8 respuestas en este tema

[Valudebb8]

Buenas noches amigos , a lo largo del post espero ir contando con cierta asiduidad el estado y upgrades de mi Lude.

 

Hasta ahora estoy encantado con el coche , es comodo , semipractico y economico , no tiene mucha adiccion a la Gasolina.

 

 

 

 

Historia de este Lude:

Bueno se trata de unidad de 1997 nacional , original de Barna y traido hasta Valencia en 2017 , se trata de un 2.2 VTI VTEC 4ws ex-auto.

Adquiri el coche hace unas semanas y esta en un estado de 5/10 visualmente hablando, mecanicamente hablando esta 8/10 tengo que hacer ligeras mods y puestas a punto .

El coche tiene 145.000km , se conviertio a manual y se le añadio una especie de Kit de carroceria que segun me dijo un amigo es de alguna edicion especial ( pa mi es puro truñing) 

necesita algo de mimo y cuidado ya que esta para detallar , pulir y pintar .

Este finde abrire tapa y mirare correa, encuanto pueda le hare Termostato , liquidos , filtros tensor distribucion y distri. ç

 

Ahora despues de hacer su mantenimiento , alguna mod , su escape y 5.000km ya puedo decir que lo e probado en todos sus aspectos . Me gustaría subir un video haciendo review en español de este coupe . ademas falta poco para que lo pare un tiempo y me lie ha fondo con el . 

 

Consumos: (cada vez que echa gasolina lo posteare aqui con un edit y una captura)

 

 

Bueno pues despues de seis repostages ahora mismo llevo una media global de 8,4L/100KM . Nada mal su uso es 50/50 ciudad nacional.

Edit: media Global 8.7l/100km 

Edit: media Global 8.5L/100km

Edit: media Global 8.74L/100km

 

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Pillo tramo en alicante jeje..

Reparaciones : (Mantenimeinto tal como , aceite , filtros , frenos , pastillas )

 Bueno este sabado le hice la revision completa al Lude , Aceite y filtro , filtro gasoilna y termostato y refrigerante .

os dejo unas fotitos por aqui .

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 IMG_20180922_155444_500.jpg   246,19KB   6 descargas

 

 IMG_20180922_153934_057.jpg   112,75KB   6 descargas

 

 IMG_20180922_153924_379.jpg   200,39KB   6 descargas

 

Problema a la vista, e observado que el coche cuando le quedan unos 20L en el deposito ( certificado el domingo 14/10/2018 lo vacie a mano midiendo cuanto salio ) el coche al accelerar falla, se queda sin gasolina ergo va dando tirones y momentos en el que esta muerto como si quitaras el contacto. 

Desde la boca de entrada del deposito a los inyecotres tenemos : Deposito ( suciedad, descartado) aforador ( mi principal sospechoso), las lineas de envio y retorno ( no hay fugas ni consumos de gasolina excesivos) filtro de gasolina ( se sustituyo hace 1 mes), llegamos a la rampa inyectora ( regulador de presion y inyecotres) el regulador de presion funciona por el vacio que le proporciona la admision, es posible que haya un poro o rajita en ese tubito que le da vacio pero claro, fallaria siempre y los inyecotres en fin no ratea ni nada asi que los descarto. Vostros que opinais? alguno a tenido este problema ?  

 

Mods: (Cambios de radio, pulido del coche , escapes , etc )

 gooutegr.jpg   4,54KB   6 descargas

 helloh22.jpg   7,64KB   7 descargas

 

go out EGR. tan facil como cortar una chapita del tamano del asiento de la EGR y a volar .

Ya me calentao, el otro día hice una straigh pipe al lude no pongo fotos porque es penosa pero bueno cumple mi antojo de ruido jejej.

como era tan penosa la straigh pipe la volvi a hacer , ahora esta mejor y e comprado un escape Remus para adaptar y montar .

subo fotos encuanto pueda i promise 

Upgrades: (Esta secion espero dejarla vacia mucho tiempo, pero vamos cosas como Repro y componentes mejores)

 

Fotos: (Postureo )

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 Screenshot_20181028-212900.png   1,24MB   1 descargas

 

Videos: ( Tutoriales de lo basico y videos como de presentacion y cositas asi )

 VID-20180922-WA0230.mp4   7,19MB   11 descargas

 VID-20180922-WA0176.mp4   8,48MB   13 descargas

 

 

 

Archivos adjuntos

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Editado por Valudebb8, 29 octubre 2018 - 21:05:48.

[RMCC]

Enhorabuena por la adquisición, y por aquí nos pasaremos a ver el proceso de restauración/preparación/puesta a punto

Podías empezar por inaugurar el apartado de fotos...

Enviado desde mi ALE-L21 mediante Tapatalk

[Rsanabria]

Felicidades y paciencia


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

[alvarodelchanto]

Si
Alguna foto venía bien

[Gerinski]

Felicidades, lo primero es poner unas fotos de como está ahora, así podremos ir viendo la evolución.

[Esdru]

Me encanta ese lude, espero tener un algún día. Cómo le sienta anular la EGR? En mi Accord da guerra cuando le da la gana no sé si anular también

[Valudebb8]

Me encanta ese lude, espero tener un algún día. Cómo le sienta anular la EGR? En mi Accord da guerra cuando le da la gana no sé si anular tamb

 

pues mira la verda que a mi me a ido bien pero en tu coche un K20/24 no se muy bien cual es supongo que 24 por ser accord, no creo que puedas al noser que sea de forma electronica . de todos modos es probar . Cuando tapando el orificio da fallo es por que el MAp y el sensor de temperatura estan diseños para detectar la variacion que supone que entren los gases de escape en la admison . 

[Yayo]

[Esdru]

pues mira la verda que a mi me a ido bien pero en tu coche un K20/24 no se muy bien cual es supongo que 24 por ser accord, no creo que puedas al noser que sea de forma electronica . de todos modos es probar . Cuando tapando el orificio da fallo es por que el MAp y el sensor de temperatura estan diseños para detectar la variacion que supone que entren los gases de escape en la admison .

Mi Accord es un sexta, así que llevará una ecu muy parecida a la de tu prelude, por eso preguntaba. Ahora lleva un par de días sin saltar el fallo, pero de normal salta (ya que lo cojo mucho en ciudad) aunque el único fallo que le noto son las revoluciones al ralentí, que al arrancar o al bajar las revs en general hace el amago de calarse, y a veces lo hace al aparcar o salir pero casi nunca llega a calarse. Cuando se quita el fallo no lo hace