6 respuestas en este tema

[M101990]

Buenos días.

 

Tengo un h22a5 cuya centralita se churruscó. Después de andar meses intentando repararla sin conseguirlo, me he comprado una p5m de segunda mano. Como soy tan idiota no lo pregunté en su momento, pero la ecu no incluye la llave para anular el inmobilizador, así que aquí estoy, con una ecu que no me sirve para nada y otra churruscada.

 

Mi mecaníco intentó anular el inmo de la p5m y no puedo. Me pregunto si en la p5m sí se puede o trato de contactar con el que me la vendió para que me devuelva el dinero y reenviársela. 

 

Gracias.

Editado por M101990, 26 septiembre 2016 - 11:37:14.

[M101990]

Tal vez no hayáis contestado por culpa del error ortográfico. Solucionado.

[ludee]

El inmo del prelude 5 gen consta de 4 piezas, la propia llave que lleva el codigo, una antena al rededor del clausor para leer ese codigo, un modulo de inmovilizador por debajo del volante y la propia ecu,todos estos elementos "hablan" entre si y si todo coincide arranca, sino corta el arranque. Eso es lo que se acerca del sistema, a tu pregunta, la verdad no se si se puede anular el inmo de la propia centralita o si tienes que poner obligatoriamente una ecu obd1 y reprogramar.

Por si te sirve de ayuda, te paso este link
http://www.hamotorsp...ill-bypass.html

[M101990]

He conseguido el módulo de inmo de debajo del volante, una pieza negra, obviamente no he hecho nada porque no tengo la llave. 

 

¿Alguien me alumbra? ¿Hay alguna solución?

[M101990]

En ecudiag me han quitado el inmo de la centralita que compré. Me dijeron que ha debería arrancar pero que si no iba, quitara el módulo negro de debajo del volante.

 

Lo he probado y no funciona, he quitado el módulo de debajo del volante y el motor no gira. Con la ecu que no funciona y con la ecu que compré hace exactamente lo mismo.

 

 

[ludee]

Echa un vistazo al link que te puse en la anterior respuesta, ahi tienes la solucion

[M101990]

Echa un vistazo al link que te puse en la anterior respuesta, ahi tienes la solucion

 

Lo he probado, he empalmado el cable y nada. he probado con tres ecus diferentes y con todas hace lo mismo, el coche no arranca.

Una ecu está estropeada (p5p)
Otra ecu tiene el inmo anulado así que debería ir (p5m)

Otra ecu no tiene el inmo anulado (p5p)

 

Arranca perfectamente con una p28.

 

para hacerte una idea, hace esto:

 

 

El clausor está cambiado, por cierto. ¿Puede venir el problema de ahí?

 

¿Algún sitio en Barcelona que me puedan arreglar esto?

Editado por M101990, 16 abril 2017 - 17:28:31.