59 respuestas en este tema

[BlackFox]

No sé si lo han solucionado pero Renault tenia bastantes fallos en electrónica. Lo más sensato sería quedarte el Civic IX, pero si no estás cómodo yo me cogería honda antes que Renault.
Un saludo!

Si solo fuera problemas electricos... Los grillos veras, en el foro la gente se pasa de exagerada de 3 grillos o 4 pasan a decir que es una jaula de grillos, o que es insoportable el ruido.... En fin, renault en ese no es nada mejor... En recambios se llevan la palma. Tanto en precio como en servicio, en ocasiones en origen no aciertan con la pieza ni por n° de bastidor... Y no por los conces, si no por su sistema de fabricacion...

El megane es mas barato, bien equipado y con unls acabados de entrada buenos. Da le 4 años y hablamos, ahi es donde empiezas a ver la cara de renault.

[Bunnflech]

Si solo fuera problemas electricos... Los grillos veras, en el foro la gente se pasa de exagerada de 3 grillos o 4 pasan a decir que es una jaula de grillos, o que es insoportable el ruido.... En fin, renault en ese no es nada mejor... En recambios se llevan la palma. Tanto en precio como en servicio, en ocasiones en origen no aciertan con la pieza ni por n° de bastidor... Y no por los conces, si no por su sistema de fabricacion...

El megane es mas barato, bien equipado y con unls acabados de entrada buenos. Da le 4 años y hablamos, ahi es donde empiezas a ver la cara de renault.

En realidad por lo que me da miedo es por eso,por el tema grillos que si que he leído que le suelen salir bastantes,por eso dudo,de tema electrónica y demás no he leído nada en el foro del megane....lo de los recambios que significa que son caros?por que yo creía que salían mas económicos que en honda.

Hombre. El nuevo honda civic es la leche y para mí parace de un segmento superior al Renault. Xo si no tienes hijos y puedes darte el capricho, creo q lo tienes fácil: prueba los dos y el q más te llene.

El honda me parece muy bonito(a mi mujer no tanto),y se que es muy fiable y me va a dar pocos problemas,en acabados le veo algo mejor el megane,y de motor es mas rápido el renault y se nota bastante,pero también es cierto que el honda gasta bastante menos....

También he estado pensando.... esperarme al restling de ambos a ver si pulen algunos problemas y aprovechar un poco lo invertido en el civic.... ,vaya cacao tengo...

[Coloso]

Un Civic será mucho mejor coche que el Megane, seguro. Porque Honda hace coches de mucha más calidad que Renault.
Pero yo esperaría al menos un año para que pulan defectos del Civic.
Nunca es buena idea ser de los primeros en comprar un modelo. Y tenemos suerte de que en Honda los defectos de juventud suelen ser tonterías. En otras marcas, con el bajón de calidad que se está dando en la industria, no es extraño que se produzcan averías graves.

[Yayo]

A mí el Megane me gusta, sobre todo la trasera, y se ve gordo por detrás, me mola. Los motores Renault son fiables también, de hecho Nissan los pone en sus Qasquais. De interiores ya no se, pero si Honda ha bajado en el Civic y Renault ha subido, mucha diferencia no debe haber. Lo malo del Rinol es que hay demasiados, es una marca muy generalista, aunque la prefiero a Citroën.
Por otro lado hay que esperar a ver el resultado de los nuevos turbo gasolina de Honda, aún llevan meses en el mercado.
Y en efecto, con el tiempo los ajustes de producción incrementan la calidad del producto.
Para mí la referencia en acabados en nuestro segmento es Mazda.

[papaguey]

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Si con ello cuento y el creo que ha contado con sacarle 4000 euros de beneficio a un coche con tres años de garantía oficial y un año de mantenimiento gratuito,creo que si tuviese el 2.2 no tendría tanto problema con quedármelo,pero como ya dije este coche es lento y por donde circulo eso es pelearme día si,día también(creerme me pongo a adelantar y no me dejan de dos a tres tíos por semana),con decir que me pongo a adelantar a las furgonetas de reparto y las paso canutas....y no exagero.

Cierto es que no gasta nada,las cosas como son,pero con los kilómetros que hago no creo que sea un factor determinante.

 

como feliz propietario del mismo modelo me parece curioso lo que comentas. a mi sinceramente no me parece tan lento, las marchas son muy elásticas y la 3a la puedes subir hasta 130km/h. evidentemente no es un pepino, pues tiene 120cv. y en autopista aguanta velocidades altas bastante bien, almenos esa es mi sensación.

 

no será que con 18.000km el coche aún le falta un poco para dar lo mejor de si? porqué yo he notado que ahora con 60.000km va mejor que cuando tenía 20.000km. de hecho en mis anteriores coches siempre he tenido la sensación que a partir de los 100.000km es cuando mejor van.

[Bunnflech]

como feliz propietario del mismo modelo me parece curioso lo que comentas. a mi sinceramente no me parece tan lento, las marchas son muy elásticas y la 3a la puedes subir hasta 130km/h. evidentemente no es un pepino, pues tiene 120cv. y en autopista aguanta velocidades altas bastante bien, almenos esa es mi sensación.

 

no será que con 18.000km el coche aún le falta un poco para dar lo mejor de si? porqué yo he notado que ahora con 60.000km va mejor que cuando tenía 20.000km. de hecho en mis anteriores coches siempre he tenido la sensación que a partir de los 100.000km es cuando mejor van.

Pues sinceramente no se si con los kilómetros mejorara el rendimiento,pero ahora mismo,a mi,no me parece un coche rápido y como digo lo sufro cada vez que me pongo a adelantar y el otro no me deja(que por desgracia por esta carretera pasa mucho),ya lo he comentado por hay otras veces,este es un coche para autopistas o vías rápidas,por su consumo y porque aguanta la velocidad bastante bien,pero en carreteras con muchas rotondas y aceleraciones fuertes se queda un poco flojo, es mi opinión y vengo de un 1.8 i-vtec que tampoco es que fuera una bala,sin embargo mi padre en el crv esta muy contento y tiene el mismo motor.

[Yayo]

Nada nada, lo suyo es un TypeR....

[Bunnflech]

Nada nada, lo suyo es un TypeR....

Tampoco es para tanto...pero mínimo 150 cv,de todas maneras es mi opinión,cada uno tenemos nuestra forma de conducir y a raíz de eso unas necesidades de motor,y a mi ahora mismo me apetece mas potencia,eso no quiere decir que vaya a saco con el coche,por norma general no soy de correr mucho,suelo ir a 100.Solo quiero poder hacer un adelantamiento tranquilo.Y si no me dejan pisarle y seguir mi ritmo tranquilo.

[Josemacivic]

Desde mi punto de vista he tenido un Renault Meganè Coupé (no sé si lo recordáis, que tenía los faros traseros redondos de 3 puertas) y luego pase a Honda con un Accord con el que estuve 12 años y desde el año pasado tengo un Civic de 9ª generación, mi experiencia con ambas marcas es que prefiero 1000 veces Honda que Renault por eso volví a confiar en ellos al escoger el segundo coche, con el Meganè tuve varias averías tanto de mecánica como eléctrico estando en garantía pudo cubrir algunas pero varios años después ya me lo tenía que costear, lo mejor era diésel gastaba poco pero claro en carretera era una pava, mientras que con el Accord solo tuve un problema en la dirección asistida y ocurrió a los 10 años por lo demás desgaste y era gasolina en carretera bestial pero mucho gasto de carburante, y con el Civic muy contento volví al diésel y la verdad tira bien en carretera, así que yo apostaría por seguir con tu actual Civic y al menos cambiarlo mínimo 5 años, si te va bien y estás contento con Honda que seguro que si no cambies y si vas a cambiar a gasolina pilla el 1.0 de Civic que dicen que va muy bien el 1.5 ya va gastar tela de gasolina son 182cv, mi anterior Accord tenía 190cv y un 2.4 era llevar la CEPSA detrás!!


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[Bunnflech]

Desde mi punto de vista he tenido un Renault Meganè Coupé (no sé si lo recordáis, que tenía los faros traseros redondos de 3 puertas) y luego pase a Honda con un Accord con el que estuve 12 años y desde el año pasado tengo un Civic de 9ª generación, mi experiencia con ambas marcas es que prefiero 1000 veces Honda que Renault por eso volví a confiar en ellos al escoger el segundo coche, con el Meganè tuve varias averías tanto de mecánica como eléctrico estando en garantía pudo cubrir algunas pero varios años después ya me lo tenía que costear, lo mejor era diésel gastaba poco pero claro en carretera era una pava, mientras que con el Accord solo tuve un problema en la dirección asistida y ocurrió a los 10 años por lo demás desgaste y era gasolina en carretera bestial pero mucho gasto de carburante, y con el Civic muy contento volví al diésel y la verdad tira bien en carretera, así que yo apostaría por seguir con tu actual Civic y al menos cambiarlo mínimo 5 años, si te va bien y estás contento con Honda que seguro que si no cambies y si vas a cambiar a gasolina pilla el 1.0 de Civic que dicen que va muy bien el 1.5 ya va gastar tela de gasolina son 182cv, mi anterior Accord tenía 190cv y un 2.4 era llevar la CEPSA detrás!!


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Muchas gracias por la opinión,eso es lo que quiero saber si el megane me va a dar muchos problemas,me meto en el foro de renault también y creo que han mejorado mucho.El consumo no es que me importe demasiado ya que no lo muevo demasiado,y si es otra opción aguantarlo 4 o 5 años a ver que tal evoluciona el civic nuevo.

Editado por Bunnflech, 10 junio 2018 - 15:08:42.

[BlackFox]

El megane, esta ultima version es bonita. Pero calidades... K.O son especialistas en simular buena calidad, ya en los megane II daban esa impresion y luego ersn jaulas de grillos, tapizados que se despegaban al poco, plasticos que se escamaban y pintura mala plasticos exteriores que se queman a los 5 años, conesiones, presillas de conexion etc de plastico malo, no hay renault que puedas desmontar y montar sin que rompan fichas presillas molduras etc. Preguntar en cualquier taller. De mecánica la versiones diesel iban bien, entre comillas, las cajas dieron guerra muchas, inyectores... Los famosos 1.5 dci andaban bien. Son los que lleva el quaskai, pero no es el motor entero de renault, modifican algunas cosas... Pero dentro de lo que es la marca, los diesel van bien. Poco consumo, poco ruido, poca vibración y andan bien en altas.

Los gasolina, es otra pelicula. Si buscas info sobre megane 2.0 turbo veras que aun no han fabricado uno fiable como honda... (renault llevo años comiéndomelo en el nucleo familiar, motivos agenos a mi voluntad)

La fiabilidad que hay que ver como salen son los de renault, esta nueva hornada... Y esos tricilindricos... Al igual que el tri de honda.


Lo que digo del recambio de Renault es que ya no es barato en origen, que pagas el recambio a precio de VW/audi, honda u otras marcas con calidad de recambio mejor... Renault te vende la mayoría de recambio valeo al precio que otras te ofrecen bosch, denso etc... Aparte de que la forma de identificar las piezas por numero de bastidor es caótica a veces... En ocasion para conseguir algunos filtros de gasoil, cerraduras entre otras por documentacion... Les cuesta la vida acaban buscando por intuicion y comparando con la vieja, ojo en algunas versiones de algun modelo (en otras marcas no me a pasado) ni que montaran lo primero que les cuadra (comun en las francesas...)

Coincido en lo de mazda con Yayo. Precio de recambio y su calidad O.K aunque añado en interiores me parece mejor toyota, y en acabados también.

Opinion personal, si puedes y te apetece, compra el coche que mas te llame, prueba y si no te convence... A los 5 años... Carretera. El coche que te guste, si te da aberias, duele menos que las pocas que te puede dar uno qje no te enamore. Un saludo

Editado por BlackDie, 10 junio 2018 - 15:43:09.

[pericoba]

Se venden por ese precio de media,dependiendo de los kilómetros ,en coches.net iguales al mio pero con mas kilómetros se están vendiendo por 16500 mas o menos.
Claro los que pasan de 40,000kms se venden por 15000(que son los kilómetros normales en un diésel de esa edad).

Los precios de esas páginas son los que pide el vendedor, no son los que acaba vendiéndose el coche.

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[rdcg76]

Desde mi punto de vista he tenido un Renault Meganè Coupé (no sé si lo recordáis, que tenía los faros traseros redondos de 3 puertas) y luego pase a Honda con un Accord con el que estuve 12 años y desde el año pasado tengo un Civic de 9ª generación, mi experiencia con ambas marcas es que prefiero 1000 veces Honda que Renault por eso volví a confiar en ellos al escoger el segundo coche, con el Meganè tuve varias averías tanto de mecánica como eléctrico estando en garantía pudo cubrir algunas pero varios años después ya me lo tenía que costear, lo mejor era diésel gastaba poco pero claro en carretera era una pava, mientras que con el Accord solo tuve un problema en la dirección asistida y ocurrió a los 10 años por lo demás desgaste y era gasolina en carretera bestial pero mucho gasto de carburante, y con el Civic muy contento volví al diésel y la verdad tira bien en carretera, así que yo apostaría por seguir con tu actual Civic y al menos cambiarlo mínimo 5 años, si te va bien y estás contento con Honda que seguro que si no cambies y si vas a cambiar a gasolina pilla el 1.0 de Civic que dicen que va muy bien el 1.5 ya va gastar tela de gasolina son 182cv, mi anterior Accord tenía 190cv y un 2.4 era llevar la CEPSA detrás!!


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Yo también tenía el 2.4 de 190, encima automático, y te aseguro que el Civic 1.5 que tengo ahora es un mechero a su lado. Haciendo sólo ciudad no bajaba de 13 litros, eso sí, en carretera era fácil bajarlo de 8.

[Josemacivic]

Antes de pillarme el Civic también mire el Meganè nuevo tanto la versión tourer como la normal y hay que reconocer que tanto el exterior como el interior son llamativos y es un coche que gusta pero claro hay que mirar la fiabilidad y ahí Honda se lleva de calle a Renault, son muchas cosas más que hay que comparar y también probar en carretera ambos coches, es algo que evidentemente hay que pensar bien y yo en mi caso le di muchas vueltas y comparaba mis experiencias con el Meganè con el Accord aunque uno era diésel y otro gasolina pero en definitiva estaba más contento con Honda que con Renault, y a día de hoy cuando vuelva a cambiar de coche seguiré con ellos.


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[JRODRSAN]

Parece que te gusta más el Megane y además es más potente que es justo lo que quieres y lo sacas un poco más barato.
Pues cómpralo, Renault también hace motores muy buenos y respecto a los acabados ninguna de las dos marcas destaca por ello.
Seguramente saldrá fiable también.

[jorge206]

Que curioso el mundo al revés, en la F1 es todo lo contrario jeje, Honda fiable?

[Coloso]

De todos es sabido que Honda y Toyota son marcas muy fiables estadísticamente, y claramente por encima de Renault.

[jorge206]

Mira yo tuve Renault y nunca más, Peugeot no puedo decir que me saliera mal, pero en fiabilidad al lado de Honda no hay color.
Hoy día no compro un coche, porque con mi Civic 8 1.8 i-vetc estoy encantado no pruebo nada mejor en su rango de potencia y no voy a irme a un tri, como esta el tema diésel, motores de combustión etc.. Quedate tu actual Civic y en tres años, cinco, a ver para donde va el mercado.
La única marca actual que me llama es mazda sobre todo por su política con los motores skyactiv o como los llamen el nuevo mazda 3 2019 con la nueva generación de esos motores tiene una pintaza.

[Coloso]

Sí, muchos Honderos miramos a Mazda de reojo...

Y yo también estoy encantado con el Civic 8th 1.8. Pequeño por fuera, grande por dentro, el motor es fantástico y consume poco...

[Josemacivic]

Os pongo el enlace de los coches más fiables del mercado en este 2018:

https://noticias.coc...2018-ocu/279381


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