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Llanta 16 ó 17", reflexiones


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53 respuestas en este tema

#41 ANGELMIGUEL

ANGELMIGUEL

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Escrito 21 diciembre 2018 - 16:22:35

Esos 600 gr, se convertirían en 2,4 Kg en cada rueda, puesto que el peso hay que multiplicarlo por 5 por el efecto de las masas suspendidas y para vencer el momento de inercia.


Editado por ANGELMIGUEL, 09 enero 2019 - 21:48:53.


#42 Ceston

Ceston

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Escrito 22 diciembre 2018 - 09:35:19

¿Has llegado a ver las diferencias de peso entre neumáticos iguales pero con índice de carga superior?

Cuando cambié al VIII pase a indice 98 en 17 pulgadas, para arreglar el flaneo que tenía que daba muy mala sensación en autopista, y vino muy bien pero me quedé con la cosa de si se notará mucho lastre en el consumo.

Parece mentira que pueda tener homologado en ficha un indice 91, cuando en la placa de la puerta indica un 98. No sé con que salió de fábrica pero es una buena forma de arruinar el comportamiento lo de tirarse al mínimo homologado en este coche.

#43 ANGELMIGUEL

ANGELMIGUEL

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Escrito 22 diciembre 2018 - 20:24:55

Te diré que los michelin ps4 con índice 91Y, pesan y consumen más ya que tiene la clasificación "E" contra la "C" de los 94Y

#44 ANGELMIGUEL

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Escrito 28 diciembre 2018 - 10:35:33

Los pesos que encontré son:

 

16"

Bridgestone Turanza T001 205/55 16" 91V: 8,94 Kg.

Michelín PS4 205/55 16" 94W: 9,24 Kg.

 

17"

Bridgestone Potenza S001 225/45 17" 91Y: 12 Kg.

Michelín PS4 225/45 17" 91V: 9,45 Kg.

Michelín PS4 225/45 17" 91Y: 9,72 Kg.

Michelín PS4 225/45 17" 94W: 9,63 Kg.

Michelín PS4 225/45 17" 94Y: 9,47 Kg.

 



#45 Ceston

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Escrito 28 diciembre 2018 - 20:34:26

 Curioso que a igual código de velocidad pese menos la de mayor índice de carga.

De todos modos parece que no hay gran diferencia de pesos.



#46 ANGELMIGUEL

ANGELMIGUEL

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Escrito 29 diciembre 2018 - 14:12:04

Lo que si cambia es la eficiencia de consumo de combustible de la Michelín PS4 91W/Y ( E ) a la 94W/Y ( C ), aumentando esta última 1 dB de sonoridad respecto a la primera: 70 vs 71 dB.


Editado por ANGELMIGUEL, 29 diciembre 2018 - 14:13:49.


#47 Otsoku

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Escrito 06 enero 2019 - 14:54:41

Yo solo puedo decirte mi experiencia de pasar de 19x8.5 y 19x10 de unas Japan racing, que no son famosas por su bajo peso a unas oz ultraleggera en 18x8 y es increíble lo que cambia no sólo en aceleración si no en finura y lo que más he notado en cambios de apoyo, así que mi consejo gasta dinero que lo agradecerás en el día a día y las oz que has puesto son la mejor opcion

#48 Mrxkr

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Escrito 07 enero 2019 - 01:38:38

¿Hay fotos de esas llantas puestas? (tanto las OZ como las JR) :choka:



#49 Otsoku

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Escrito 08 enero 2019 - 12:49:23

Os paso un par de ellas a ver qué os parecen cuando saqué con las oz os las subo.
Os paso un enlace de YouTube donde podéis verlo en los primeros 12 segundos en vivo en una concentración.

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#50 Mrxkr

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Escrito 08 enero 2019 - 12:52:26

Le quedan muy bien esas llantazas cóncavas :v:



#51 JJaime

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Escrito 08 enero 2019 - 13:19:18

De muerte

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#52 ANGELMIGUEL

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Escrito 10 enero 2019 - 10:30:44

Monté los neumáticos más las llantas la semana pasada, y los he probado durante 900 Km. por autovía y vías secundarias Con esta configuración el coche tiene mucho más aplomo y estabilidad, la trazada en las curvas es milimétrica, ha dejado de tener movimientos parásitos provocados por un perfil excesivamente blando, ha incrementado la potencia de frenada y en curvas reviradas es una gozada conducirlo. Tanto es así que al no tener que hacer correcciones en la dirección, la conducción me resulta más relajada y llego a destino más descansado

Por contra ha incrementado el consumo en 0,4l, se percibe más ruido de rodadura y ha restado potencia al coche. Cuando desmonté las llantas 16" con los Turanza, pesé la rueda y daba 16,3 Kg. frente a los 16,5 Kg. de las llantas 7" y los Michelín. Creo que el desgaste del neumático ha hecho bajar el peso del mismo, que unido a la diferencia de la carga, código de velocidad (91V frente a 94Y) y anchura (205 frente a 225), ha incrementado las diferencias de prestaciones y consumo. Cuando compré las llantas en Repuesto Juanito, Gaspar (el encargado), me recomendó poner la medida 205/50 R17 para evitar la pérdida de prestaciones. Aunque sopesé esto, no las instalé por el precio que tiene esta medida: entorno a 144 euros frente a 113 euros de la que he montado, incluyendo montaje, equilibrado válvula y tasa. Tampoco creo que se hubiese igualado el consumo, ya que esta medida sólo dispone de la carga 93Y para que sea compatible con la homologación en la ficha técnica.

 

Iré observando la evolución y lo iré comentando.


En el siguiente enlace viene una comparativa muy interesante sobre diferentes marcas de neumáticos:

 

https://www.autofaci...ejor/40704.html

 

Resulta peculiar que todos son los modelos son de prestaciones deportivas, menos Bridgestone que ponen el Turanza ??¿¿


Editado por ANGELMIGUEL, 10 enero 2019 - 10:20:03.


#53 Otsoku

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Escrito 11 enero 2019 - 13:58:48

Al final por que llantas te de cantaste??

#54 ANGELMIGUEL

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Escrito 11 enero 2019 - 14:46:00

Por las OZ Alleggeritta 17"x114,3 ET48, lo explico todo una página atrás.






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