24 respuestas en este tema

[STALKER]

Los que hayáis salido fuera de España ya conoceréis estas "sutiles" diferencias, pero para los que no se me ha ocurrido abrir este hilo para que conozcáis estas diferencias...

 

SEMÁFORO FIJO EN ÁMBAR

 

Europa: Con la luz ámbar fija el semaforo va a cambiar de forma inminente a rojo por lo que hay que prepararse para detener el coche.

 

España: ¡Dale caña Torete!

 

 

PASO DE CEBRA

 

Europa (excepto Italia): Lugar habilitado para el paso de peatones en el que los conductores tienen obligación de ceder el paso a éstos.

 

España: Aquí hay que diferenciar entre el conductor y el peatón. Para el conductor son unas lineas que marcan el sentido de la carretera no teniendo ninguna otra utilidad. Para los peatones es una especie de santuario en el que nada les puede pasar y tienen todo el derecho del mundo a sentarse y hacer un picnic. Además la regla española del semáforo en ámbar también es aplicable para los peatones, apretando estos el paso cual Usain Bolt cuando se encuentran a 50 metros del semáforo y este se encuentra en ámbar y una vez sobre el santuario les entra una extraña parsimonia.

 

 

INDICADOR DE DIRECCIÓN

 

Europa: Comunmente llamado "intermitente". Se utiliza para avisar al resto de conductores que se va a variar el sentido de la marcha.

 

España: Es un elemento opcional, se puede elegir entre indicador de dirección o aire acondicionado, y claro, con el calor que hace es comprensible que la gente elija esta segunda opción.

 

 

CARRIL DERECHO EN AUTOPISTAS Y AUTOVÍAS

 

Europa: Carril utilizado normalmente para circular, abandonándolo únicamente cuando se va a sobrepasar a un vehículo que circula más lento, volviendo de nuevo al carril derecho una vez finalizada la acción.

 

España: ¡Yuyu bwana yuyu!

 

 

WARNING (INTERMITENTES DE EMERGENCIA)

 

Europa: Es una herramienta muy útil para cuando por ejemplo se avería un vehículo, señalizar a los demás conductores la posición del vehículo y que este se encuentra parado. Aumenta la seguridad del vehículo propio y de los demás.

 

España: Es un botón que una vez apretado convierte el lugar donde se encuentra el vehículo en un estacionamiento.

 

 

De momento no se me ocurre ninguna más, pero seguro que las hay... 

Editado por STALKER, 09 enero 2017 - 19:06:33.

[JF31]

Desgraciadamente los has clavado compañero.

 

Estoy todo el día en la carretera y rara vez no pasa esto en nuestro carreteras y ciudades.

 

Lo de poner el intermitente, para salir del carril de la derecha para adelantar, y pocos te ceden el paso aunque podiendolo realizar, desplazándose sin ningún problema al carril extremo izquierdo en autovía de tres vías claro.

 

Esto último también se puede añadir a tu lista.

 

[Aciana]

El respeto hacia los vehículos de emergencia también deja mucho que desear en nuestro país.

[ofiuco]

Y para dar ejemplo algún prócer dice visiblemente borracho:A mi me vas a decir a qué velocidad tengo que conducir y lo que puedo beber mientras no cause accidentes, etc,,,etc.

[CRXRED]

Jajajajaja muy buenos! !

[pedro46]

Lo de los conductores y las ambulancias muy cierto, hay gente que ni hace el amago de girar el volante. Yo cada día flipo mas...
Todo lo de mas cierto muy cierto

[alejandrolfa]

Y los de tráfico en las rotondas o detrás de los arbustos...


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

[ofiuco]

Para la productividad

[Kiddo]

Los que hayáis salido fuera de España ya conoceréis estas "sutiles" diferencias, pero para los que no se me ha ocurrido abrir este hilo para que conozcáis estas diferencias...

 

SEMÁFORO FIJO EN ÁMBAR

 

Europa: Con la luz ámbar fija el semaforo va a cambiar de forma inminente a rojo por lo que hay que prepararse para detener el coche.

 

España: ¡Dale caña Torete!

 

 

PASO DE CEBRA

 

Europa (excepto Italia): Lugar habilitado para el paso de peatones en el que los conductores tienen obligación de ceder el paso a éstos.

 

España: Aquí hay que diferenciar entre el conductor y el peatón. Para el conductor son unas lineas que marcan el sentido de la carretera no teniendo ninguna otra utilidad. Para los peatones es una especie de santuario en el que nada les puede pasar y tienen todo el derecho del mundo a sentarse y hacer un picnic. Además la regla española del semáforo en ámbar también es aplicable para los peatones, apretando estos el paso cual Usain Bolt cuando se encuentran a 50 metros del semáforo y este se encuentra en ámbar y una vez sobre el santuario les entra una extraña parsimonia.

 

 

INDICADOR DE DIRECCIÓN

 

Europa: Comunmente llamado "intermitente". Se utiliza para avisar al resto de conductores que se va a variar el sentido de la marcha.

 

España: Es un elemento opcional, se puede elegir entre indicador de dirección o aire acondicionado, y claro, con el calor que hace es comprensible que la gente elija esta segunda opción.

 

 

CARRIL DERECHO EN AUTOPISTAS Y AUTOVÍAS

 

Europa: Carril utilizado normalmente para circular, abandonándolo únicamente cuando se va a sobrepasar a un vehículo que circula más lento, volviendo de nuevo al carril derecho una vez finalizada la acción.

 

España: ¡Yuyu bwana yuyu!

 

 

De momento no se me ocurre ninguna más, pero seguro que las hay... 

 

 

Y los de tráfico en las rotondas o detrás de los arbustos...


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

 

Al hilo del tema, la circulación en la mayoría de rotondas también es para nota. Con o sin los de tráfico   

La verdad es que los ejemplos son muy acertados, y a lo de los intermitentes y los carriles añadiría el mixto: los que con o sin indicar atraviesan tres carriles de un lado a otro como quien hace slalom en una ghymkana. Y a ser posible, esperan al último momento de cualquier incorporación o salida.

Editado por Kiddo, 30 septiembre 2016 - 01:54:21.

[alejandrolfa]

Otra:
- fuera de España en carreteras de doble sentido si vas detrás de un camión o autobús suelen indicar con el intermitente cuando puedes adelantar
- en españa nunca he visto que lo hagan. Y de los coches ya no hablamos, no dejan espacio suficiente con el de delante para que te puedas meter (bastante común) o incluso aceleran cuando les estas adelantando (poco frecuente pero también me ha pasado)

Y si... la circulación en las glorietas es lamentable. Ya si tienen más de dos carriles y numerosas entradas y salidas con más de un carril, el lugar se convierte en una pista de coches de choque

Los carriles de aceleración no se fuera, pero aquí a pocos veo que los usen como se debe...


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

[pedro46]

y si en vez de rotondas, ponemos turboglorietas ya es una fiesta!!

[JRODRSAN]

Pues yo sí he visto a camiones echar el intermitente para decirme que puedo adelantar, es más yo también lo hago, así me adelantan donde yo quiero y no los tengo pegado en el culo mucho rato.

 Es cierto que muchos no guardan la distancia de seguridad adecuada, lo que hace que como bien decía no dejen espacio para adelantar.

Respecto a las glorietas la verdad es que hay que ir con ojo y muchos los intermitentes los llevan de adorno.

[Kiddo]

Si además añadimos esto...

http://www.huffingto...n_11240440.html

[Vivendi]

En las glorietas se tenian que poner la policia en un par de horas se les acaba el librito de denuncias ,cuanto cazurro hay  , cada día que les veo cruzarse sin mirar tres carriles me dan ganas de alquilar un patrol antiguo .

[pedro46]

En las glorietas se tenian que poner la policia en un par de horas se les acaba el librito de denuncias ,cuanto cazurro hay  , cada día que les veo cruzarse sin mirar tres carriles me dan ganas de alquilar un patrol antiguo .

 

+1 incluyendo a gente que aparca como le da la gana, que feliz seria con un patrol!!

[Kiddo]

+1 incluyendo a gente que aparca como le da la gana, que feliz seria con un patrol!!

 

Para mí un Marauder y se acabó la tontería

[amanda28]

Jajaja   Pues sí, así es.

El tema de las rotondas: en Inglaterra cada coche se pone en el carril distinto dependiente de si va a usar la primera, segunda o tercera salida de una rotonda grande.

España: da igual, te pones en cualquier carril que te pilla, y después sales como sea, cruzando como te da la gana. 

[Tino8ictdi]

Muy cierto. Me paso bastante tiempo conduciendo por UK y en las glorietas es muy distinto. No ves los cruces de 4 carriles sin mirar.
Tambirn es cierto que estan mucho mejor señalizadas e indicadas

Enviado desde mi SM-G920F mediante Tapatalk

[limpio]

buen aporte, jajaja

[Kiddo]

La verdad es que este tema me recuerda inevitablemente a esto