13 respuestas en este tema

[Luzu]

Buenos días,

 

Soy nuevo en este foro pero no en el mundo Honda. Actualmente tengo el CRV elegance 2.2 150 cv. En 2 meses tengo la opción de quedármelo o cambiarlo por otro modelo. Estoy encantado con el CRV por lo que por lo menos de modelo no voy a cambiar. 

 

Dicho esto, de cambiar pasaría a un Elegance plus 1.6 120 cv. Aparte de alguna cosilla que le pondría, me gustaría preguntaros por el motor. Mi uso es carretera y ciudad siempre, por lo que no se si merece la pena tener un 4x4. también me comentan que este modelo, al ser 4x2, pesa menos pero sigue siendo un coche pesado y no se si los 120 cv van a ser suficientes.

 

En definitiva, me gustaría saber qué tal va este motor 1.6 120 cv, si tira bien, si es suficiente, etc...

 

Muchas gracias de antemano, muchas dudas que tenia se me han aclarado simplemente con leer el resto de temas. 

 

Un saludo!!

[Delaswan]

En su momento fue un buen motor pero a día de hoy no es más que un sucio, ruidoso, maloliente y cancerígeno motor de combustión y además diesel. 

[josema0102]

Bienvenido Luzu,

 

Por aquí hablan maravillas del motor que comentas. Está claro que respecto al que tienes ahora perderás algo de prestaciones pero bajaras el consumo, tendrás un coche más actual y más cargado de extras.

Valora lo que más te interese.

 

Yo no me lo cambiaría ya que el 2.2 y AWD me va mejor porque arrastro caravana y me va muy bien. Pero si no tuviera que arrastrar nada...

Ya contarás por cuál te decides.

[skorpio21]

despues de 3 años y medio, el 1.6 120cv no me ha dado ningún problema de potencia, ni nunca he echado en falta más CV... cuando hay que hundir el pedal el coche responde, y cuando hay que mantener cruceros de 150-160kmh lo hace sin problemas

 

si no necesitas el 4x4 por algo en especial, yo creo que para ciudad y carretera es un motor perfecto.

[alf06]

Buenos días, después de 3 años no tengo ninguna queja de este motor, es sencillamente perfecto.

Maravilloso para autopista y con unos consumos muy muy bajos,  4 personas 5.0-5.2 l. a 120 normal y sobre 7 l. a 150 y pisando duro.

 

En cuesta arriba y cargado en ningún momento he necesitado mas potencia.

No llevo remolque, en ese caso si que necesitarías algo mas de potencia, el de 160CV.

 

Mira en este link donde se comenta acerca de su fiabilidad y consumos,

http://clubhondaspir...esel-16-120-cv/http://clubhondaspir...esel-16-120-cv/

[abuelo175]

 Bns Tds a todos, Yo lo tengo desde  el 2014  1.6  120 cv  y es el mejor coche que he tenido ni un solo problema y el consumo muy bajo.

una gozada en viaje por autopista acabo de llegar de hacerle 1700 kms y no me he cansado nada y ya tengo unos añitos.-

conozco gente que tenia el 2.2 150 cv y lo ha cambiado con miedo y al final se han quedado con la boca abierta responde sin problemas

un gran coche.

 

 

saludos

fco

 

[manolov]

..yo lo tengo desde el 2014,el motor va muy bien,la mayor parte del kilometraje que le hago es autovia,consumos buenos..para lo que comentas,no veo necesario el 4x4,mantenimiento mas caro,mas consumo...ahora bien...vienes de un 2.2..150cv,el equivalente a este, es el actual 160cv,bi-turbo....pierde algo de par,fuerza..logicamente la cilindrada se nota.....busca el post sobre el tema de lo que a la gente no le gusta de este modelo,todo hay que decirlo..yo estoy encantado peeero a partir del reestiling del 2015,a habido descontento con el tema de insonorizacion,ruidos interiores, etc etc....por cierto,a finales de este año,si no recuerdo mal,traen el nuevo cr-v....ya nos comentas.

[JuJo84]

Yo tenía un civic 9 con este motor,lo cambie en febrero con 100.000 kms por un crv 4x2 con mismo motor,ahora lleva 25.000 kms.
Antes de cambiarlo quise probarlo bien,y desde el primer momento me gustó incluso más que en el civic,al tener las marchas con una relación más cerrada parece que se mueve incluso mejor.
No vas a ser el más rápido en un 0-100 pero te aseguro que es un motor muy elástico y da más de lo que aparentan en papel esos 120 cv.
Mis consumos suelen rondar entre 5.1 y 5.6 haciendo 70% autovía y circunvalaciones y 30% ciudad...suelo hacer casi 1000 kms con cada depósito.
Lo máximo que me ha consumido ha sido 6.6 en un depósito que hice ida y vuelta Madrid Alicante todo autovía a 150 kmh siempre que podía...incluso a veces más.
He llegado a ponerlo a 200 kmh y créeme que llega bien,cuando vas por encima de 100 o 120 kmh y undes el pie me sorprende gratamente como estira de bien.
Luego es un motor silencioso y se nota mucho su baja resistencia de fricción interna.
En cuanto te abitues a su conducción y funcionamiento haces consumo de risa.
Espero te sirva de ayuda

Enviado desde mi SM-G920F mediante Tapatalk

[Dany86]

Yo sinceramente alucino cuando habláis de motores de 120cv como si fueran 200, con sus estiradas etc... yo desde luego no lo cambiaba ni loco, 120cv cuesta arriba adelantando el ejemplo más fácil, bájate y empújalo.... por vamos, comencé cuando me saque el carnet con 150, pase a 231 luego 218 baje al sport 182 el cual se devolvió a la semana al conce y ahora subí a 320cv, no digo que esas cifras sea lo más típico pero leches, que menos que 150/160cv y más haciendo carretera, que ahora voy con un kia en la espera que me den el type R y de 100/120cv 1.6
Y no anda ni cuesta abajo a mí personalmente coches de tan pocos cv me parecen un auténtico peligro


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Editado por Dany86, 30 octubre 2017 - 09:49:28.

[JuJo84]

Totalmente respetable tu opinión,pero en ningún momento lo he comparado con ningún otro coche o motor,sólo me limito a contar a una persona que no lo tiene como funciona y va francamente bien compañero.
Esta claro que son 120 cv pero no es que el suyo 2.2 150 cv vaya mucho mejor...mi coche tiene 150 kgs menos de peso,un motor con un 40% menos de resistencia mecánica y un par motor no muy inferior al suyo,de ahí que no haya gran diferencia en prestaciones.
Mi época de correr ya paso,he tenido varios coches distintos y muchas motos y no me compré un crv para correr precisamente

Enviado desde mi SM-G920F mediante Tapatalk
Quería explicarle al compañero que no es mas muerto de lo que ya tiene

Enviado desde mi SM-G920F mediante Tapatalk

[29818fdc]

Yo sinceramente alucino cuando habláis de motores de 120cv como si fueran 200, con sus estiradas etc... yo desde luego no lo cambiaba ni loco, 120cv cuesta arriba adelantando el ejemplo más fácil, bájate y empújalo.

 

El catálogo de coches es muy amplio y diverso.

Los controles de velocidad cada día más extensos e intensos.

Un Crv es lo que es, un familiar amplio, de consumo sorprendentemente bajo y de buenas prestaciones para el trafico cotidiano.

 

Pedirle cualquier otra cosa, es errar el punto de mira.

 

Dicho con todo respeto a otras opiniones.

[Jufo]

Lo tengo 11 meses y le he hecho 15.000 kms. y cada día me sorprende para bien, hay que tener claro que tipo de vehículo es y que uso se le va a dar, para mis necesidades cumple perfectamente, ha día de hoy en ningún momento he tenido la sensación de que me falté motor, pero yo hago una conducción de padre de familia dentro de los límites legales y pensando que los riesgos que conllevar la circulación y con el axioma siempre presente "de que más vale la prudencia que la preferencia", porque evidentemente en el vehículo vamos mi familia y yo.

 

Los consumos son sorprendentemente bajos, generalmente circulo por autovías, en un reciente viaje a Zaragoza, parte lo hice por la N-330, desde Almansa hasta Teruel, y pensando que consumiría más al ser una vía de doble sentido con sus curvas, subidas y bajadas, algunos adelantamientos, etc., en fin lo que conlleva las nacionales, y cual fue mi sorpresa que no aumento el consumo sino que incluso bajo.

 

De todas maneras me da la sensación que el motor entrega más potencia de la que se publicita y la forma en que lo hace es muy acertada.

 

[Juan Manuel]

Luzu, en el foro encontrarás ya estas mismas opiniones en otros hilos.

 

Yo mismo expliqué mi caso, que es el mismo que ahora tú planteas.

Tuve el 2.2 Executive Innova 4x4 y lo cambié por 4x2 Lifestyle 1.6 120 cv.

 

Cuando me propusieron probar ese motor lo descarté, pero ante la insistencia de varios conocidos decidí probarlo siendo excéptico, y cambié de opinión.

Así que llevo 177.000 km. en tres años y medio... y estoy tratando de cambiarlo por otro igual.

Esa es mi experiencia.

[Luzu]

Muchas gracias a todos. No hay nada como opiniones reales para salir de dudas. No tardare en decidirme, pero ahora ya parece que la parte del motor esta aclarada. 

 

Lo dicho, ahora toca pegarme con el concesionario, a ver hasta dónde puedo exprimirles

 

muchas gracias!