Opino igual. No me imagino un puerto remolcando a 6000 rpm.Primero aseguraos que el coche que quereis sirva para remolcar, evitareis sorpresas... después probad a remolcar cambiando a 6000rmp en un gasolina y finalmente daremos la razón al par de los diesel a 2000rpm. No habrá discusiones.
Creo que para una conducción normal si irá perfecto un 1.5 turbo, pero si le exiges subir 3.300 kg (coche más caravana) cuenta mucho el par.
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