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[Ricefe82]

 IMG-20170218-WA0000.jpeg   156,78KB   13 descargasBuenas noches. 

He buscado en varios temas, y no encuentro nada parecido, no se si me podréis ayudar.

Tenia un fallo a unas 1.800 rpm, y se notaba un pequeño salto en la potencia del motor.

Decidi limpiar la admisión, pero una vez realizado, cuando arranco, el coche sube a unas 2.000 rpm, bajando progresivamente hasta unas 800 rpm, pero una vez que acelero, según suelto el acelerador, baja a 800 rpm, pero seguidamente sube de golpe a unas 1.500 rpm bajando muy lentamente.

Si dejo morir el motor con una marcha metida, baja a 800 rpm, pero de seguido sube a 1.500 rpm.

También ocurre si dejo puto muerto, manteniendo la 1.500 rpm hasta que el coche para por completo.

No se si os ha pasado a algun@.

Un saludo y gracias de antemano.

Editado por Ricefe82, 20 febrero 2017 - 01:46:44.

[Ricefe82]

Bueno, comentaros que después de limpiar la IAC y seguir el problema, se conecto el coche a la maquina de diagnosis. No se detectaba ningún fallo, por lo que se realiza un aprendizaje en el sistema de inyección.

Tras comentar el problema con el mecánico, me comentaba que es avitual este problema cuando se realiza la limpieza de las válvulas.

De momento el coche no ha vuelto a dar ningún tirón, ni cambio en el ralentí, arranca perfectamente, y estabiliza en poco tiempo.

Bueno, espero que esto pueda sacar de dudas en caso de encontraros con este problema, y si necesitáis mas información, no dudéis en preguntar. 

Un saludo.

 

[Sardo]

Muy bien que se solucionara el problema.
Gracias por compartirlo.