 

soy nuevo con mi civic en el mundo honda jeje

 

estoy un poco perdido en esto de las repros porque tenia entendido que las repro solo son utiles en coches con turbo, pero leo aqui a gente con 2.4

 

entonces mi pregunta es, se puede reprogramar mi 1.8 vtec de 140?? y realmente vale la pena?

 

gracias de antemano



#14
4ngel

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Buenas

 

soy nuevo con mi civic en el mundo honda jeje

 

estoy un poco perdido en esto de las repros porque tenia entendido que las repro solo son utiles en coches con turbo, pero leo aqui a gente con 2.4

 

entonces mi pregunta es, se puede reprogramar mi 1.8 vtec de 140?? y realmente vale la pena?

 

gracias de antemano

 

Claro que se puede pero no esperes tener un aumento de prestaciones brutal como en motores turbo. Ni siquiera un aumento parecido al que se consigue en el K24.

 

Lo motores R18 y R20 mejoran sobre todo la zona baja y media del cuentavueltas.



#15
Josemacivic

Josemacivic

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Buena información por aquí para el futuro hacerle la repro al civic 9th 1.6 Diesel, sobre qué precio anda?


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#16
4ngel

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Buena información por aquí para el futuro hacerle la repro al civic 9th 1.6 Diesel, sobre qué precio anda?


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Para diesel i-dtec pregunta a CHSRacing.

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#17
Makok

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Buenas noches Angel. Después de que me hicieras la repro en mi 2.4 VII y mejorar muchísimo. Ahora tengo el 2.4 VIII Tourer At.
Que tal van las repros en este coche?
Muchas gracias

#18
4ngel

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Buenas noches Angel. Después de que me hicieras la repro en mi 2.4 VII y mejorar muchísimo. Ahora tengo el 2.4 VIII Tourer At.
Que tal van las repros en este coche?
Muchas gracias

 

Tu VII se reprogramó por el 2014 y si la memoria no me falla tenía cambio manual. La repro en el 2.4 VIII yo creo que todavía se nota algo más que en un VII, pero esta vez tienes un cambio AT con unos desarrollos larguísimos que hará que no notes esa mejoría como la notaste en su momento. 



#19
Makok

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Con que mejore de fuerza en bajos me valdría. No me gusta lo tranquilo que va el coche siempre.... Parece un coche de 100cv.....no notas CV hasta que sube de vueltas. Entre el automático y la relación de marchas tan largas.... Se me hace que he perdido mucho motor.

#20
Rsanabria

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Yo también tengo la releo desde hace unos 6 meses
Q mejoras tendría en mi Accord VIII k2.4 de cambio manual


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