11 respuestas en este tema

[Toledano]

He cambiado las pastillas traseras y meter el pistón con el útil me ha costado un guevo, sobre todo la rueda derecha, la otra iba duro, pero está me ha costado la vida meterlo, me hice marcas en las manos, incluso con guantes. Levanté un poco el guardapolvo y tenía grasa. No se si es normal en este coche, por que las he cambiado en el Ibiza de mi mujer y van mucho más suaves.

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Editado por Toledano, 27 enero 2018 - 20:02:07.

[megaderam]

He cambiado las pastillas traseras y meter el pistón con el útil me ha costado un guevo, sobre todo la rueda derecha, la otra iba duro, pero está me ha costado la vida meterlo, me hice marcas en las manos, incluso con guantes. Levanté un poco el guardapolvo y tenía grasa. No se si es normal en este coche, por que las he cambiado en el Ibiza de mi mujer y van mucho más suaves.

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Buenas!

Abriste la tapa del deposito del lichido verdad?

Vigilaste que no te sobresalga en el compartimento motor? El lichido ataca la pintura!

Controla si el freno en esta rueda actua bien,que no se quede engarotado el piston.

[Toledano]

Si, abrí la tapa del líquido de frenos viendo lo duro que iba, pero siempre lo hago sin abrirla y sin problemas.
Me da que pensar que algo le pasa, no me parece normal que esté tan duro.

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[CRXRED]

Pistón gripado

[hacc]

Buenas a todos,

Aprovechando el tema quisiera preguntar si alguien sabe que tipo de piston lleva el 8ª 2.0 executive en la pinza trasera. Según el manual de taller puede ser  de 2 maneras, con el freno de mano de zapata dentro del buje (en este caso el piston es normal y se puede comprimir facilmente) o el freno de mano en la misma pinza de freno de disco ( por el contrario se necesita el util para ir girando el piston para comprimirlo), gracias de antemano.

[JJaime]

Si es como el mio (Tourer)lleva pinzas Ate y el freno de mano q la pinza, se ve fácilmente sin desmontar nada, agachate y fijate donde va el cable del freno de mano.

Editado por JJaime, 29 enero 2018 - 12:48:54.

[Toledano]

Buenas a todos,
Aprovechando el tema quisiera preguntar si alguien sabe que tipo de piston lleva el 8ª 2.0 executive en la pinza trasera. Según el manual de taller puede ser de 2 maneras, con el freno de mano de zapata dentro del buje (en este caso el piston es normal y se puede comprimir facilmente) o el freno de mano en la misma pinza de freno de disco ( por el contrario se necesita el util para ir girando el piston para comprimirlo), gracias de antemano.

En el 7 hace falta el útil y me extrañaría que el 8 sea diferente, mira si el cable entra a la pinza

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[4ngel]

En el 7 hace falta el útil y me extrañaría que el 8 sea diferente, mira si el cable entra a la pinza

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En algunos 8 es diferente. El i-dtec de mi padre lleva freno de mano por tambor.

[Toledano]

Como digo lo mejor es que mire si el cable va a la pinza.
Tu debes haber cambiado las pastillas traseras, que me cuentas sobre ir tan duro el pistón?

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[4ngel]

Como digo lo mejor es que mire si el cable va a la pinza.
Tu debes haber cambiado las pastillas traseras, que me cuentas sobre ir tan duro el pistón?

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En el mio siempre fueron muy duros y habre cambiado pastillas unas 6 o 7 veces.

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[Toledano]

El de la rueda izquierda va duro, pero el de la derecha va duro de cojo...

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[HONDAMILANO]

las traseras cuestan un huevo  pero vamos dando un golpe en seco cedio un poco el piston y ya  fue mejor ...

esta son las del accord VIII dtec 2010

aproximado las pastilla delantera -traseras - 2 botes de liquido -util  trasero  220 euros 

las traseras cuestan un huevo  pero vamos dando un golpe en seco cedio un poco el piston y ya  fue mejor ...

esta son las del accord VIII dtec 2010

 

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Editado por HONDAMILANO, 12 febrero 2018 - 23:00:53.