3 respuestas en este tema

[Gerinski]

No es un problema generalizado pero hay agunas quejas de que la varilla de medición del aceite puede salirse hacia afuera

 

https://www.s2ki.com...ping-out-27546/

 

 

https://www.s2ki.com...t-fix**-824615/

 

 

 

El 2º hilo sugiere una buena solución pero el motor que me vino de Japón para mi S lleva esta otra, comparto por si a alguien pueda interesarle

 

 

 

[S2000Gr]

J@$~#R...

Yo tengo una de repuesto, por si acaso, juas!

[Storm]

No es un problema generalizado pero hay agunas quejas de que la varilla de medición del aceite puede salirse hacia afuera

https://www.s2ki.com...ping-out-27546/

https://www.s2ki.com...t-fix**-824615/

El 2º hilo sugiere una buena solución pero el motor que me vino de Japón para mi S lleva esta otra, comparto por si a alguien pueda interesarle

...

 

Me sonaba. FAQ:

http://clubhondaspir...-2#entry1912878

 

19 OIL DIP STICK POPPING UP
Some owner's report finding the Dip Stick Has Popped Up, thus allowing oil to be blown out into the engine compartment. Reportedly wiping the rubber o-rings before reinserting may help and ensuring it is fully engaged.

 

Al mío le pasa lo contrario. Cada vez que voy a sacar la varilla la tapa está como pegada.

Edit: Como leo en el primer hilo, yo suelo limpiar la parte de la varilla cercana a la tapa antes de volver a colocarla.

 

P.D: No tendrá otro muellecito de ésos para la cartera, no?

Editado por Storm, 03 mayo 2017 - 20:07:28.

[hecatonchires]

Nunca me ha sucedido. Si se sale, ¿no será porque las juntas del final están gastadas y no sellan bien? Son un par de juntas toroidales verdes. Digo yo que serán fáciles de reemplazar y probar.

 

PD: No he dicho nada. Acabo de leerme los posts de s2ki y en varios comentarios hablan de limpiar o cambiar las juntas.

Editado por hecatonchires, 04 mayo 2017 - 06:10:37.