24 respuestas en este tema

[Storm]

Muy buenas,

Alguién sabe para qué sirve exactamente? Aporta algo más a la posición mixta de salidas frontales e inferiores que suelo usar habitualmente (activando las que están encima de la radio, por ejemplo)?

 

 

Yo suelo usar la segunda desde la izquierda y mi duda es si la tercera aporta algo extra.

Muchas gracias.

 

P.D: Este hilo no me ha aclarado mucho, la verdad?

http://www.s2ki.com/...n-buy-me-71586/

Editado por Storm, 24 marzo 2017 - 11:04:54.

[salsk8]

Yo el tercero lo he utilizado bastante, sobretodo en verano genera un aire fresco dentro de todo el habitáculo.
El Segundo suelo usarlo más en invierno si hace fresco y voy descapotado, así me caliento más rápido.


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[Impureza]

Yo una vez (solo una) tuve la misma duda y la verdad es que para resolverla solo necesite activar una opción y la otra(una vez cada una) para apreciar la diferencia y salir de dudas, así, a lo bestia, sin miedo, vivo al limite.

 

[Storm]

Yo el tercero lo he utilizado bastante, sobretodo en verano genera un aire fresco dentro de todo el habitáculo.
El Segundo suelo usarlo más en invierno si hace fresco y voy descapotado, así me caliento más rápido.

 

Ésa es mi impresión. Con la segunda me apaño mejor que con la tercera que, en contra de la lógica, parece peor para ir descapotado.

 

Yo una vez (solo una) tuve la misma duda y la verdad es que para resolverla solo necesite activar una opción y la otra(una vez cada una) para apreciar la diferencia y salir de dudas, así, a lo bestia, sin miedo, vivo al limite.

 

Ajá... Y el resultado fué, James Dean?

Editado por Storm, 24 marzo 2017 - 12:26:30.

[Filigranas]

La 3 es para que el aire no te de directamente desde las ranuras movibles frontales.

 

Nunca he sabido muy bien la diferencia con la ultima, la de desempañamiento, lo unico que noto es que el aire rebota

con el cristal y me molesta en los ojos.

 

No la uso nunca, voy siempre con la 2.

 

Se echa de menos alguna ranura para la nuca como en algunos Mercedes SL donde puedes ir descapotado hasta con nieve segun he visto y no se hielan...

 

Igual por esto quitaron el agujero del asiento en las versiones mas recientes?

 

 

 

Editado por Filigranas, 24 marzo 2017 - 19:34:36.

[salsk8]

Aquí la explicación del manual, por lo que veo saca aire por todos lados para generar un ambiente aislado del exterior más eficaz

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[charliebrown_26]

Aquí la explicación del manual, por lo que veo saca aire por todos lados para generar un ambiente aislado del exterior más eficaz

Muy buen aporte, por cierto, puede que esté pensado para mejor ventilación, pero creo que es más efectivo la posición dos, (la salida frontal) pero supongo que irá a gustos

[Filigranas]

Muy buen aporte, por cierto, puede que esté pensado para mejor ventilación, pero creo que es más efectivo la posición dos, (la salida frontal) pero supongo que irá a gustos

 

Cierto, leyendo el scan no me he aclarado mucho con la diferencia de la 2 a la 3, las he visto casi iguales.

[Pinocchio]

¿Alguien ha modificado la salida de aire por los pies? He visto por ahi que la gente anula parte de las ventilaciones y me lo estoy pensando porque abrasa los pies, sobretodo el del acompañante (o que mi novia se queja más que yo).

[salsk8]

¿Alguien ha modificado la salida de aire por los pies? He visto por ahi que la gente anula parte de las ventilaciones y me lo estoy pensando porque abrasa los pies, sobretodo el del acompañante (o que mi novia se queja más que yo).

Hay que tener en cuenta que justo debajo está la caja de cambio de marchas y el colector de escape, y por la zona del copiloto se nota más calor


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[Storm]

Se echa de menos alguna ranura para la nuca como en algunos Mercedes SL donde puedes ir descapotado hasta con nieve segun he visto y no se hielan...

 

A mí también me pasa...

http://clubhondaspir...11#entry2267537

 

 

Aquí la explicación del manual, por lo que veo saca aire por todos lados para generar un ambiente aislado del exterior más eficaz

 

Gracias!

[Storm]

Ajá... Y el resultado fué, James Dean?

 

Oxtis! Que murió en el 55!

 

 

Que alguién llame a Iker Jiménez!

 

Bueno, acabo de aprovechar que tenía que andar jugando con el ventilador al haber limpiado y rociado el filtro de habitáculo con colonia.

Según he visto, esta posición activa las salidas que hay sobre la radio y atenúa las frontales. Puede tener sentido para la gente que le meta mucha caña al aire pero quiera evitar congelarse o chamuscarse las manos al volante.

A mí no me sirve de mucho.

Editado por Storm, 01 abril 2017 - 13:39:50.

[hecatonchires]

¿Colonia en el filtro? ¿Ha pillado cacho? 

[Storm]

¿Colonia en el filtro? ¿Ha pillado cacho? 

 

Usted quiere saber si funciona, verdad?

[epsylon8]

Yo sii....Ainss!!

[Storm]

Yo sii....Ainss!!

 

Abandonen el Varón Dandy!

[hecatonchires]

Vamos a tener que abrir un hilo sólo para calificar las colonias igual que para los neumáticos, aceites, etc.

[Filigranas]

Ayer recogi el coche de su megarevision y he probado la posicion descapotado.

 

Lo dicho: me reseca las lentillas porque el aire circula a la altura de la cabeza. Prefiero la posicion de pies y al lado del volante.

[Storm]

Según he visto, esta posición activa las salidas que hay sobre la radio y atenúa las frontales. Puede tener sentido para la gente que le meta mucha caña al aire pero quiera evitar congelarse o chamuscarse las manos al volante.

 

Lo dicho: me reseca las lentillas porque el aire circula a la altura de la cabeza. Prefiero la posicion de pies y al lado del volante.

 

[Filigranas]

 

 

La habitual!