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"Guerra al Diesel"


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67 respuestas en este tema

#61 ofiuco

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    Asimo

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Escrito 27 abril 2017 - 18:26:47

Yo he dado datos e información,lo que no quiere decir ni que me lo crea ni que esté de acuerdo,por Internet se leen muchas tonterías.
Este foro no es lo que era y yo ya no uso el Jacobo, así que en el futuro no pienso escribir ni contestar.

#62 fenomenovudu

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Escrito 14 junio 2017 - 17:19:32

Yo pienso que desde Europa, Alemania concretamente, ya nos han vendido demasiado la "burra" del diesel, y la teta no dá para más. Atrás  quedó la fabricación de esos TDI indestructibles de bomba rotativa con consumos ridículos y buenas prestaciones.

 

Ahora un diesel es un pozo sin fondo,  que si egr, filtro de partículas, sensores varios, altas presiones de trabajo y el ahorro prácicamente ya no existe, en principio pror que la diferencia de precio entre combustibles ya no es la que era, y los consumos están muy parejos, sumado a que de todas las piezas antes mencionadas como poco o toca cambiar alguna o limpieza por equipo especializado, lo cual no es barato. Además un diesel cuando lleva ya unos cuantos kilometros encima, de igual que sea common rail, que leches en vinagre, parecen un Jonh Deere.

 

Por otro lado, he leido que el grupo Vag(si, ese del Dieselgate), en breve comenzará a montar filtro de particulas en sus motorizaciones gasolina, lo cual ya estamos sumando posibles averias futuras al coche y que por ejemplo en paises como India, lo mismo es mas sano enchufarse a un tubo de escape de estos que respirar el aire ambiente, jajajajjajja.

 

 



#63 josgut

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Escrito 14 junio 2017 - 22:02:14

No solo VW, todos los gasolina inyección directa y turbo.

#64 Scyla

Scyla

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Escrito 17 junio 2017 - 22:36:30

A partir de septiembre de 2017

#65 BlackDie

BlackDie

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Escrito 18 junio 2017 - 09:48:16

Los motores turbo, gasolina o diesel emiten grandes cantidades de nox, creo que deberían empezar a apostar por eléctricos, sea pila de hidrógeno o sea criptonita... Pero algo que no expulse tantos gases de efecto invernadero, los problemas al medio ambiente se deberían de tomar mas enserio. Que dejen de ponerle trabas a empresas tipo Tesla, o inventores tipo Antonio Romero en España con su electro generador omega rf5000 y tantos y tantos que hay por ahí pisados por los contratos blindados a las eléctricas... (Aunque soy de los primero en pensar que desaparece un motor potente a gasolina y ese sonido.... Y me da un pallá... Jaja pero es lo mejor para todos)

En fin... Que me cabreo y me voy del tema... Al gasolina empezamos a montarle los mismos sistemas que al diesel y acabaremos teniendo casi lo mismo... Veremos el resultado a la larga...

Editado por BlackDie, 18 junio 2017 - 09:51:03.


#66 ofiuco

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    Asimo

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Escrito 29 julio 2017 - 08:19:04

El biodiesel,más barato y mucho menos contaminante y renovable ha desparecido,no es negocio para algunos.

#67 Aciana

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Escrito 10 agosto 2017 - 21:53:15

El grupo VAG pone en marcha un plan de ayudas de hasta 10.000 euros para impulsar en Alemania el cambio de vehículos diésel de más de 10 años de antigüedad (Normas Euro 1 a Euro 4).

 

http://www.autofacil...oche/39913.html

 

 



#68 Kullman

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Escrito 11 agosto 2017 - 10:31:36

Parece que en Mazda han conseguido, por fín, desarrollar su motor SkyActiv X con ignición por compresión. Otro clavo más para el ataud del diesel.

 

https://www.diariomo...cia/skyactiv-x/






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