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10 respuestas en este tema

#1 4ngel

4ngel

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Escrito 19 abril 2017 - 17:11:21

CL9:

 

Gráficas de un CL9 antes y después de ser reprogramado. No os quedéis con los valores (dependen bastante de cada banco) y si con las diferencias en las gráficas que son las que realmente indican la ganancia tras la reprogramación.

 

gallery_10522_1712_89991.jpg

 

 

Gráfica de otro CL9 con repro, colector admisión RSP, colectores de escape de littlebo, admisión Comptech y mariposa J35

 

gallery_10522_1712_13675.jpeg

 

 

 

Video que le han pasado a mi socio littlebo desde Sudáfrica. Se trata de un video en el que primeramente se compara la aceleración de un FN2 con el motor totalmente de serie frente a un CL9 también totalmente de serie. Luego, tras reprogramar al CL9 vuelven a realizar otra comparación.

 

https://youtu.be/ae9FV2VMuDQ

 

 

Video realizado aprovechando la repro de un CL9 de un amigo comparándolo con el CL9 de otro amigo. Ambos con el motor completamente de serie.

 

https://youtu.be/8WJ5T_EAJvw

 

 

CU2:

 

Gráficas de un CU2 antes y después de ser reprogramado. No os quedéis con los valores (dependen bastante de cada banco) y si con las diferencias en las gráficas que son las que realmente indican la ganancia tras la reprogramación.

 

gallery_10522_1712_105577.jpg

 

 

Otra gráfica de un CU2 manual totalmente de serie en la que se ve lo bien que le sienta la repro sin necesidad de nada mas.

 

gallery_10522_1712_12567.jpg

 

 

 

FN2:

 

Gráfica de un FN2 antes y después de la repro (rojo sin repro, azul con repro. Fijaros en las diferencias y no en los valores:

 

gallery_10522_1712_6897.gif

 

 

CIVIC X:

 

Gráfica de un Civic X 1.5 antes y después de la repro.

 

gallery_10522_1712_36287.jpg
 

 

 

 



#2 chrivi

chrivi

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Escrito 24 abril 2017 - 15:32:29

Buena documentacion 4ngel, en el CU2 es increible de las 6000 rpm en adelante la ganancia, hay zonas que si no veo mal son casi 35 cv de diferencia!

Justamente donde antes como se ve en la grafica perdia potencia.

 

El piquito que se ve en torno a las 4200 es el vtec?

 



#3 4ngel

4ngel

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Escrito 02 septiembre 2019 - 15:34:43

Gráfica de un CL9 que lleva:

 

- Admisión de serie con filtro pipercross

- Colectores de escape de littlebo

 

Curva.jpg



#4 Schwx

Schwx

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Escrito 04 abril 2020 - 16:47:14

215 con ecu de serie 224 con reflash de K24reflash.Com

Miniaturas adjuntas

  • IMG_20200404_161421.jpg
  • IMG_20200404_161503.jpg


#5 Yayo

Yayo

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Escrito 04 abril 2020 - 19:01:35

:palomitas:

#6 4ngel

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Escrito 02 agosto 2020 - 10:45:15

Editado el primer post para añadir las gráficas del FN2



#7 4ngel

4ngel

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Escrito 11 febrero 2021 - 09:58:36

Edito el primer post para añadir las gráficas de un Civic X 1.5 Turbo.



#8 4ngel

4ngel

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Escrito 16 julio 2021 - 08:27:51

Primer post editado con una nueva gráfica de CL9 con repro y otras modificaciones.



#9 AaronRC

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Escrito 16 julio 2021 - 18:35:09

Primer post editado con una nueva gráfica de CL9 con repro y otras modificaciones.


Esa repro es la tuya,o de jcs?

#10 4ngel

4ngel

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Escrito 16 julio 2021 - 18:47:10

Esa repro es la tuya,o de jcs?

Mía.

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#11 AaronRC

AaronRC

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Escrito 16 julio 2021 - 21:06:38

Mía.

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Ok



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